문서:동곡로(광주)

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대한민국의 일반국도
동곡로
(본덕IC ↔ 평동산단입구)

동곡로
東谷路 / Donggok-ro
노선 번호
기점
종점
연장
8.670km
개통일
관리
본덕IC - 평동산단입구
평동산단입구 - 운수IC
왕복 차로수
4차로
본덕IC - 평동산단입구
6차로
평동산단입구 - 운수IC
주요 경유지

東谷路 / Donggok-ro

1. 개요2. 상세
2.1. 주요 구간2.2. [[대중교통]]
2.2.1. [[버스]]
2.2.1.1. 시외버스2.2.1.2. 시내버스
2.2.1.2.1. [[광주광역시 시내버스]]2.2.1.2.2. [[나주시 시내버스]]
2.3. 교통량2.4. 기타


1. 개요

광주광역시 광산구 본덕동에 있는 본덕 나들목부터 광주광역시 광산구 운수동에 있는 운수 나들목까지 이어지는 왕복 4~6차로의 도로이다.

2. 상세

2.1. 주요 구간

||<|2><bgcolor=#fdf5e6> 송촌동 ||
평동교 (황룡강)
선운지하차도가칭
선운지하차도 진입 시 진출 불가

2.2. 대중교통

2.2.1. 버스

2.2.1.1. 시외버스
송정역시외버스정류소을 경유하여 나주시 방면으로 가는 모든 시외버스는 이 도로를 경유한다.

2.2.1.2. 시내버스
2.2.1.2.1. 광주광역시 시내버스


  • 평동산단 - 평동산단입구가칭 구간
    • 이 구간의 일부에서 광주 버스 송정100번을 제외하면 버스가 경유하지도 않으며, 그마저도 버스 정류장이 없어 버스 탑승을 할 수 없다.


  • 선운지하차도가칭 - 운수IC 구간
    • 이 구간에서는 시내버스가 다니지 않는다.

2.2.1.2.2. 나주시 시내버스
나주 버스 160번과 나주 버스 1160번이 동곡로의 본덕IC - 평동산단입구 구간을 이용한다.

2.3. 교통량

평동산단으로 가는 핵심 도로[참고_A]이자 러시 아워 한정 상습정체 구간[참고_B]이다. 이유는 다음과 같은데, 함평군, 무안군, 목포시 방면으로 가는 최단 구간인 무안광주고속도로, 광산구와 광주 시내를 잇는 몇 안되는 도로이자 유일한 자동차 전용도로 구간이 있는 무진대로, 장성군, 담양군 등 광주광역시 이북 지역을 최단 거리로 이어주는 자동차 전용도로인 하남진곡산단로로 진출이 가능한 운수 나들목이 종점인 중요한 도로이기 때문이다. 이때문에 광주 시내에서 오는 차량들은 죄다 무진대로로 오니 자연스럽게 무진대로의 상습정체 구간의 주범이 되는 것이다. 거기다가 선운지구로 오가는 수요도 있어서 혼잡도는 더욱 증가하였다. 이외에도 광산구에서 아에 시내를 지나지 않는 빛가람장성로를 제외하면 나주시로 가는 유일한 도로인데, 이 구간은 그나마 평동산단 구간에 비하면 교통량이 적은 편이다. 오히려 광주광역시에서 나주시로 가는 또 다른 도로인 서문대로가 도로 연선으로 시내가 형성되어서 정체가 심한 편이다.

2.4. 기타


[출처] 1.1 1.2 가칭 교차로명의 출처는 네이버 지도이다.[참고_A] 참고로 평동산단으로 가는 또다른 도로로는 서광산 나들목평동산단을 이어주는 연산로가 있다. 그러나 이 도로는 무안광주고속도로를 이용하여 평동산단을 오가는 경우에만 이용되기 때문에, 당연히도 연산로보다는 동곡로로 교통량이 몰리는 것이다.[참고_B] 특히 러시 아워때 평동산단입구 - 운수IC 구간이 혼잡이 심하다.