철도사고 요약도
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발생일
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유형
| 탈선
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사고원인
| 폭염속 고온으로 인한 레일 변형
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발생 위치
| 경부선 대전조차장
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탑승인원
| 승무원 2명(추정)
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피해
| 인명
| 없음
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차량
| 컨테이너 화차 7량 탈선
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시설
| 전차선 단전 및 선로 변형
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기타
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운영기관
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사고열차
| 열차번호
| 3044
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출발역
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종착역
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1. 개요
2. 상세
이 사고로 일반열차 상행선이 불통되어 하행선으로 단선운행하였으며 이날 경부선, 호남선, 전라선, 충북선 일반열차는 그야말로 헬게이트가 열려버렸다. 신탄진, 회덕, 대전, 옥천 등에서 한 시간 이상을 기다린 열차들도 속출.
다행히도 경부고속선은 별 문제 없이 다니...는 듯 했다가 이날 저녁 21시 23분에 경부선 대전역에서 KTX #215열차가 사상사고 발생하면서 망했어요.
중장비를 이용해 탈선한 화물열차를 선로 위로 올리고 차량기지로 옮기는 등 7시간여 만에 복구를 완료하고 시설 점검을 거쳐 25일 새벽 0시를 기해 열차 운행을 정상화했다고 밝혔다. (KBS뉴스 기사 내용 일부 인용)
경부선 화물열차 탈선 사고 복구 완료…운행 정상화
다행히도 경부고속선은 별 문제 없이 다니...는 듯 했다가 이날 저녁 21시 23분에 경부선 대전역에서 KTX #215열차가 사상사고 발생하면서 망했어요.
중장비를 이용해 탈선한 화물열차를 선로 위로 올리고 차량기지로 옮기는 등 7시간여 만에 복구를 완료하고 시설 점검을 거쳐 25일 새벽 0시를 기해 열차 운행을 정상화했다고 밝혔다. (KBS뉴스 기사 내용 일부 인용)
경부선 화물열차 탈선 사고 복구 완료…운행 정상화
3. 사고 원인
이날 3시 30분경 대전의 기온은 33.4도 대전조차장의 철로의 온도는 50도쯤 까지 올라가서 레일이 변형이 됐다.