대사역
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다국어 표기
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Daesa
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大沙
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주소
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운영 기관
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개업일
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2011년 9월 16일
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역사 구조
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지상 3층
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승강장 구조
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1. 개요
2. 역 정보
역이 위치한 곳의 옛 명칭인 대사리[2]에서 역명을 따온 것으로 2면 2선의 상대식 승강장이다. 이 역과 불암역 사이에 서낙동강이 있어서 서낙동강을 건너가며 서낙동강을 경계로 부산광역시와 김해시가 나뉘게 된다. 그래서 이 역과 불암역 사이에 그 경계를 상징하는 조형물이 있다. 2016년 현재 화물전용역을 제외하면 부산광역시 최서단에 있는 역이다.
부산김해경전철은 따로 중간 종착이 없지만 평강역 방향으로 건넘선이 설치되어 있어 비상시 회차할 수 있도록 해놓았다.
안내방송의 발음이 주변 환승역인 대저역과 비슷하게 들린다. 처음 들으면 헷갈릴 수 있다. 영어발음이 대자로 들리기 때문이다. 보이스웨어의 단점이기도 하다.
부산김해경전철은 따로 중간 종착이 없지만 평강역 방향으로 건넘선이 설치되어 있어 비상시 회차할 수 있도록 해놓았다.
안내방송의 발음이 주변 환승역인 대저역과 비슷하게 들린다. 처음 들으면 헷갈릴 수 있다. 영어발음이 대자로 들리기 때문이다. 보이스웨어의 단점이기도 하다.
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
대사역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2011년
| 2012년
| 2013년
| 2014년
| 2015년
| 2016년
| 2017년
| 2018년
| 2019년
|
자료없음
| 999명
| 1,072명
| 1,119명
| 1,094명
| 1,013명
| 1,005명
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- 부산김해경전철은 기본적으로 승하차 집계를 공개하지 않지만 부산광역시에서 매년 실시하는 교통조사 분석용역을 통해 전 구간의 수요를 공개하고 있다.
- 더군다나 역과 버스 정류장이 바로 접해있지 않아서 환승이 어렵기에 인근 제도로 연선 주민들을 제외하면 해당 역을 잘 이용하지 않는다.
5. 승강장
6. 요금
7. 연계 교통
- 대사역·대사리2구(정류장 번호: 12-011)
- 대사역·대사리2구(정류장 번호: 12-012)
- 부산 버스 123 - 서구청행
- 부산 버스 124 - 서면(네오스포)행
- 부산 버스 127 - 덕천교차로행
- 부산 버스 128-1 - 신라대학교행
- 김해 버스 8-1 - 덕천교차로행
- 부산광역시 마을버스