1. 개요
2. 특징
비슷한 시기에 조성된 노은지구와 마찬가지로 순수한 베드타운으로 개발되었다.
대부분 대전도시공사, 한국토지주택공사가 공동으로 주로 주도한[3] 노은지구와 달리 관저지구는 4지구를 재외한 지구가 한국토지주택공사 (당시 한국주택공사)가 국민임대주택단지로 개발을 주도하였다. 그래서 그런지 관저지구는 소수 민간 아파트 단지들만 제외하면 주로 주공아파트들로 채워져 있으며, 초기에 조성된 1, 2지구는 일부 상업용지를 재외하면 단독주택 용지가 전혀없고 아파트 단지들로만 채워놓았다. 그래서 그런지 단독주택용지를 많이 배치해둔 동시대 개발한 노은지구보다는 인구밀도가 높다.
주공아파트 특성상 상대적으로 저렴한 분양가와 인근 노후화된 아파트단지보다 쾌적한 환경으로 인근 노후주거지역에서 대거 관저지구로 이주해왔다. 특히 대전 서남부권 최대 인구밀집지역이였던 도마동은 관저지구 조성 기점으로 쇠퇴하기 시작한다.
또한 관저지구는 도안신도시와 연계하도록 설계된 신도시인데 만약 도안신도시 3단계가 마무리가 되면 도안신도시와 관저지구의 시가지가 연담화되도록 설계되였다. 실제로 현재 건양대학교병원 일대와 도안대로변 개발은 관저택지개발지구가 아닌 도안신도시 개발사업의 일부로 개발되고 있다.
대부분 대전도시공사, 한국토지주택공사가 공동으로 주로 주도한[3] 노은지구와 달리 관저지구는 4지구를 재외한 지구가 한국토지주택공사 (당시 한국주택공사)가 국민임대주택단지로 개발을 주도하였다. 그래서 그런지 관저지구는 소수 민간 아파트 단지들만 제외하면 주로 주공아파트들로 채워져 있으며, 초기에 조성된 1, 2지구는 일부 상업용지를 재외하면 단독주택 용지가 전혀없고 아파트 단지들로만 채워놓았다. 그래서 그런지 단독주택용지를 많이 배치해둔 동시대 개발한 노은지구보다는 인구밀도가 높다.
주공아파트 특성상 상대적으로 저렴한 분양가와 인근 노후화된 아파트단지보다 쾌적한 환경으로 인근 노후주거지역에서 대거 관저지구로 이주해왔다. 특히 대전 서남부권 최대 인구밀집지역이였던 도마동은 관저지구 조성 기점으로 쇠퇴하기 시작한다.
또한 관저지구는 도안신도시와 연계하도록 설계된 신도시인데 만약 도안신도시 3단계가 마무리가 되면 도안신도시와 관저지구의 시가지가 연담화되도록 설계되였다. 실제로 현재 건양대학교병원 일대와 도안대로변 개발은 관저택지개발지구가 아닌 도안신도시 개발사업의 일부로 개발되고 있다.
3. 상권
4. 교통
도로교통으로는 우선 관저지구 서쪽 계룡시로 길목에 대전남부순환고속도로 서대전IC가 위치하고 있다. 지구내 도로에는 교통정체가 그닥 없으나 사실 계백로 우회도로가 개통되기 전까지는 원도심으로 갈수 있는 도로가 계백로 하나 밖에 없었으며 계백로 자체는 8차선 대로이였으나 인근 원내동과 계룡시 통근수요까지 합쳐서 교통정체가 심각하였다. 최근에는 계백로 확장, 정림동까지 계백로 우회도로가 개통되어서 그나마 개선된 편이다. 차후에 관저지구에서 도안신도시를 관통하는 도안대로가 완전 완공되면 유성과 신도심까지 접근이 더욱편리해질 전망.
시내버스는 급행1번, 급행3번, 114번, 201번, 202(2002)번, 203번, 211번, 212번, 216번 등이 경유하며 특히 201번은 대전에서 항상 이용객수 TOP3 안에 달리며, 급행1번은 Top 12~13안에 달리며, 배차간격도 한자리대이다. 나머지 대다수 시내버스도 배차간격이 준수한편으로 급행1번을 이용할경우 원도심까지는 30분, 신도심인 둔산신도시까지는 급행3번을 이용하면 25분정도 소요된다.
도시철도는 없으며, 대전 도시철도 2호선이 예정되어 있지만 2027년 개통 예정이라고 한다. 다만 시내버스 노선이 충실하여 큰 불편함은 없다.
시내버스는 급행1번, 급행3번, 114번, 201번, 202(2002)번, 203번, 211번, 212번, 216번 등이 경유하며 특히 201번은 대전에서 항상 이용객수 TOP3 안에 달리며, 급행1번은 Top 12~13안에 달리며, 배차간격도 한자리대이다. 나머지 대다수 시내버스도 배차간격이 준수한편으로 급행1번을 이용할경우 원도심까지는 30분, 신도심인 둔산신도시까지는 급행3번을 이용하면 25분정도 소요된다.
도시철도는 없으며, 대전 도시철도 2호선이 예정되어 있지만 2027년 개통 예정이라고 한다. 다만 시내버스 노선이 충실하여 큰 불편함은 없다.
5. 마을(단지)
5.1. 원앙마을(1지구)
1990년대 중후반 처음 개발된 단지. 3개의 주공아파트 단지들과 1개의 민영아파트 단지로 구성되어 있다. 순수한 국민임대주택단지로 단독주택가는 전무하였으나 2단지 동편에 도안신도시 개발구획의 일원으로 단독주택 구획이 형성되는 중이다.
건설사
| 아파트명
| 세대수
| 입주날짜
|
원앙마을 1단지 주공
| 660세대
| 1997년 7월
| |
원앙마을 2단지 주공
| 1,734세대
| 1997년 7월
| |
GS건설 / 삼부토건 / 동아건설
| 대자연마을
| 1,251세대
| 1998년 11월
|
원앙마을 4단지 주공
| 1,886세대
| 1997년 7월
|
5.2. 구봉마을(2지구)
1990년대 후반부터 개발되기 시작하였으며 원양마을이랑 비슷한 구성으로 4개의 주공아파트 단지들과 1개의 민영아파트 단지들과 소수의 상업지구, 단독주택지구로 구성되어있다. 관저지구중에서는 마을규모가 가장 크다.
건설사
| 아파트명
| 세대수
| 입주날짜
|
구봉마을 5단지 주공
| 1,000세대
| 2000년 6월
| |
계룡건설산업 외 2개사
| 신선마을
| 1,251세대
| 2000년 5월
|
구봉마을 7단지 주공
| 1,188세대
| 1999년 5월
| |
구봉마을 8단지 주공
| 2,187세대
| 1999년 5월
| |
구봉마을 9단지 주공
| 1,031세대
| 2000년 6월
|
5.3. 느리울마을(3지구)
2000년대 초중반에 개발된 단지로 1개의 민간아파트 단지들과 3개의 주공아파트 단지들, 단독주택가와 상업지구로 구성되어 있다.
건설사
| 아파트명
| 세대수
| 입주날짜
|
관저 리슈빌 아파트
| 748세대
| 2005년 10월
| |
느리울마을 11단지 주공
| 940세대
| 2004년 7월
| |
느리울마을 12단지 주공
| 750세대
| 2002년 11월
| |
느리울마을 13단지 주공
| 880세대
| 2002년 11월
|
5.4. 4지구
관저지구중에서 유일하게 대전도시공사 주도의 도시개발구역으로 개발되는 지역으로 3개의 민영아파트단지와 단독주택가로 구성되어있다. 아파트단지로만 도배되는 다른 지구들과 다르게 개발면적 절반정도가 단독주택가로 할당되어있다. 관지지구들중에서 개발이 늦게 되었으며 현재도 개발중이다.
건설사
| 아파트명
| 세대수
| 입주날짜
|
관저 포스코더샵 1차
| 954세대
| 2018년 4월
| |
관저 포스코더샵 2차
| 954세대
| 2019년 6월
| |
관저 포스코더샵 3차
| 954세대
| 2022년 예정
|
5.5. 5지구
국민임대주택단지에서 보금자리주택지구로 전환된 지구로 2008년 금융위기 여파 때문인지 개발이 지연되었다. 주공아파트 3개 단지와 3개의 민영아파트 단지, 단독주택지구로 구성되어있다. 관지지구 최대 상권인 마치광장이 5지구 일부로 개발되었다.
건설사
| 아파트명
| 세대수
| 입주날짜
|
관저5지구 1단지 LH천년나무
| 1,106세대
| 2015년
| |
관저5지구 2단지 관저어반힐스
| 819세대
| 2017년 9월
| |
관저5지구 3단지 다온숲
| 1,401세대
| 2016년 7월
| |
관저 효성헤링턴 플레이스
| 460세대
| 2016년 2월
| |
관저 예미지 명가의풍경
| 994세대
| 2017년 12월
| |
중흥건설 / 시티종합건설
| 중흥S-클래스프라디움
| 228세대
| 2016년 5월
|
6. 주요시설
6.1. 공공기관/관공서
- 대전서부경찰서 구봉지구대
- 관저동우체국
- 관저2동우체국
- 관저1동주민센터
- 관저2동주민센터
6.2. 금융기관/기업체
- KT 구봉지사
6.3. 의료기관
- 서구보건소 관저보건지소
6.4. 체육/문화시설
- 관저문예회관
- 관저체육공원
- 롯데시네마 대전관저