1. 노선 정보
파일:광주시 CI_White.svg 광주시 직행좌석버스 3201번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 경기도 광주시 경안동(광주종합터미널)
| 종점
| 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터)
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종점행
| 첫차
| 05:00
| 기점행
| 첫차
| 06:40
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막차
| 21:30
| 막차
| 23:00
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평일배차
| 25~40분
| 주말배차
| 35~45분
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운수업체
| 인가대수
| 10대
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노선
| 광주종합터미널(내부) - 역동사거리 - 경기광주역 - 경안중학교 - (→우림아파트→/←오포농협.소방서←) - 오포금호아파트 - 태전힐스테이트7지구 - 태전힐스테이트5지구 - 태전효성해링턴플레이스 - 뗏골마을 - 직동삼거리 - 직동IC - 성남이천로 - 분당내곡간도시고속화도로 - 내곡IC - 염곡IC - 양재역[2]- (→ 강남대로 →/← 서초IC ← 경부고속도로 ) - 한남대교 - 순천향대학교병원 - 서울백병원 → 을지로2가 → 서울특별시청 → 신한은행 → 서울역버스환승센터(5번 승강장) → 명동국민은행 → 서울백병원 → 이후 역순
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2. 개요
3. 역사
- 2020년 3월 13일에 신설되었다.
- 2020년 4월 6일부로 뗏골마을과 직동삼거리에 추가 정차한다.
4. 특징
- 경기도형 준공영제가 적용된 경기도 공공버스 노선이다.
- KD운송그룹 직행좌석버스(간선급행, 경기순환 제외)최초로 경기도 구간도 노선상의 정류장 일부만 정차한다.[6]
- 경기 남부 직행좌석 중 유일하게 숭례문 정류장을 양 방향으로 통과하므로 주의 바란다.
- 주말과 공휴일에는 성남이천로구간과 태전지구 구간이 심하게 정체될수도 있으니 주의 바란다.
- 광주시 방향으로는 서울시내 이용수요도 나름 있다. 순천향대학병원-양재역엘타워빌딩 구간은 경부고속도로를 이용하기 때문. 비첨두시간대 한정으로 서울역에서 양재역으로 갈 수 있는 가장 빠른 방법이다. 그리고 편하다. 근데 경부고속도로에서는 버스전용차로로 빠르게 가지만 출퇴근시간대는 남산1호터널이 많이 막히기 때문에 4호선 타고 충무로에서 3호선 갈아타서 가는 것이 더 빠를 수도 있다.
4.1. 문제점
- 해당 버스가 경유하는 대부분의 도로는 출퇴근시간은 물론, 평상시 도로 정체가 잦은 곳이어서 종점인 서울역을 가는데 많은 시간이 소요된다. 평일 낮시간대 광주터미널~서울역이 100분 정도 걸리는데, 출퇴근시간대나 혼잡시에는 당연히 그 이상.
- 막차가 광주터미널 기준 21:30이고, 서울역 기준으로는 23:00로 다른 노선에 비해 많이 빨라서 불편함이 있다.
- 노선의 주 수요처인 태전지구나 시내지역 주민들이 위 내용과 같은 개편 요구를 광주시청에 지속적으로 민원을 제기하고 있지만, 개통 이후 지금까지 달라진 것은 없다.
5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
[1] 서울역 방면 : 양재역.서초문화예술회관(22004) / 광주터미널 방면 : 양재역엘타워빌딩(22909)[2] 서울역 방면 : 양재역.서초문화예술회관(22004) / 광주터미널 방면 : 양재역엘타워빌딩(22909)[3] 모란차량기지앞, 시흥동행정복지센터, 시흥동농협창고 정류장, 동산마을입구[4] 참고로 성남이천로와 분당내곡간도시고속화도로 사이에 일반도로(여수대로) 구간이 있는데 그쪽에 있는 정류장[3]에도 정차하지 않는다.[5] 모란차량기지앞, 시흥동행정복지센터, 시흥동농협창고 정류장, 동산마을입구[6] 참고로 성남이천로와 분당내곡간도시고속화도로 사이에 일반도로(여수대로) 구간이 있는데 그쪽에 있는 정류장[5]에도 정차하지 않는다.[7] 현재 고등지구에서는 서울 도심행 노선이 없기에 해당 버스가 고등지구에 정차를 한다면 고등지구에서 서울 도심가는 수요를 노릴 수 있다.[8] 3200번 개통후 1005번을 성남시 미경유로 노선을 변경한다면 충분히 가능한 얘기다.[9] 현재 고등지구에서는 서울 도심행 노선이 없기에 해당 버스가 고등지구에 정차를 한다면 고등지구에서 서울 도심가는 수요를 노릴 수 있다.[10] 3200번 개통후 1005번을 성남시 미경유로 노선을 변경한다면 충분히 가능한 얘기다.