문서:가평 버스 1330-3

분류

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 시간표

5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:가평군 CI_White.svg 가평군 직행좌석버스 1330-3번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:가평 1330-3 노선도.png
기점		경기도 가평군 북면 목동리(목동터미널)	종점		서울특별시 동대문구 전농동(청량리역환승센터)
종점행	첫차	07:15	기점행	첫차	09:20
	막차	17:15		막차	19:20
배차간격		300분( 1일 3회 )[2]
운수사명		가평교통	인가대수		1대
노선		목동터미널 - 정미소 - 마장초교 - 부대앞 - 가평군청 - 가평터미널 - 남이섬입구 - 상색리 - 상천역입구 - 하천리 - 청평검문소 - 청평터미널 - 원대성리 - 대성리역 - 샛터삼거리 - 답내초교 - 남양주공고 - 마석역 - 천마산휴게소 - 평내호평역 - 평내동행정복지센터 - 남양주시청 - 금곡동 - 진안사거리 - 남양주시청제2청사 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우역 - 상봉역 - 중랑역 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 - 청량리한신아파트 - 현대코아 - 청량리역 환승센터 - 미주상가 - 서울성심병원 - 시조사삼거리 - 이후 역순

2. 개요

경기도 직행좌석버스 노선. 왕복 운행 거리는 133.93km다.
전체 정류장 목록

3. 역사

2014년 7월 20일에 폐선되었다. 기존 '청량리 - 가평터미널' 구간은 1330-2번이, '가평터미널 - 목동터미널' 구간은 2014년 3월 15일에 신설된 가평 버스 15번으로 대체할 수 있다. 1330-3번에 있던 차량들이 투입되면서 1330-2번은 22회로, 15번은 현재 35회로 증회되었다.

2018년 12월 1일에 목동리 주민들의 환승 불편을 이유로 기존 노선대로 재신설되었다. 다만 1일 3회만 운행하기 때문에 사실상 목동-가평간 시내버스의 운행횟수가 3회 늘어났다고 볼 수 있다.

4. 특징

왕복운행거리가 133.93km로, 경기도 직행좌석버스중 1002번, G2001번 다음으로 거리가 긴 노선이다.

운행 구간도 길고 수도권 전철 경춘선이 개통되기 전에는 북면에서 바로 서울특별시로 갈 수 있는 노선이었기 때문에 비중이 컸지만 현재는 영향력이 적다.

서울특별시 양천구의 목동과 혼동될 가능성이 높아 행선판에 '가평' 문구를 병기하였다. 다만, 청량리나 상봉에서 서울 목동에 가는 버스는 심야버스 N26번뿐이다.

7월경 부터 잔여좌석 조회가 불가능해졌다. 이유는 불명.

2015년까지 위의 사진 속 차량은 1330-2번 소속이었으나, 2015년 초에 당시 1330-3번 재개통 초기 고정운행 차량이었던 1009호와 교체되어 1009호가 1330-2번으로 바뀌고, 1027호가 이 노선의 주력 운행차량이 되었다[4]...만, 고장이 너무 잦아서 예비 차량이 운행하는 모습이 은근히 보기 쉽다.

휴식 시간[6], 운행 종료 시 목동터미널 앞에 주박한다.

양방향 가평터미널[10]에서 5분~10분 정도 정차 후 출발한다. 종점(청량리) 방향은 약 3분 남짓. 이유는 승무원 휴식[11] 밎 돈통 교체도 있기 때문.[12]

4.1. 시간표

가평 버스 1330-3번 운행시간표 2018년 12월 1일 기준 / 가평터미널에서 발췌
횟수	목동	→ 가평 →	청량리
1	07:15	07:30	09:20
2	12:15	12:30	14:20
3	17:15	17:30	19:20

5. 연계 철도역

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 : 회기역, 청량리역
파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선 : 상봉역
파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선 : 청량리역, 회기역, 중랑역, 상봉역, 망우역, 구리역, 도농역
파일:GyeongchunLine_icon.svg 수도권 전철 경춘선 : 청량리역, 회기역, 중랑역, 상봉역, 망우역, 평내호평역, 마석역, 대성리역, 청평역 [A], 상천역, 가평역 [B]
파일:SBLine_icon.svg 수도권 전철 수인·분당선 : 청량리역
일반 철도역 : 청량리역(KTX, ITX-청춘, 무궁화), 상봉역(KTX, ITX-청춘), 평내호평역, 마석역, 청평역 [A], 가평역(이하 ITX-청춘)[B]

6. 둘러보기

[1] 북면/묵동 주민에게는 배차간격이 일 3회이지만, 가평터미널 ~ 청평터미널 연선구간에서는 1330-2의 연장구간이고 청평터미널 이하 연선구간은 1330-4번대 노선까지 합쳐지기 때문에 즉 가평/청평 터미널부터는 1330번대 버스노선에 대해서 이 -3번 지선노선 신설로 인한 배차간격의 특별한 차이는 없다.[2] 북면/묵동 주민에게는 배차간격이 일 3회이지만, 가평터미널 ~ 청평터미널 연선구간에서는 1330-2의 연장구간이고 청평터미널 이하 연선구간은 1330-4번대 노선까지 합쳐지기 때문에 즉 가평/청평 터미널부터는 1330번대 버스노선에 대해서 이 -3번 지선노선 신설로 인한 배차간격의 특별한 차이는 없다.[3] 위에 사진을 자세하게 보면 차량 옆면의 1330-3번 스티커의 -3 부분이 도중에 -2번 스티커 위에 덮어붙여진 것을 알수 있다.[4] 위에 사진을 자세하게 보면 차량 옆면의 1330-3번 스티커의 -3 부분이 도중에 -2번 스티커 위에 덮어붙여진 것을 알수 있다.[5] 보통 1330-3번은 차량 정체가 없다면 목동터미널에서 15분 정도 휴식한다.[6] 보통 1330-3번은 차량 정체가 없다면 목동터미널에서 15분 정도 휴식한다.[7] 청평터미널에서는 딱히 볼일 없다면 왠만해서는 승객만 태우고 바로 출발한다.[8] 1330-2번보다 노선이 더욱 길기 때문에 승무원의 휴식이 -2번에 비해 많을 수밖에 없다. 종점인 청량리역 앞에서는 5분도 못 서있기 때문에 화장실 갔다오기도, 담배를 피우거나 커피를 마시기도 애매하다. 그래서 매우 급하다면 청평터미널 등에서 휴식하는 경우도 있긴 있다.[9] 가평교통에서 운행하는 모든 직행좌석 차량의 돈통에는 차량번호 뒤에 A,B가 적혀 있다. 1027호는 1027A&1027B. 즉, 일정 기간마다 A를 다 사용하면 B로 교체하는 셈이라 지연도 먹는 것이다.[10] 청평터미널에서는 딱히 볼일 없다면 왠만해서는 승객만 태우고 바로 출발한다.[11] 1330-2번보다 노선이 더욱 길기 때문에 승무원의 휴식이 -2번에 비해 많을 수밖에 없다. 종점인 청량리역 앞에서는 5분도 못 서있기 때문에 화장실 갔다오기도, 담배를 피우거나 커피를 마시기도 애매하다. 그래서 매우 급하다면 청평터미널 등에서 휴식하는 경우도 있긴 있다.[12] 가평교통에서 운행하는 모든 직행좌석 차량의 돈통에는 차량번호 뒤에 A,B가 적혀 있다. 1027호는 1027A&1027B. 즉, 일정 기간마다 A를 다 사용하면 B로 교체하는 셈이라 지연도 먹는 것이다.[A] ^13.1 ^13.2 ^13.3 ^13.4 청평터미널에서 내린 뒤 걸어가야 한다[B] ^14.1 ^14.2 ^14.3 ^14.4 사그막입구에서 내린 뒤 걸어가야 한다.