과거 화성시 서부 지역은 서울행 직행버스가 없어 불편함을 겪어야 했다[3]. 이때문에 서울로 가기 위해서는 330번을 타고 한참을 달려 반월역이나 금정역까지 가서 전철을 타야만 했다. 그러나 지역 업체의 영세함[4]으로 인해 직행버스 노선 개설이 계속 이뤄지지 못하다가 2012년 뒤늦게 남양-사당역 간을 운행하는 1008번이 개통되었다.

하지만 여전히 남양 서쪽에서는 환승해서 이용하는 경우가 없다시피한데다 여름철에 많은 관광객이 찾는 제부도에 서울행 직행버스가 꼭 필요하다는 요구가 제기되자 2015년 11월 11일자로 제부도입구에서 사당역까지 운행하는 이 노선을 개통하게 되었다. 군포시청 새소식 관련 게시물

처음에는 이 노선을 남양이라는 대수요처를 과감히 제끼고 군포에서 마도까지 신도로 직통(39번 국도-313번 지방도)으로 달렸다. 1008번 수요의 잠식을 우려해서라고 얘기했지만 어차피 같은 회사 노선이니 그럴 리는 없을 것이고, 지역 수요가 얼마나 나오는지 베타 테스트를 했다고 보는 게 맞다. 결과는 시원찮아서(많아야 대당 10명 안팎이라고 했다) 운행 4주만에(2015년 12월 7일) 남양을 경유하기로 했다. 운임을 자까지 대가면서 받는 시외버스도 시·군청 소재지나 주요 읍을 무시하고 면 단위 지역까지 논스톱으로 가는 게 목적인 경우는 드무니 당연한 귀결일 것이다. 군포·고천 경유도 직행 좌석 요금으로 해당 노선을 유지하기 위해선 어쩔 수 없는 선택일 것이고.

2016년 4월 1일에 전곡항으로 연장되었다. 이를 통해 대부도 수요를 노릴 수 있게 되었으며, 123번과 연계가 가능해졌다.[6] 또한 727-1번이 단축된 후 1004-1번에만 의존해야 했던 전곡항에도 새로운 교통편, 그것도 한번에 서울로 갈 수 있는 교통수단이 생겼다. 용남고속 공지사항 대신 1일 운행횟수가 1회 감회되었으며, 막차는 20~30분 정도 빨라졌다.

2018년 11월 26일에 '남양사거리-남양읍사무소' 경로가 남양뉴타운 경유(남양중·고 - 화성시청후문 - 남양아이파크)로 변경되며, 의왕시·군포시 구간은 직행좌석버스답게 비봉매송고속화도로 직통으로 변경되었다. 관련 게시물

2019년 11월 25일에 사당역 탑승 정류장 위치가 1008번과 함께 4번 출구에서 10번 출구로 변경되었다.

왕복 120km가 넘는 운행 거리나 고속화도로 노선 특성으로 봐서 시외버스로 운행해도 별 불만은 없을 듯하지만, 화성시의 보조금 지원에 힘입어 과감하게 직행좌석버스로 개통했다.

제부여객 최초로 유니버스가 투입되었다. 5대 중 3대는 49석, 용남공항리무진에서 넘어온 차량 2대[8]는 45석이다.

제부여객에서 오랜만에 신설한 사당역 방면 노선이다. 1008번에 이어 2번째.

개통초기 운행거리는 왕복 128.3km. 이는 현재 경기순환버스를 제외한 경기도 직행좌석버스/간선급행버스 중 3위이다. 그러나 전곡항으로 연장되면서 운행거리 또한 왕복 138.1km으로 늘어남에 따라 37번이나 700-1번을 포함한 수도권의 모든 일반시내버스보다 더 긴 운행거리를 갖게 되었다가 2018년 1월 27일 202번이 연장됨에 따라 밀려났다가 202번의 단축 및 감차로 인해 이 타이틀을 다시 탈환했다.[10] 하지만 왕복 160km를 자랑하는 진흥고속의 7000번이 형간전환되면서 최장거리 직행좌석버스 1위 타이틀을 뺏겼다. 그러나, 그마저도 왕복 139.06km라는 연천 G2001번의 개통으로 2위라는 타이틀마저 빼앗기고 말았다.

제부도입구에서는 회차 등의 문제로 인해 버스정류장에 조금 못 미친 곳에서 정차했다. 관련 게시물 전곡항까지 연장된 지금은 다른 노선들과 마찬가지로 제부도입구 정류장에 정상적으로 정차한다. 제부도입구를 지나 제부여객차고지, 전곡산단을 순서대로 경유한 다음 전곡항으로 간다.

서신, 마도, 송산지역에서 처음으로 운행하는 서울행 직행버스인 만큼 제대로 홍보해야 하는데도 업체측에서 정류장에 시각표도 안 붙여놓을 정도로 노선 홍보에 소극적인데다가 초창기 잦은 시각표 개정으로 이용률이 저조했지만, 2015년 12월 현재 버스 동호인의 홍보 등으로 서서히 주민들에게 노선이 알려지면서 승객이 꽤 늘었다. 앞으로 여름이 다가오면 주말마다 제부도, 전곡항, 대부도 관광수요가 예상되는 노선.

화성시청을 경유하느라 돌아가서 화성시 구간에서는 다른 버스들과 소요시간이 비슷하다.

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 사당역

파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선: 사당역, 남태령역[12]