히가시우메다역

역사 raw
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東梅田(ひがしうめだ)
Higashi-Umeda Station

파일:Osaka Metro-T.png
타니마치선
(T20)
파일:Osaka Metro-M.png 미도스지선 우메다역으로 갈아타기
파일:Osaka Metro-Y.png 요츠바시선 니시우메다역으로 갈아타기
파일:JRW-A.png JR 교토선, JR 고베선, 파일:JRW-G.png JR 타카라즈카선,
파일:JRW-O.png 오사카 순환선으로 갈아타기
파일:JRW-H.png JR 도자이선으로 갈아타기
파일:HK-blue.png파일:HK-orange.png파일:HK-green.png 한큐 전철, 파일:Hanshin-HS.png 한신 전기철도로 갈아타기
주소
오사카부 오사카시 키타구 소네자키2초메
大阪市北区曽根崎二丁目
역 운영기관
개업일
1967년 3월 24일

1. 개요2. 역 구조

1. 개요[편집]

일본 오사카부 오사카시 키타구 일대의 번화가인 우메다역 동남쪽에 위치한 오사카메트로 타니마치선의 역이다. 우메다역니시우메다역뿐만 아니라 JR 니시니혼오사카역, 키타신치역한큐 전철오사카우메다역, 한신 전기철도지하 오사카우메다역이 함께 자리잡고 있어 매우 번잡하다.

우메다역, 니시우메다역과 함께 일명 '우메다 3역'이라고 불리며, 동일역으로 취급하여 IC카드를 이용해 하차하거나, 승차권의 경우 연두색 환승용 개찰기를 통해 나가면 간접환승이 가능하다. 30분이 지나면 하차 처리되니 주의.

역 주변에는 쉐이크쉑 우메다한신점, 우메다부르크7 영화관, 한신백화점 우메다 본점, 츠유노텐 신사(露天神社) 등이 있다.

2. 역 구조[편집]

상대식 승강장 구조의 지하역이다. 당초에는 미도스지선 우메다역에서 쌍섬식 개념환승으로 계획되었지만, 난공사로 인해 뒤늦게 현재의 별도 위치에 지어졌다.[1] 역의 구조상 타 노선 및 JR, 사철과의 환승은 북쪽 개찰구를 이용하는 것이 거리상 가깝다.

2020년 2월 타니마치선 최초로 홈도어가 설치되어 가동중이다.
[1] 우메다역 문서를 보면 알겠지만 원래 계획대로 타니마치선도 우메다역에 집어넣었다면 미칠듯이 미어터지는 수요를 감당하기가 어려울뿐더러 플랫폼 끝부분에 내몰리는 몇몇 사람들은 인파에 밀려 선로로 떨어질 위험까지 있었을지도 모른다.