울산광역시 북구에 있는 동.
虎溪
동천강을 접하고 있으며, 지류인 호계천을 포함한다. 호계천은 집중호우시 상습 범람우려가 있으며 2016년 태풍 차바 내습시 피해가 발생했다. 동쪽으로는 동대산 정상을 포함한다.

동대로를 기준으로 호계역과 호계시장 일대의 오래된 구시가지와, 호계주공아파트 일대의 구획정리가 되어있는 신시가지로 나뉜다.

큰 도로로는 동천강변의 산업로와 동대산 근처를 지나는 오토밸리로가 있다. 상안교 사거리 및 호계로 일대는 상습정체구역으로 호계장날 + 매곡산업단지 출퇴근시간 + 동해남부선 건널목의 철도통행시간이 겹치면 교통체증이 엄청나다. 그럼에도 불구하고 2018년 3월 4일에 애견샵 화재로 소방차가 출동했을 때 왕복 2차로 좁은 호계시장길에 정체되어 있던 차들이 인도쪽으로 길을 비켜주면서 모세의 기적을 재현하는 훈훈한 모습을 보여줬다.

농소 공영 차고지를 시/종점으로 울산 시내버스가 운행중이다.

호계 시외버스 정류장이 상안교 사거리 근처 7번국도변에 있다. 정차하는 버스는 별로 없다. 울산발 동해안 북행노선들이 정차하며 거의 대부분이 경주.포항행이며 소수의 울진.삼척.동해.강릉행 및 1일 1회짜리 속초행 버스가 정차한다. 수요의 대부분은 포항행 직통 수요다.[2] 과거엔 울산발 경주경유 청주행 버스도 정차했지만 현재는 건너편에서 하차만 실시한다.송정역(가칭)인근에 역세권 개발사업을 하면서 여기에 북부시외버스정류소를 만든다는 북구청장의 말이 있다

동해남부선 호계역 항목 참조

한국동서발전에서 (주)동대산풍력발전이라는 특수목적법인을 세우고 동대산 일대에 풍력발전시설 건립하려는 계획이 2014년부터 추진되었으나 소음피해를 우려한 주민들의 반대했고 2016년 법원의 기각으로 인해 최종 무산되었다.