1921년 처음 개통되었으며, 고라에서 철도선, 소운잔에서 하코네 로프웨이로 갈아탈 수 있다. 예전에는 미터 궤간이었다가 수송 능력을 개량하기 위해 938mm라는 보기 드문 궤간으로 개궤했다고 한다. 강삭철도는 궤간이 좁을 수록 안정성과 수송 능력이 높아지며, 좀 더 가파른 경사에도 대응할 수 있기 때문이다.

2020년, 25년만에 신형 차량으로 바뀌었다.#

역간 거리가 0.24km로 전부 동일하다.