메이테츠 토코나메선

분류

파일:Meitetsulogo.png

파일:MT-TA.png

常滑線(とこなめせん)
Tokoname Line
토코나메선

파일:Meitetsu-2010F.jpg

메이테츠 2000계 전동차

노선 정보

분류

간선

기점

진구마에역

종점

토코나메역

역 수

노선기호

개업일

1912년 2월 18일

소유자

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나고야 철도

운영자

사용차량

메이테츠 1200·1800계 전동차
메이테츠 1700·2300계 전동차
메이테츠 2000계 전동차
메이테츠 2200계 전동차
메이테츠 3150·3300계 전동차
메이테츠 3100·3500·3700계 전동차
메이테츠 5000계 전동차
메이테츠 6000·6500·6800계 전동차

차량기지

이누야마 검사장 토요아케 검차지구
이누야마 검사장 신카와 검차지구
이누야마 검사장 차조 검차지구

노선 제원

노선연장

29.3km

궤간

1067mm

선로구성

전구간 복선

사용전류

직류 1500V 가공전차선

폐색방식

자동폐색식

신호장비

M형 ATS, ATS-P

최고속도

120km/h

특급 공항선 직통 전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 역 목록

1. 개요[편집]

나고야 철도의 노선 중 하나로, 치타반도의 서쪽을 달리는 노선이다. 아이치현 나고야시 아츠타구의 진구마에역과 토코나메시의 토코나메역을 잇는다.

1912년 아이치 전기철도[1]에 의해 처음 개통되었으며, 1913년에 모든 구간이 개통되었다. 공항선과 직결운행하며 메이테츠나고야역, 신우누마역까지 가는 뮤스카이가 있다. 지선으로는 칫코선이 있다.

노선 기호는 TA로, Tokoname-Airport의 이니셜이다.

1.1. 노선 데이터[편집]

관활 : 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
구간 : 진구마에~토코나메 29.3km
궤간 : 1067mm
역 수 : 23
복선구간 : 전구간
전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
폐색방식 : 자동폐색식
보안장치 : M형 ATS, ATS-P
최고속도 : 120km/h
교통카드 호환지역 : 전구간
최대곡선반경 : 240m (오노마치 부근)

2. 역 목록[편집]

전구간 아이치현내 소재.

표기	이름
ミ	뮤스카이
特	공항특급/특급[2]
快	쾌속급행(쾌급)[3]
急	급행
準	준급
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.

메이테츠 토코나메선
번호	km	역명	우등	환승노선	소재지
↑ 직통운행		파일:MT-NH.png 나고야 본선 경유 뮤스카이/(공항)특급/쾌급/급행/보통 : 파일:MT-NH.png나고야 본선 기후까지 직통 뮤스카이/(공항)특급/급행/준급/보통 : 파일:MT-IY.png 이누야마선 신우누마까지 직통 뮤스카이/급행/준급 : 파일:MT-IY.png이누야마선 경유 파일:MT-HM.png 히로미선 신카니까지 직통 특급/쾌급/준급/보통 : 파일:MT-TB.png 츠시마선 경유 파일:MT-TB.png 비사이선 사야까지 직통 급행/보통 : 파일:MT-TB.png츠시마선 경유 파일:MT-TB.png비사이선 야토미까지 직통
NH33	0.0	진구마에 (神宮前)	ミ特快急準	¶나고야 철도 파일:MT-NH.png나고야 본선 (직통운행)	나고야시 아츠타구
TA01	1.4	토요다혼마치 (豊田本町)	ミ特快急準		나고야시 미나미구
TA02	2.4	도토쿠 (道徳)	ミ特快急準
TA03	3.8	오에 (大江)	ミ特快[#] 急準	¶나고야 철도 파일:MT-CH.png 칫코선
TA04	5.3	다이도초 (大同町)	ミ特快急[#] 準
TA05	6.1	시바타 (柴田)	ミ特快急準[#]
TA06	7.5	나와 (名和)	ミ特快急準		토카이시
TA07	9.7	슈라쿠엔 (聚楽園)	ミ特快[#] 急[#] 準
TA08	10.6	신닛테츠마에 (新日鉄前)	ミ特快急準
TA09	12.3	오타가와 (太田川)	ミ[#] 特快急準	¶나고야 철도 파일:MT-KC.png 코와선 (직통운행)
↙ 직통운행		특급/쾌급/급행/준급/보통 : 파일:MT-KC.png코와선 코와까지 직통 특급/급행/보통 : 파일:MT-KC.png코와선 경유 파일:MT-KC.png 치타 신선 우츠미까지 직통
TA10	13.7	오와리요코스카 (尾張横須賀)	ミ[#] 特快急準
TA11	15.1	테라모토 (寺本)	ミ特快急準		치타시
TA12	16.4	아사쿠라 (朝倉)	ミ[#] 特快急準
TA13	17.3	코미 (古見)	ミ特快急準
TA14	18.7	나가우라 (長浦)	ミ特快急準
TA15	21.0	히나가 (日長)	ミ特快急準
TA16	22.5	신마이코 (新舞子)	ミ[#] 特快急準
TA17	24.1	오노마치 (大野町)	ミ特快急準		토코나메시
TA18	25.4	니시노쿠치 (西ノ口)	ミ特快急[#] 準
TA19	26.4	카바이케 (蒲池)	ミ特快急[#] 準
TA20	27.5	에노키도 (榎戸)	ミ特快急[#] 準
TA21	28.6	타야 (多屋)	ミ特快急準
TA22	29.3	토코나메 (常滑)	ミ[#] 特快急準	¶나고야 철도 파일:MT-TA.png 공항선 (직통운행)
↓ 직통운행		뮤스카이/공항특급/쾌급/급행/준급/보통 : 파일:MT-TA.png공항선 츄부국제공항까지 직통

[1] 1935년에 메이기 철도(名岐鉄道)와 합병하여 나고야 철도가 되었다.[2] 오타가와 이남은 상행 1편성 제외하고 전부 공항특급[3] 오와리요코스카 이후에는 토코나메 방향으로만 운행[#] ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 ^4.5 ^4.6 ^4.7 ^4.8 ^4.9 ^4.10 ^4.11 ^4.12 ^4.13 일부정차