치쿠호 전기철도 5000형 전동차

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치쿠호 전기철도 5000형 전동차
Chikuho Electric Railroad series 5000 Car
에이노마루역에 정차한 열차
니시야마역에 정차한 파란도색의 열차
차량 정보
열차 형식
노면전차형 통근형 전동차
구동방식
전기 동력분산식 열차
량 수
3량
운행 노선
도입년도
제작회사
아르나 차량
소유자
운영자
차량기지
쿠로사키 차량기지, 쿠스바시 차량기지
차량 제원
전장
17,600㎜
전폭
2,380㎜
전고
3,970㎜
궤간
1,435㎜
사용전류
직류 600V 가공전차선
운전보안장치
제어 방식
도시바VVVF-IGBT 인버터 제어
동력 장치
농형 3상 유도 전동기
기어비
14:85 (6.07)
제동 방식
회생제동 병용 발전제동
모터 출력
170Kw
최고속도
영업/설계최고속도 : 60㎞/h
가속도
2.5 km/h/s
감속도
상용:4.4 km/h/s, 비상:5.0 km/h/s
기어비
5.82
첫 편성 운행당시 영상

1. 개요2. 설명3. 관련 문서

1. 개요[편집]

치쿠호 전기철도에서 2015년부터 운행을 시작한 초저상 노면전차형 전동차로 1988년 도입한 3000형 전동차 이래로 27년만의 신형 차량이다.

2. 설명[편집]

치쿠호 전기철도 최초 순수 신형차량이다. 기존에는 니시테츠 후쿠오카 시내선이나 니시테츠 키타큐슈선에서 쓰던 차량을 가져다가 사용했다.

또 기존 차량보다 높이가 40cm 낮아 플랫폼과의 높이차이를 없앤 초저상 차량이며, 차내 조명에 LED를 사용하고 고효율의 회생제동장치를 탑제하여 소비전력을 기존 차량에 비해 대폭 감축하였다.

현재 분홍색, 하늘색, 연두색 도색으로 총 4개 편성이 운행되고 있다.

차내 뒤쪽에는 정리권 기계가 있으며 하차는 무조건 맨 앞의 기관사 옆 문에서만 가능하다. 롱시트와 크로스시트가 섞여있으며 기관사 바로 뒤쪽이나 그옆 앞문 바로옆쪽에 앉으면 전면으로 바깥풍경을 보기가 좋다

3. 관련 문서 [편집]