1. 노선 정보
파일:청주시 CI_White.svg 청주시 시내버스 216번
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기점
| 충청북도 청주시 청원구 오동동(오동육교)
| 종점
| 충청북도 보은군 회인면 중앙리(회인)
| ||
종점행
| 첫차
| 07:55
| 기점행
| 첫차
| 06:25
|
막차
| 13:50
| 막차
| 15:05
| ||
배차 간격
| 175~180분(1일 3~4회)[2]
| 인가대수
| 1대
| ||
운수사명
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노선
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파일:청주시 CI_White.svg 청주시 시내버스 216-1번
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기점
| 충청북도 청주시 청원구 오동동(오동육교)
| 종점
| 충청북도 보은군 회남면 거교리(회남)
| ||
종점행
| 첫차
| 05:55
| 기점행
| 첫차
| 07:12
|
막차
| 21:10
| 막차
| 19:23
22:26(상당공원 종착) | ||
배차 간격
| 103~246분(1일 5~6회[5])
| 인가대수
| 2대[6]
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운수사명
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노선
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중간 종료 정류장
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회남 방향
| 없음
|
오동육교 방향
| 상당공원 22:26
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2. 개요
청주시 시내버스 노선 중 하나. 오동육교에서 출발해, 216번은 보은군 회인면까지, 216-1번은 회남면까지 운행한다.
왕복 주행거리는 216번 65.2km, 216-1번 77.9km이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (216번, 216-1번 전체 정류장 목록)
왕복 주행거리는 216번 65.2km, 216-1번 77.9km이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (216번, 216-1번 전체 정류장 목록)
3. 역사
- 역사가 매우 오래된 노선인데 1926년에 개통된 노선이였다. 당시에는 피반령길이 매우 좁고 험했기 때문에 인명사고 또한 잦은 노선이였다.
- 1990년대에는 33번으로 운행하였다.
4. 특징
- 피반령을 넘는 둘 뿐인 노선이다.
- 216번은 모든 구간이 216-1번과 중복된다.
- 피반령입구 정류장과 오동리 정류장 사이 거리가 7Km이다. 참고로 피반령입구 정류장과 오동리 정류장 사이에 정류장은 하나도 없다. 그런데 피반령 때문에 정류장과 정류장 사이 거리가 7km씩이나 돼 버린것.(!) 거리가 긴 탓에 이 사이를 가는데 10분이 걸린다. 보통 버스가 현재 정류장과 다음 정류장 사이를 1~2분 정도에 통과한다는 점을 생각하면 매우 길다.
- 피반령을 건널 때에는 30km/h 속도로 이동한다. 하도 구불구불하다보니 어쩔수가 없는듯...
- 216-1번은 본선인 216번에서 회인-회남 구간을 추가로 연장한 형태이며, 더 자주 다닌다. 또한 216-1번은 청주시 시내버스 노선 중 노선 길이가 세 번째로 가장 길다.[8]
- 회인면 오동리에서 보은군 농어촌버스 830, 831, 832번과 연계가 가능하다.
- 장거리노선임에도 1시간 10~20분(!)이면 완주한다.
- 신기하게도 카카오맵이나 카카오버스에서 보은군 농어촌버스로도 검색이 가능한 것이 확인되었다.
4.1. 시간표
4.2. 일 평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 소수점 둘째 자리에서 반올림하였다.
216번
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연도
| 일 평균 승차량
| 전년 대비 변동폭
|
2016년
| 211.1
| |
2017년
| 151.3
| ▽ 59.8
|
2018년
| 199.3
| △ 48.0
|
2019년
| 153.4
| ▽ 45.9
|
216-1번
| ||
연도
| 일 평균 승차량
| 전년 대비 변동폭
|
2016년
| 221.0
| |
2017년
| 321.0
| △ 100.0
|
2018년
| 276.0
| ▽ 45.0
|
2019년
| 252.6
| ▽ 23.4
|
합계
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연도
| 일 평균 승차량
| 전년 대비 변동폭
|
2016년
| 432.1
| |
2017년
| 472.3
| △ 40.2
|
2018년
| 475.3
| △ 3.0
|
2019년
| 406.0
| ▽ 69.3
|
5. 연계 철도역
없음.