[ruby(十, ruby=じゅう)][ruby(三, ruby=そう)]駅
Juso Station
고베 본선 (HK-03) | ||
타카라즈카 본선 (HK-03) | ||
교토 본선 (HK-03) | ||
주소
| ||
역 운영기관
| ||
개업일
| ||
노선거리표
| ||
한큐 고베 본선
쥬 소 | ||
한큐 타카라즈카 본선
쥬 소 | ||
한큐 교토 본선
쥬 소 | ||
1. 개요
일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 위치한 한큐 전철의 철도역이다.
고베 본선, 타카라즈카 본선, 교토 본선이 모두 이 역에서 분기하기 때문에, 한큐에게 있어 열차 운용 면에서는 오사카우메다역보다도 중요한 역이다. 심지어 교토 본선의 경우 명목상의 종점은 이 역일 정도. (물론 모두 오사카우메다역까지 간다.)
역 주변은 十三(쥬소)라고 불리는 곳으로 요도가와구청, 요도가와도서관 등이 있다. 여담으로 일본어 한자 읽기의 괴랄함을 잘 보여주는 지명인데, 三은 음독으로 'さん(산)', 훈독으로 'み(미)', 'みつ(미츠)'로 읽는 경우가 대부분이고 일한사전에도 그렇게 표기되어 있을 뿐 'そう(소)'라는 독음은 명기되어 있지 않다. 그래서 '주산'으로 읽기 십상이다. 참고로 三을 そう로 읽는 유명한 예가 하나 더 있는데, 아베 신조(安倍晋三)의 三이 そう에 연탁을 적용한 ぞう이다.
주로 환승객이 많기 때문에 역 자체의 이용객은 일일 7만여 명 정도로, 명성에 비해 그렇게 많은 편이 아니다. 하지만 출퇴근 시간만 되면 매 열차를 헬게이트로 만들어 놓고 출발시키는 역이다(...).
교토 본선 쾌속특급A를 제외하면 모두 이 역에 정차한다. [3] 또한, 교토 본선의 경우에는 통근특급을 제외하면 모두 아와지역에 정차한다.[4]
2. 역 및 승강장 구조
4면 6선의 3상대식 승강장으로, 고베 본선 승강장은 일직선이다. 2·3번 승강장과 4·5번 승강장이 서로 합쳐져 있으며, 2·3번 플랫폼은 마치 응암역처럼 가운데에서부터 갈라져 있다.
2018년 9월, 승강장에 홈도어가 설치되었다.
파일:external/itec.hankyu-hanshin.co.jp/p_juso_2.gif
2018년 9월, 승강장에 홈도어가 설치되었다.
파일:external/itec.hankyu-hanshin.co.jp/p_juso_2.gif
1
| 하행
| ||
2
| 상행
| ||
3
| 하행
| ||
4
| 상행
| ||
5
| 하행
| ||
6
| 상행
| 오사카우메다 방면
|
3. 완급결합
고베 본선
| |||||
특 급
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
통근특급
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
쾌속급행
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
급 행
| →
| 쥬 소
| →
| ||
통근급행
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
준 급
| ←
| 쥬 소
| ←
| ||
보 통
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
타카라즈카 본선
| |||||
닛세이
익스프레스 | ←
| 쥬 소
| →
| ||
통근특급
| ←
| 쥬 소
| ←
| ||
급 행
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
준 급
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
보 통
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
교토 본선
| |||||
쾌속특급
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
특 급
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
통근특급
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
쾌속급행
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
쾌 속
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
준 급
| ←
| 쥬 소
| →
| ||
보 통
| ←
| 쥬 소
| →
| ||