일본 효고현 니시노미야시에 위치한 한큐 전철의 철도역이다. 부역명은 '한큐 니시노미야 가든즈 앞'이다. 고베 본선과 이마즈선이 여기서 분기한다.

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1985년 마개조 이전의 모습. 요시 그란도크로스!

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바로 이것이 구 니시노미야키타구치역의 실제 모습.

1984년 당시의 역 구내 모습.

이 역의 분기 구조가 특이한데, 원래 이마즈선은 고베 본선과 평면교차를 했었다.[1] 그러나 이후 역 구조를 마개조하면서 이마즈선은 남북이 분단되었고, 별도의 운행 계통이 되었다. 이마즈(北)선은 이 역에서 시종착하며, 우메다역 직통 열차는 이 역을 통과한다. 이마즈(南)선은 해당 구간만을 반복운행하는 로컬선 비스무리하게 되었다.우리 다시 합치게 해 주세요/분리할 때는 마음대로지만 합칠 때는 아니란다. 그래서 어떻게 되었는지는 저 아래 그림을 참고. 참고로 위 사진과 영상의 다이아몬드 크로스 부분에 해당하는 선로는 선로공사 과정에서 역사 바로 옆쪽에 위치한 공원으로 옮겨져서 기념물 형태로 보존하고 있다.

역 주변은 일대 상권을 이루고 있으며 대표적으로 '액타 니시노미야'와 부역명에 기재된 '한큐 니시노미야 가든즈'가 있다. 그 외에 스포츠센터, 현립 예술문화센터 등이 있으며 한큐의 차량기지도 이곳에 있다. 도호시네마 니시노미야OS 영화관이 걸어서 7분 거리에 있다.

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이 역 근처에 한큐 - 오릭스 브레이브스 구단이 쓰던 야구장 한큐 니시노미야 구장(阪急西宮球場)이 있었다. 그러나 1991년 야구단이 오릭스 블루웨이브로 이름을 바꾸고 고베로 연고이전한 후 경륜장 등으로 쓰이다 2005년 철거되었다.

역 동쪽에 인접한 위치에 니시노미야키타구치 한큐 빌딩(가칭)을 짓는 계획을 발표했다. 2016년 8월 1일부터 착공에 들어갔다. 2018년 가을에 완공될 예정이다.

이마즈(北)선의 6, 7호선의 경우 두단식 승강장이다.

배선도를 보면 알겠지만 곡선반경이 상당하다. 그래서 역 도착전에 본선을 제외한 부본선과 두단식 승강장에 30km/h 속도 제한이 걸린다고 한다.
이마즈(북)선 → 고베선 직통 준급 열차는 급커브 때문에 정차도 하지 않고 스쳐지나가며, 25km/h 제한이 걸린다.