1. 개요[편집]
2. 상세[편집]
중랑구 면목동에 있는 경성여객, 북부운수 차고지와 더불어 2권역 교통을 책임지는 곳이다. 특이하게 성남시 면허 노선인 70번이 이 차고지를 이용하는데, 이 곳이 기점이기 때문이다.(그래도 KD 운송그룹 산하의 대원버스라서 가능한 일이다.) 그리고 70번은 상대원1동과 신내동 양쪽에서 주박한다. 수도권제1순환고속도로 구리IC에서 멀지 않을 정도로 구리시와 가까워 구리시 마을버스와 경기여객, 대원운수 소속 노선[1]이 천연가스 충전을 위해 이 곳으로 오기도 하며[2], 경성여객, 북부운수 면목동 차고지, KD 운송그룹 도농동 차고지에 미처 주박하지 못한 차량이 이 곳에 주박하기도 한다.[3] 한때 270번도 이곳에서 회차했지만 2008년 초부터 양원역에서 회차한다.
이 곳을 이용하는 회사는 대원교통, 대원버스, 메트로버스, 북부운수, 상진운수, 보광운수, 성원여객이다. 자일대우상용차를 주로 쓰던 회사가 많다 보니 BS106이 많이 보인다. 이는 서울에 있는 공영 차고지로선 거의 유일하다.[4] 그리고 2014년 1월 16일부로 대원여객이 이 차고지에서 철수했다가 11개월 뒤 다시 복귀했다. 단, 주박은 하지 않고 회차만 한다. 현재 대원여객이 운행하는 2312번은 강동공영차고지 소속이다.(북부운수와 공동배차) 메트로버스 본사도 이 곳에 위치해 있다. 식당 메뉴판을 메트로버스(주)에서 작성한다. 길 건너는 망우본동이다.
바로 옆에 서울 지하철 6호선 차량사업소인 신내차량사업소가 위치해 있고 이와 함께 자리한 차고지 바로 위를 가로지르는 경춘선, 6호선 신내역을 통해 이 곳을 올 수 있다. 신내역 2번, 3번 출구가 2015년 3월 7일에 개통되어(정확히는 중랑공영차고지 바로 옆) 환승센터 역할을 하게 될 듯하다.
현재 이 차고지는 송파, 진관차고지처럼 포화 상태다. 마장동에서 쫓겨난 대흥교통이 이 차고지에 입주하지 못한 것도 이 때문이다. 그래서 서초구 염곡동공영차고지[5]로 이전하게 됐다.
가스 충전하러 오는 노선도 굉장히 다양하다. 중랑구 마을버스, 동대문구 마을버스, 광진구 마을버스 일부 노선, 경성여객 노선들 + 도원교통 1213번[6], 구리시 마을버스 등등이 있다.
이 곳을 이용하는 회사는 대원교통, 대원버스, 메트로버스, 북부운수, 상진운수, 보광운수, 성원여객이다. 자일대우상용차를 주로 쓰던 회사가 많다 보니 BS106이 많이 보인다. 이는 서울에 있는 공영 차고지로선 거의 유일하다.[4] 그리고 2014년 1월 16일부로 대원여객이 이 차고지에서 철수했다가 11개월 뒤 다시 복귀했다. 단, 주박은 하지 않고 회차만 한다. 현재 대원여객이 운행하는 2312번은 강동공영차고지 소속이다.(북부운수와 공동배차) 메트로버스 본사도 이 곳에 위치해 있다. 식당 메뉴판을 메트로버스(주)에서 작성한다. 길 건너는 망우본동이다.
바로 옆에 서울 지하철 6호선 차량사업소인 신내차량사업소가 위치해 있고 이와 함께 자리한 차고지 바로 위를 가로지르는 경춘선, 6호선 신내역을 통해 이 곳을 올 수 있다. 신내역 2번, 3번 출구가 2015년 3월 7일에 개통되어(정확히는 중랑공영차고지 바로 옆) 환승센터 역할을 하게 될 듯하다.
현재 이 차고지는 송파, 진관차고지처럼 포화 상태다. 마장동에서 쫓겨난 대흥교통이 이 차고지에 입주하지 못한 것도 이 때문이다. 그래서 서초구 염곡동공영차고지[5]로 이전하게 됐다.
가스 충전하러 오는 노선도 굉장히 다양하다. 중랑구 마을버스, 동대문구 마을버스, 광진구 마을버스 일부 노선, 경성여객 노선들 + 도원교통 1213번[6], 구리시 마을버스 등등이 있다.
3. 노선 종류[편집]
3.1. 간선 버스[편집]
3.2. 지선 버스[편집]
3.3. 주박만 하는 노선[편집]
3.4. 경기도 버스[편집]
[1] 대원운수, 경기여객 다산영업소 노선들이 이곳에서 충전한다.[2] 201번은 예외로 도곡리 종점에서 충전.[3] 서울시내업체인 대원교통이 있어서 가능한일이였지 없었다면 공영차고지입성이 어려웠을것이다.[4] 성원여객은 BS090, 그리고 상진운수도 대우버스를 늘리고 있다. 다만 북부운수, 메트로버스, 성원여객 의 경우 현대차가 다수 도입되어 대우차의 비중이 줄어들고 있는 추세.[5] 엄연히 말하자면 삼성여객의 소유였으나, 서울특별시에서 염곡차고지를 삼성여객으로부터 사들여 공영 차고지로 바뀐 상태. 가스충전소가 있다.[6] 정릉에서 공차회송이 아닌 면목동에서 운행 마치고 1회 충전하러 들린다.[7] 2015와는 기,종점이 같고 중간경유지가 다르다.(2012번은 세종대학교 경유, 2015번은 동대문구청 경유)[8] 북부운수 차량만 여기를 기점으로 한다. 대원여객은 전술했듯 강동 소속.[9] 가스충전을 여기서 한다.[10] 가스충전, 주박만 한다.[11] 가스충전, 주박만 한다.