.jpg){kind=link}
1. 노선 정보[편집]
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 2012번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 서울특별시 중랑구 신내동(중랑공영차고지·신내역) | 종점 | 서울특별시 중구 을지로7가(동대문역사문화공원) | ||
종점 행 | 첫차 | 04:00 | 기점 행 | 첫차 | 05:05 |
막차 | 22:40 | 막차 | 23:50 | ||
평일배차 | 9~13분 | 주말배차 | 토요일 11~14분 / 공휴일 16~19분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 19대(예비 1대)[1] | |||
노선 | 중랑공영차고지·신내역 - 서울의료원후문 - 신내6·7단지 - 봉화산역 - 신내8·9단지·서울의료원 - 중랑구청사거리 - 망우역·망우지구대 - 상봉터미널 - 중화중학교 - 용마산역 - 대원고교 - 신성시장 - 군자역·용마초등학교 - (→ 먹자골목사거리 → 군자동주민센터 →/← 하나은행군자동지점 ← 세진약국 ←) - 군자삼거리 - 세종초등학교·세종사이버대학교 - 성동세무서 - 성수2가3동주민센터 - 한양대학교 - 왕십리역 - 상왕십리역 - 신당역·중앙시장 → 충무아트센터·스포츠센터·중부소방서 → 동대문역사문화공원 → 동대문디자인플라자[단독] → 서울기동대·광희초등학교[단독] → 신당역·중앙시장 → 이후 역순 | ||||
2. 개요[편집]
3. 역사[편집]
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설된 노선으로, 구 542번 도시형버스(홍은동 - 중곡동)의 '동대문운동장 - 중곡동' 구간을 가져와 신내동까지 연장한 형태였다.
- 2005년 6월 14일에 2215번(화랑대역 - 중랑구립도서관 - 신내8단지 - 중랑구청사거리 - 중랑구청 - 중화역 - 중화빗물펌프장 - 중랑교 - 위생병원 - 떡전교사거리 - 청량리역 - 경동시장 - 제기동역)을 흡수하면서 순환노선으로 바뀌었다. 관련 공지사항
- 2006년 9월 1일에 중랑공영차고지로 연장되었다. 관련 공지사항
- 2008년 6월 23일에 2012번(중곡동방향)이 2012A번으로, 2012번(청량리방향)이 2012B번으로 번호만 바뀌었다.
- 흥인지문 녹지조성공사로 인해 2012B번은 2008년 8월 7일에 종로5가사거리에서 좌회전하도록 변경되었다. 관련 공지사항
- 2011년 2월 8일에 서울의료원 경유로 바뀌면서 중랑구립도서관, 화랑대역 구간이 단축되었다. 관련 공지사항
4. 특징[편집]
- 일반버스 5대, 저상버스 14대를 투입하여 운행한다.
- 도심 방향은 이면도로와 군자로를 거쳐 간다.[4]
- 2015년 6월에 NEW BS110 2대가 출고되어 버스 동호인들에게 엄청난 충격을 줬다. 상진운수에서 1993년식 하이파워 차량 이후 22년 만에 구매한 자일대우상용차 차량이기 때문. 관련 게시물 관심이 쏠린 나머지, CCTV를 뒤져가며 찾아보는 사람도 나왔다(...) 검색어 자동완성까지도 오르는 위엄을 보였다. 게다가 2012번에서는 2007년에 현대저상을 출고한 이후[5] 8년만에 투입된 저상버스 신차였다. 게다가 2015년 12월에는 NEW BS106까지 출고하면서 자일대우버스의 비중이 상당히 높아졌다. 그러나 2012번에 있던 NEW BS106은 2115번 구형차량을 대차하고 2012번에 NEW BS110 신차를 투입하며 이동하였다가 2018년 3월 말에 구형 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 대차분으로 NEW BS106 3대가 들어오면서 다시 NEW BS106이 운행하게 되었다. 그리고 동년 5월말에 이 노선에 2대 있었던 구형 뉴 슈퍼 저상차량이 NEW BS110으로 대차되었다.
- 2020년 말에는 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형을 출고했다. 예비차로 있었던 글로벌900 F/L 대차분으로 자일대우상용차 베트남 공장 이전으로 울산공장 조업이 중단되어 현대차를 재출고한 것.
이거 때문에 2012번 올대우 기록이 깨졌다
4.1. 일평균 승차인원[편집]
서울특별시 지선버스 2012번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 10,303명 | - |
2014년 | 10,301명 | ▽ 2 |
2015년 | 11,307명 | △ 1,006 |
2016년 | 11,338명 | △ 31 |
2017년 | 11,661명 | △ 323 |
2018년 | 11,824명 | △ 163 |
2019년 | 11,895명 | △ 71 |
2020년 | 9,441명 | ▽ 2,454 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
4.2. 노선[편집]
서울특별시 지선버스 2012번 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. 연계 철도역[편집]
- 파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선 : 동대문역사문화공원역
- 파일:GyeongchunLine_icon.svg 수도권 전철 경춘선 : 신내역, 망우역
- 파일:SBLine_icon.svg 수도권 전철 수인·분당선 : 왕십리역
- 일반 철도역 : 왕십리역(ITX-청춘)
