1. 노선 정보[편집]
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 직행좌석버스 800번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널) | 종점 | 인천광역시 연수구 선학동(문학경기장) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:20 |
막차 | 22:00 | 막차 | 23:00 | ||
평일배차 | 25~40분 | 주말배차 | 30~50분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 12대[1] | |||
노선 | 강화여객자동차터미널 - 강화병원 - 유성아파트 - 현대아파트 - 김포대학입구 - 오리정 - 현대아파트·통진도서관 - 마송 - 김포한강신협 - 구래역 - 구래리 - 해병2사단·향동 - 검단사거리역 - 마전역 - 완정역 - 당하동탑스빌아파트 - 독정역 - 검암역입구 - 검암사거리 - 검바위역 - 아시아드경기장역 - 서구청역 - 현광아파트 - 서인천IC - 인천대로 - 가좌IC - 인천의료원 - 인천재능대학교 - 동산고등학교 - 제물포역 - 시민공원·문화창작지대 - 석바위 - 인천시청후문 - 길병원 - 롯데백화점·인천터미널 - 인천문학경기장 | ||||
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 직행좌석버스 800A번 | |||||
기점 | 인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널) | 종점 | 인천광역시 연수구 선학동(문학경기장) | ||
종점행 | 첫차 | 09:00 | 기점행 | 첫차 | 11:40 |
막차 | 10:00 | 막차 | 12:35 | ||
평일배차 | 1일 2회 | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 인가대수 | 2대[A] | |||
A번노선 | 강화여객자동차터미널 → 강화병원 → 유성아파트 → 현대아파트 → 김포대학입구 → 오리정 → 현대아파트·통진도서관 → 마송 → 백석마을 → 서김포통진IC → 수도권제2순환고속도로 → 남항교차로 → 인하대병원 → 숭의역 → 시민공원·문화창작지대 → 석바위 → 인천시청후문 → 인천시청후문 → 길병원 → 롯데백화점·인천터미널 → 인천문학경기장 → 이후 800번과 동일. | ||||
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 직행좌석버스 800B번 | |||||
기점 | 인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널) | 종점 | 인천광역시 연수구 선학동(문학경기장) | ||
종점행 | 첫차 | 10:30 | 기점행 | 첫차 | 13:15 |
막차 | 11:40 | 막차 | 14:15 | ||
평일배차 | 1일 2회 | 주말배차 | 미운행 | ||
운수사명 | 인가대수 | 2대[A] | |||
노선 | 문학경기장까지 800번과 동일하게 운행 → 인천문학경기장 → 롯데백화점·인천터미널 → 길병원 → 인천시청후문 → 석바위 → 시민공원·문화창작지대 → 숭의역 → 인하대병원 → 남항교차로 → 수도권제2순환고속도로 → 서김포통진IC → 백석마을 → 마송 → 현대아파트·통진도서관 → 오리정 → 김포대학입구 → 현대아파트 → 유성아파트 → 강화병원 → 강화여객자동차터미널 | ||||
2. 개요[편집]
3. 역사[편집]
- 2011년 7월 11일에 남동대로 직통에서 예술로 경유로 변경되었다.
- 인천 도시철도 2호선 공사로 인해 교통량이 많아 2011년 9월 19일에 인천 막차가 21시 50분에서 22시 30분으로 늦춰졌다.
- 2012년 9월 13일부터 솔터마을에 추가로 정차한다.
- 2012년 9월 20일부터 강화병원과 오리정에 추가로 정차한다.
- 2013년 9월 30일에 17번에서 2대가 넘어와 증차되었다. 하지만 1주일 뒤 다시 17번으로 복귀하였다.
- 2014년 12월 17일에 1대가 증차되었다.
- 2015년 6월 27일부터 카드 기본요금이 1,300원으로 인하되었다.
- 2016년 7월 30일에 3대가 증차되고 배차간격은 24~31분으로 조정되었다.
- 2016년 11월 15일부터 인천종합터미널 첫차가 기존 6시에서 40분 당겨져 5시 20분으로 변경되었다.
- 2017년 6월 3일부터 검단사거리역에 추가로 정차한다.
- 2017년 7월 22일부터 도화사거리에서 곧바로 가좌동 방향으로 직진하지 않고 '제물포역 - 동산고 - 송림사거리 - 송림로'를 추가로 경유한 후 인천대로로 가도록 변경되었다.
- 2018년 3월 10일부터 통진도서관에 추가로 정차한다.
- 2020년 9월 26일에 인천문학경기장으로 종점이 연장되었다. 동시에 양방향 모두 롯데백화점 인천터미널점을 경유한다.
- 2020년 12월 31일에 수도권제2순환고속도로를 이용하는 800A번과 800B번이 1일 2회 운행을 시작한다. 800A번은 문학경기장 방향만 고속도로를 경유하고 800B번은 강화 방향만 고속도로를 경유한다.
4. 특징[편집]
- 개통 초기에는 BS106으로 운행하였으나 2014년에 자체 출고한 유니버스 스페이스 엘레강스와 일산엠버스 출신 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 1대를 투입하여 고급형 모델만 운행한다. 2016년에 NSAC F/L 3대가 증차분으로 투입되어 2년 만에 도시형 모델이 투입되었으나 그해 말에 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 3대로 모두 교체되어 다시 고급형 모델만 운행한다.
- 노선의 굴곡이 적고 정류장이 얼마 없어 빠른 시간에 강화로 이동한다. 하지만 기사들이 저속으로 주행하기 때문에 90번과 소요되는 시간은 거의 비슷하다. 도로가 비교적 한산한 새벽에는 90번에게 추월당한다.
- 배차간격이 상당히 긴 편이므로 이용시에는 꼭 BMS를 확인하고 탑승해야 한다. 개통 초기에 비하면 많이 줄었지만 여전히 20분을 넘기고 정체가 심한 구간도 많이 지나서 50분을 넘기도 한다. '강화~검암사거리' 구간은 노선이 비슷한 90번으로 대체가 가능하다. 800번보다 정차하는 정류장이 더 많지만 800번과 비교되지 않는 수준으로 자주 오고 소요 시간도 차이가 크지 않다.
- 본사에 8대, 송도제2차고지에 4대가 주박한다.
- 강화선진버스에서 경력이 높은 기사들이 배정된 노선이다. 인천 소속 차량은 기사들이 쉬는 경우 스페어 기사들이 800번을 운행한다.
- 800A, 800B번은 평일 NH시간대 2번 운행하며, 고속도로를 이용하는 급행형 노선이다.
- 다른 직행좌석버스들과 달리 배차간격이 나쁘지 않고, 인천광역시 시내에서 급행역할을 수행하여 시내 이용객도 꽤 있는편이다. 또한 김포시 구래역 - 인천광역시 시내 이용객도 있다. 구래역 - 검암역은 90번의 급행역할을 하며, 검암역~제물포역은 13번의 급행역할, 제물포역 - 인천터미널은 4번, 21번, 22번의 급행역할을 수행한다.
- 소요 시간은 아래와 같다. 정체 등 여러 변수에 따라 달라질 수 있으므로 참고만 할 것.
- 강화터미널 ↔ 인천터미널: 2시간 25분[4]
- 강화터미널 ↔ 구래역: 45~50분
- 구래역 ↔ 검암역: 25~30분
- 검암역 ↔ 인천시청후문: 50~55분
- 인청시청후문 ↔ 롯데백화점(인천터미널): 5~8분(문학경기장(X게임장): +5~10분)
4.1. 시간표[편집]
4.1.1. 평일[편집]
800번 평일 시간표 2020년 12월 31일 기준 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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4.1.2. 휴일[편집]
800번 휴일 시간표 2020년 12월 31일 기준 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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