이탈리아의 프리미엄 기갑 장비를 서술하는 항목이다.

2017년 11월에 진행된 1.73 업데이트를 통해 이탈리아 지상군 소속 P26/40 전차와 M26 퍼싱-아리에테가 등장하였다.
이탈리아 육군의 정규 트리가 나오기 전까지는 한 전투당 3번 리스폰 가능했다.

◎ 문자표가 붙은 차량은 이탈리아 제국 이후 연합군 점령하 이탈리아, 전후 이탈리아군 소속의 외산 차량이다.

이탈리아 지상 트리 출시 직후 일정한 미션을 완수하면 주는 전차였다. 전투에서는 장전 느린 M13/40(l)대신 M13/40 1업(...)으로 사용할 수 있다.

M14/41에 47 mm 47/70 38형 전차포를 장착해놓은 버전이다. 관통력이 정규전차트리에 있는 버전보다 더 많이 상향되었지만, 그것을 제외하면 나머지 면에 있어서 변한 게 없다. 동일 주포를 사용하는 M15/42와 사하리아노 백업 정도로는 괜찮은 편이다.

크루세이더 보고 만든 전차답게 기동성은 좋다. 다만 덩치가 펑퍼짐하고 꽤 크다. 기본 위장이 사막 도색이라 숲맵에서는 눈에 잘 띄는 편이다. 주포는 M15/42 및 M14/41(47/40)과 동일한 포라 펀치력은 좋은 편이다. 차체는 경사장갑 덕에 단단한 편이나 운전수 전면 해치가 매우 얇은 지라 1랭크 37mm 급 주포를 가진 전차들에게도 쉽게 뚫릴 수 있다. 포탑 또한 수직에 가까운 포탑 볼따구와 수직 장갑인 포탑 포방패 양 측면이 약점이니, 이를 매우 잘 캐치해내는 사람이 상대에 있다면 매우 까다롭다.

처음 등장했을 때에는 포격 스킬이 없었으나 핫 트랙스 업뎃 이후로 추가되었다.

P40 Leoncello 팩[1]을 사거나 P40 Leoncello이 포함되어 있는 번들을 사면 보유할 수 있는 번들 차량이다.

이탈리아 2랭크 프리미엄 전차이며 배틀레이팅은 3.3이다. 75mm 안살도 75 34구경장 전차포와 8mm 브레다 1938년형 기관총 2정을 탑재하였다 승무원은 탄약수를 제외한 4명이다.

주력 포탄인 75mm 저저항피모철갑탄은 최대 77mm 장갑을 관통할 수 있으며 TNT가 290g으로 매우 많이 적재되어 있다. 독일의 88mm 철갑탄의 TNT가 108g인 점을 감안하면 대단히 많은 작약량이다. 그렇기 때문에 관통이 가능하면 적 전차를 한발로 격파할 수 있으며 대전차고폭탄은 최대 100mm 장갑을 관통 가능하며 경장갑 차량을 상대로 차체 붕괴를 유발한다.

연막탄은 차체 후방에 6발이 존재한다 또한 차체 전면은 50mm이며 운전수 부분은 74mm 경사 장갑이라서 소구경 철갑탄을 상대로 충분한 방호력을 지니고 있다.
P40 전차가 상대하기 까다로운 타국 전차는 T-34, KV-1, M4 셔먼4호 빼고 다인데 가급적이면 정면이 아닌 측면이나 후면을 공격해야 높은 승산을 보장한다.

워 썬더 공식 사이트의 P40 Gruppo Corazzato "Leoncello" 소개 페이지[2]

50구경이 추가되었다는 걸 제외하면 정규트리 M4A4 셔먼과 사실상 동일한 성능이다

정규트리의 105/25 M43에다가 위장만 바른 버전. 미 독립기념일 할인을 마지막으로 절판됐다.

M26 Pershing Ariete 팩[3]을 사거나 M26 Pershing Ariete이 포함되어 있는 번들을 사면 보유할 수 있는 번들 차량이다.
M26 퍼싱 아리에테는 이탈리아 지상군 4랭크 프리미엄 전차이다.
미국의 M26 퍼싱과 차이점은 없다.퍼싱의 90mm 포는 6.3BR에서 충분한 위력을 보이며 IS-2의 주포를 맞아도 버텨내긴 버텨낸다.이왕이면 원거리전을 하는것을 추천한다.

워 썬더 공식 사이트의 M26 “Pershing” of the 132nd Armoured Division Ariete 소개 페이지[4]

이탈리아 지상군 출시 초에 잠시 판매되었다가 단종되었었던 차량. 워 썬더 8주년 기념 행사와 함께 골든이글 구매 차량으로 돌아왔다.

본래 BR 8.0에 2축 주포안정기를 장착하고 있었으나 1.89에 OF-40 (MTCA) 가 추가되면서 BR이 7.7로 버프받고 안정기가 삭제되었다.

2019년 여름 연대기 이벤트 업적 10개 이상 달성 시 받을 수 있는 프리미엄 차량.

정규트리의 AUBL/74의 90mm포를 60mm OTO HVG[5]로 교체하고 스태빌라이저를 추가한 장갑차이다.

본섭에 들어온 후 평가로는 옆동네의 바퀴 시리즈가 생각날 정도의 빠른 기동성과 작은 몸집, 바늘포 등으로 상대 팀의 신경을 긁는 플레이를 하고 있다. 빠른 이속과 스포팅 능력, 250mm 관통의 날탄 등으로 예기치 못한 곳에서 튀어나와 치고 빠지는 등의 플레이에 최적화 되어있다. 덩치도 작아서 풀숲 등에 위장하고 있으면 상당히 발견하기 힘든 편.

파편이 거의 안 나와서 약점사격이 필요해지는 250mm 관통의 날탄과 원본 차량처럼 그냥 없다시피한 장갑, 그리고 차륜장갑차 특성상 험지에서는 약해지는 기동성을 단점으로 들 수 있다.

사용 가능 탄종은 날탄과 고폭탄 둘뿐인데, 보통 이러면 둘다 기본탄으로 주어지지만, 특이하게도 이 차량은 고폭탄이 기본탄이고 날탄은 연구탄으로 취급되어 발당 70 라이온이 든다.

1.95 업데이트로 AUBL/74와 함께 나이트비전이 추가되었다.

일명 골든 OF-40, 골야40. 정규 트리 OF-40 Mk.2에 피아트 사의 1000마력 MTCA 디젤 엔진을 탑재하여 기동력을 끌어올린 수출형으로 아랍에미리트군에 제안되었으나 채용에는 실패했다. 1000마력 엔진 덕분에 정규 트리 OF-40 맠투보다 매우 부드럽고 날렵한 기동성을 갖추게 되었으며, 경사장갑을 활용한 날카로운 차체는 종종 적탄을 튕겨내는 모습을 보여준다. 또한 정규 트리에서도 사용할 수 있는 우수한 DM23 날탄을 풀업 상태로 부품 연구 없이 바로 사용할 수 있기 때문에 상위 BR의 전차들을 상대로도 한번 해볼 만하다.

여타 6랭크 골탱이 그랬었듯이 출시 직후 때는 승률이 좋지 못했으나 차츰 타국 골탱 승률보다 더 높아져서 BR 8.3~9.3대 골탱 중에서 최고의 승률을 자랑한다. 출시 직후 바닥을 기던 승률은 많은 나라들이 그래왔듯이냉전기~현대전 MBT를 한 번도 겪어보지 않은 신규 유저들이 빠른 트리 해금을 위해 마구잡이로 사서 굴려댔기 때문이다.

2020년 10월 기준 최근 1달간 리얼 지상 승률을 58.1%나 기록했다. 11월 말 기준 59%대로 고공행진중이다. 이는 BR 9.0대에서 전 국가중에 가장 좋은 승률을 가진 독일과의 매칭으로 버프 받은 것을 이유라고 할 수도 있지만 오히려 같은 BR대 골탱이자 같은 팀으로 만나게 되는 44구경장 레오파르트보다 더 높다. 미국 XM1의 눈물겨운 40%대 후반의 승률[6]과는 비교할 수도 없을 정도로 유저 기량에 따른 문제였지 전차 성능 자체의 문제는 아니라는 것이다.

다만 타국의 프리미엄 전차에 비해 아쉬운 점은 열상 조준경이 없고 탄도 DM23으로 동BR 독일전차들에 비해 낮다는 것이다. 다른 하드웨어 성능은 타국보다 좋은 포탑 선회, 고배율의 조준경, 기동성 등으로 매우 뛰어나지만, 유저의 능력이 뒷받침된다 하더라도 열상 조준경의 부재로 전차 자체 색적 능력이 떨어지는 것 역시 부정할 수 없는 사실이다. 또한 현재 이 타차량이 주로 끌려가게 되는 9.3~9.7 가량의 BR대에는 이미 다른 고성능 차량들이 우위를 점하고 있어 색적능력이 좋지 못하다는 것은 상당한 패널티로 다가온다.