✙ 문자표가 붙은 차량은 2차 대전기 나치 독일이 외국으로부터 노획한 차량이다.

250 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 워 썬더를 처음 시작할 때 독일 지상 병기 트리를 선택했다면 무료로 받을 수 있다.
그냥 2호 전차인데 사막 위장색이라 더 예쁘다. DAK는 독일 아프리카 군단(Deutsches Afrikakorps)의 약자다.

예전에 공짜로 풀었던 적이 있다. BR1.0 아케이드 전투에서 2호 전차를 한대 더 스폰할 수 있다고 생각하면 뭐 효율 자체는 구매하기에 나쁘지는 않은 편이다. 2호와 완전 동일 스펙이므로 완전 처음 시작하는 사람이 2호 1UP(...)으로 활용하면 좋다.
베이스가 2호 전차 C형 이기 때문에 기존 트리에 있는 2호 전차 F형의 주포보다 연사 속도가 느리다. 이 차량을 구입하면 아프리카군단 마크가 풀린다

3,7cm 대전차포를 탑재한 BR 1.0짜리 장갑차. 2020년 9-10월에 Stragist 이벤트로 풀렸다. 성능은 그럭저럭인것에 반해,[2] 인기가 상당히 높은데 워 썬더에 첫번째로 추가된 Sd.Kfz. 251이기 때문이다.[3]

참고로 1랭크 주제에 위장도색 선택지가 상당히 많다. 기본위장에 하계위장 2색 + 동계위장 2색 총 5색이나 된다.

푸마의 초기형 모델. 2호 전차 F형에도 쓰인 연사속도가 높은 20mm 기관포를 달고 있다. 탄띠도 동일. BR이 낮아, 대부분의 전차들을 손쉽게 뚫을 수 있다. 하지만 가끔 만날 B1 bis는 잡기 힘드니 주의.
정규 트리의 푸마와 동일하게 훌륭한 기동력을 가지고 있기 때문에, 거점을 빠르게 먹고 우회해 적들을 잡기 편하다. 하지만 장갑은 12.7mm 중기관총에게도 뚫리니, 몸을 사리자.

T-26E랑 같이 껴있는 스타터 팩이나 헤비 아머 어드밴스드 팩을 구입하면 가질 수 있다.
humblebundle에서도 스타터팩으로 판매중이고 가끔 세일하기도한다.

Pzkpfw 38(t)의 차체에 Sdkfz 222의 포탑을 올렸다. 20mm KwK 38 기관포를 장비했고 독일 경전차답게 고관통이라 왠만한 전차를 쉽게 갈아버릴 수 있다. 운용방식은 2호전차와 같은데 2호에 비해 조금이라도 나은 장갑과 더 빠른 포탑회전 속도와 기동성이 장점이다.

정면 장갑 방호력이 50mm로 표기되나 그건 부분적으로만 그렇고 포탑과 포탑 바로 아랫쪽 차체장갑은 각각 30mm 과 15mm 밖에 되지 않기 때문에 쉽게 뚫리지만, 사수가 노출되어있는 1호대공이나 게파르트보다는 사정이 낫다. 게다가 포탑이 비교적 앞 쪽에 달려있어 전투 시 코너에서 머리를 들이밀고 곧바로 사격이 가능한 장점을 가지고 있고 미친 양각과 미친 연사력의 MG42로 대공전차마냥 비행기를 격추시킨다.심지어 탄띠들 중 대공용 고폭탄띠가 존재한다.

1호 대공, 2호 전차와 함께 끌고 나가면 진정한 전장의 패왕이 될 수 있다.

재밌는 사실이 있는데 실제로는 1944년 2월에 만들어진 전차다. 전간기 전차도 있는 1.3 BR에선 가장 나중에 만들어진 전차라고 할 수 있다.

Neubaufahrzeug (신축차량). 발음은 노우바우파초이크. 1.51 패치로 추가됐다. 1,750 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 4호 전차 초기형에도 탑재된 75mm KwK37을 주포로 장비 하고 있기 때문에 화력 자체는 BR 1.3에서 상당히 우수하다. 부포로 37mm포를 탑재하고 있는데 타국 동구경 포에 비해 우수하기에 부포만으로도 충분이 활약이 가능할 정도인데다, 무려 동축부포이다. 화력으로는 1랭크 전차 통틀어서 최상위권. 기동성도 덩치에 비해 그럭저럭 민첩한 편으로 여타 1랭크 중전차에 비하면 가용성이 높다. 다만, 장갑 수치가 경전차 수준이라 기관포에도 잘 뚫린다는게 문제점. 덩치가 큰 만큼 관통이 되더라도 큰 피해로 직결되지는 않지만, 집중 공격을 받으면 중전차 답지 않게 금새 녹아내린다.
그러나 만약 고수가 잡으면 승무원이 죽어나가도 승무원 의식불명이 안나고 다포탑이여서 여러 탱크를 견제할수 있어 지원 차량 4대만 있어도 스폰킬을 계속 올릴 수 있다.

동일한 BR의 초반 유료 중전차들인 만큼 특성도 유사하고 다들 밥값은 한다는 점도 동일하다. 무게는 제각각 다르지만 엔진 출력이 다들 자기 무게에 맞춰져 있어서 기동성도 모두 큰 차이는 없다. 다만 가격을 포함하여 은근히 각각의 특징이 눈에 띄므로 후회하지 않도록 잘 비교해서 구입하도록 하자.

화력으로는 인디펜던트가 절대 열세이다. 다만 인디펜던트가 장갑이 더 두텁고[5] 승무원이 2명 더 많아서 생존성은 인디펜던트가 신축차량보다 우세하다. 세세한 차이로는 단포신인 신축차량보다는 장포신인 인디펜던트가 명중률이 좋고, 기관총탑이 2개 더 붙어 있어서 경장갑 차량으로는 더 강력하다는 점도 들 수 있다. 단, 무게가 가벼운 신축차량쪽이 기동성은 더 낫다. 가격은 인디펜던트가 더 비싸다는점을 참고.

부포가 1기 더 많은 T-35가 화력이 우세해 보이지만, 주포가 구경만 큰 곡사포에 일점사가 불가능한 부포의 배치를 고려하면 주포와 동축부포가 달린 신축차량쪽이 훨씬 화력이 우세하다고 할 수 있다. 기동성도 신축차량이 우세하기에 실용성도 신축차량쪽이 높은 셈. 그러나 T-35쪽이 다소 장갑이 두텁고 승무원이 4명이나 더 많기 때문에 생존력은 비할바가 못된다. 가격은 T-35가 더 비싸다.

동급 주포로 보이지만 로고는 대전차 고폭탄이 주 탄종이기에 신축차량이 훨씬 우세하다. 동축 부포의 존재는 말 할 필요도 없을 정도. 로고의 부포는 전방만 사격 가능한데다 관통력이 30mm대라서 활용이 어렵다. 기동성은 비슷하지만 최속이 빠른 신축차량쪽이 초기 배치 등에서 유리하다. 다만 장갑 수치는 로고가 신축차량의 2배 가량으로 두터워서 기관포 탑재 차량을 상대로는 로고쪽이 훨씬 우세한 편. 가격은 로고가 더 싸다.

구입은 개인 취향이긴 하나, 가격 차이가 있는 만큼 고민이 필요하다. 성능만 놓고보면 저렴한 로고나 신축차량쪽이 더 나은 측면이 있기에 가격으로 결정하여도 전혀 문제가 없는 부분이기도 하니 심사숙고 후 구매를 결정토록 하자. 단순 비교로는 화력 : 신축차량 > T-35 > 로고 > 인디펜던트, 방호력 : 로고 > T-35 > 인디펜던트 > 신축차량, 기동성 : 신축차량 > 로고[6] > 인디펜던트 > T-35, 승무원(생존성) : T-35 > 인디펜던트 > 신축차량 = 로고, 사용 편의성[7] : 신축차량 > 인디펜던트 > T-35 = 로고 ...로 4/3/2/1로 점수를 나눈다면 신축차량 16점, T-35 14점, 인디펜던트 11점, 로고 15점이 된다. 다만 개개인의 취향에 따라 바뀔 수 있는 부분이므로 어디까지나 참고로 보도록 하자.

2018년 여름 연휴 이벤트 보상이었던 기프트 차량이다. IS-7을 얻기 전에 T-34E와 234/4 중에서 한가지를 선택해서 얻을 수 있었다.

Sd.Kfz. 234/2 푸마에서 포탑을 떼고 7.5cm PaK 40 대전차포를 얹었다. 일명 'Pakwagen'.

전진과 후진 기어 모두 7단에, 카탈로그상 최대 속도가 리얼리스틱 기준으로 시속 90km다. 물론 실제 게임에서 90kph가 나오진 않지만, 그래도 왠만한 경전차랑 경주할 수 있을 정도로 굉장히 빠른 속도를 자랑한다. 후진용 조종석까지 따로 마련해둔 234형 장갑차 답게 후진까지 빠르다. 그러나 장륜장갑차라서 험지에선 속도가 잘 안 나오며, 조작감이 일반 전차에 비해 굉장히 민감하기 때문에 키보드로 달리다보면 차체가 휙휙 돌아간다. 당연하지만 피봇턴도 안 된다.

주무장인 PaK 40/3 대전차포는 정규트리의 마르더 3 H형이 사용하는 그 화포로, 3.0 BR에 걸맞지 않는 화끈한 화력을 자랑한다. 비록 대전차포를 그대로 얹어놓은 무포탑 차량이지만, 독일제 APCBC가 보증하는 높은 살상력과 100미터에서 146mm를 뚫는 절륜한 관통력은 3.x 대에선 오직 독일에서만 볼 수 있는 강력한 무장이다. 상기한 기동성과 이 화력을 조합하면 별 희한한 곳에서 튀어나와서 전차 내부를 걸레짝으로 만들고는, 순식간에 도망가는 전술로 적의 신경을 있는대로 긁어줄 수 있다.

물론 어디까지나 기반은 장륜장갑차기 때문에 대공전차나 전투기의 기관포는 물론, 미국이 마르고 닳도록 사랑하는 M2 중기관총도 막을 수 없는 처참한 방어력을 갖고 있다. 또한 오픈탑 차량 답게 포격과 항공기 기총소사에도 매우 취약하다. 따라서 최대한 기동성을 살려서 우회공격하는 것이 좋으며, 적에게 공격 받으면 차량을 돌릴 것도 없이 바로 후진해서 빠져나가면 된다.

사실상 저티어로 내려온 Ru 251 내지는 M18 헬캣으로, 지형과 기동성을 이용하여 치고 빠지거나 우회하여 기습/공격하는 전술이 주가 되기 때문에 초보자가 다루기엔 매우 어려운 차량이다. 그러나 이런 차량에 익숙한 플레이어가 잡으면 3.0을 넘어서 4.x 방에 데려가도 충분히 활약할 수 있는, 잠재력이 매우 높은 차량이다. 다만 아케이드 모드에서는 특유의 스팟 시스템 때문에 난항을 겪을 수도 있다.

뜻하지 않게 가이진 마켓에서 가격이 올랐는데 무려 500 가이진 달러다. 2018년 연대기 이벤트 때 234/4 대신 T-34E를 선택한 유저들은 그저..

1.43 패치로 추가됐다. 2호 전차 차체[8]에 마력이 더 증가한 200 마력 3199 RPM을 가진 엔진을 탑재하여 기동성만큼은 게임 내에서 손꼽힐 정도의 전차로 거의 날아다닌다고 보면 된다. 또한 무게도 적당하고 무게중심도 낮아서 안정적인 주행이 가능하다. 단지 정차시 차체가 앞뒤로 좀 심하게 흔들려서 기동후 바로 정지 사격 하기에는 좀 별로긴 하다.
일단 장갑은 뭐 2호 전차 차체를 사용했기 때문에 좋을리가 만무하며 포탑이 오픈탑이라 항공기 기관총 사격에 무력화 될 수도 있다.

그래도 이 녀석은 화력이 굉장히 좋다. 50mm Pak38 포를 탑재 하고 있는데 50mm의 구경을 사용 하는것 치고는 연사 속도는 그리 빠른 편은 아니지만 기본탄인
PzGr 39 APC 탄이 10m 거리 97mm 의 관통력을 가지고 있다. 물론 50mm 라서 관통후 내부 파편 자체는 많지 않지만. 그리고 APCR을 사용시 수직 장갑 기준 100m 거리에서 149mm 의 수직 장갑을 관통할 수 있다.

1티어 BR 2.3 치고는 굉장히 쓸만한 수준이며 미국의 M8A1 정도의 포지션에 있는 녀석이라고 보면 될 것이다.

1,000 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 75mm KwK37 전차포를 장착하여 보병지원전차로 운용된 3호 전차 시리즈 중 하나이다. 포신이 짧아서 전차전에서 좋지 못한 전차라고 생각할 수 있는데 이러한 생각은 치명적인 오해이다. 이유는 3호 전차 N형은 100mm 장갑을 관통할 수 있는 대전차고폭탄을 사용할 수 있는데 2랭크 전차 대부분은 이 치명적인 포탄을 막을 능력이 부족하다. 또한 그 빠른 장전 속도도 장점인데 평균 4초, 승무원을 훈련 시키고 스킬을 증가시키면 3초의 장전 속도를 자랑하는데 100mm 장갑을 뚫는 대전차고폭탄을 3초에 1발, 분당 20발을 발사할 수 있는 것이다 포탄의 살상력도 꽤나 좋은 편이다.

아케이드 모드에서는 거리 당 탄 낙차와 포탄 관통 여부 지시 시스템이 있지만 리얼리스틱 모드에서는 그러한 시스템을 지원받을 수 없기 때문에 근거리 교전에서 많이 운용된다.

차체 성능은 다른 3호 전차들과 다를게 없어서 좋은 주행성과 기동성 평균적인 방호력을 지니고 있다. 실제로는 아군 보병의 화력을 지원하기 위해 주로 운용되었지만 기묘하게도 워 썬더에서는 모든 3호 전차들 중에서 가장 전차전이 수월한 기종이다.

1.53 패치로 추가됐다. 4,800 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 독일의 다연장로켓 차량. 네벨베르퍼의 부족한 기동성을 보안하기 위해 하프트랙에 올려놓은 것이다.

강력한 화력을 보여주지만, 탄이 2km가 넘어가면 탄이 증발한다(...).

그냥 사지 말자.. 강한 화력을 보여주긴 한다만 고폭탄이기때문에 취약점에 맞춰야 하는데 문제는 네벨베르퍼는 다연장 로켓중에서 가장연사속도가 느리고 로켓탄의 비행궤도도 괴상하며 무엇보다 로켓 장탄수가 겨우 열발이기 때문에 적이 떡장갑일 경우 10발을 다 맞고 버텨내는 대참사가 벌어질 때가 많다.
게다가 방어력은 그냥 없다고 쳐도 될 수준. 포격지원, 동축기관총, 고폭탄 파편. 심지어 전투기의 기총사격으로도 승무원이 죽어나가는 판이다 하늘에 전투기가 떴다면 그냥 숨죽이고 짱박혀있자. 기관포 맞아서 황천가기 싫으면...
약하고 화력 강한 차량이 그렇듯 힛앤런을 써야 할것 같지만... 엄청 느리다!!! 기동성도. 최대 속력도. 가속도도 개판 오분전이다. [9] 게다가 연사속도도 느리기 때문에 첫 한두발에 처리를 못하면 그냥 넌 이미 죽어있다. 다연장이기 때문에 헐다운 해봐야 로켓 유폭으로 죽는다며 그냥 돌아다니는 사람도 보이지만.... 얜 유폭보다 그냥 차체가 훤히 뚫려 죽는게 몇배는 빠르기때문에 그냥 헐다운하고 싸우자.

제대로 쓰려면 원래 다연장로켓의 용도 처럼 장거리에서 저격을 하거나[10] (...) 후진속도가 8km/h정도 나오기에 후방을 앞세워서 운용하거나 빼꼼 후방만 내밀어서 로켓 한두발 쏘고 빠르게 전진해서 숨고..를 반복하는 방법이 있다. 후자는 꽤나 잘통한다.

약점이 크긴 하지만 화력이 조준만 잘한다면 쓸만하기에 마냥 쓰레기는 아니지만 가격이 4800골든 이글이나 해서 가성비가 떨어지는 차량. 타보면 재밌긴 하지만 그건 좀더 싼 카츄샤로도 할수 있다는게 문제. 독일을 주력으로 하는게 아닌 주력 국가없이 다양하게 하는 유저라면 지르기전에 생각좀 해보고 지르자.

일단 차종은 구축전차로 구분되어 있으나 포격지원을 사용할 수 있다.
하지만 정작 포격지원을 해줘야 할 다연장차량이 포격지원을 요청하는 걸 보면 참 엽기적인 상태.

여담으로 소리치는 미미 라는 별명을 가졌던 네벨베르퍼 특유의 발사음 때문에 먼거리에서도 로켓 발사음이 들린다. 예로 A지점에서 B지점에서 쏘는 로켓발사 소리가 들릴 정도... 아닌게 아니라 어느정도 위치에 판처베르퍼가 있는지 알아챈 적이 전투기를 불러서 그지역을 갈겨버리는 대참사가 벌어질 때도 있다.

* 차량 성능

2,460 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다.

독일군이 노획한 T-34-76 1942년형으로 무장과 차체 성능은 소련의 T-34-76 1942년형과 크게 다르지 않지만 세부적인 부분에서 차이점이 있다. T-34-76 1942년형과 비교하였을때 이 노획 T-34-76 1942년형은 차체 전면 장갑에 15mm 장갑을 추가로 부착하였으며 차체 측면에도 궤도를 장착하여 방호력이 좋다. 또한 독일식 큐폴라를 이식하였다는 점이 외관상 특징이다. 76mm F-34 전차포는 2랭크 전차전에서 적절한 관통력에 강력한 위력을 가지고 있다.

다른 독일 노획장비들과 같은 장점이지만 독일을 적으로 만나지 않는다는 것 하나때문에 상당히 좋은 장비이다. 연합, 소련기준으로는 T-34 자체로도 상대하기 껄끄러운데 반해 거기다 추가장갑까지 달아놓았기 때문. 포탑은 1942년형으로 이중장갑이라 기존 소련전차처럼 상대하기에도 힘들다. 대신 소련 트리에선 잘 만나지 않던 소련의 KV-1들을 상대하기가 힘들어지지만 KV-1도 T-34-747을 뚫기 힘들기 때문에(...)피장파장이다.

75mm 주포를 장착한 노획 M4A2 셔먼이다. 셔먼이 철십자 하나 달았다고 간지가 넘친다. 출시 초기때는 성능대비 BR이 굉장히 낮아서 1티어 전차들을 학살하며 학살극을 벌였고 단포신 4호전차를 타고 이놈을 만나면 티거 2가 앞에 서 있는 듯한 위압감을 느낄 수 있었다(...).

현재는 4.0 BR 시점에서는 괜찮은 성능의 중형전차이다. 특히 독일제 주포를 만나지 않는다는 장점이 있다. 잘 뚫리긴 하지만 M4A2가 점보를 빼면 단포신 셔먼 중 가장 방호력이 높다는 걸 생각하면 장갑 덕을 좀 본다.

주포 관통력은 크게 나쁠 것 없는 수준. 좋은 파괴력과 적절한 관통력을 가지고 있는 APCBC를 주력으로 쓰면서 더러운 KV들이 안 뚫린다 싶으면 APCR을 쓰면 된다.

2020년 10월 2일 독일 재통일 30주년 이벤트 때 2020개 한정수량으로 무려 7만원에 판매했었는데,[11] 이벤트가 끝나기도 전에 매진되었다. XBOX에선 여전히 팔리고 있다.

1.43 패치로 추가됐다. 1,750 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 기존의 4호 전차J형과 비슷한 스펙을 가지고있다. 외형상으로 큰 변화는 H형과 비교시 차체 양측면에 달려있는 5mm 두께의 쉬르첸이 철판형태가 아닌 철망형태로 달려있다는 점과 무전용 안테나가 차체와 포탑 이곳저곳에 달려있다는점.

1750골든 이글 이라는 가격에 비해 성능은 J형을 계승했으니 가격대비 성능은 영 좋지않다. 물론 75mm KwK40 48구경장 주포는 F2형 부터 느꼇다시피 명품중에 명품, 4호전차인지라 주행속도또한 쾌적하다. 허나 이러한 장점들을 모조리 상쇄시키고도 남을 느려터진 포탑 회전속도가 플레이시 상당한 애로사항을 만든다.
굳이 운용한다면 구축전차를 몬다는 마인드로 부실한 전면 장갑과 치명적인 포탑 회전속도를 커버하기 위해 돌격위주 보다는 구축전차처럼 엄폐물을 끼고 싸우거나 매복플레이로 싸우는 것이 좋으며 급격히 포탑을 돌려야할땐 차체도 같이돌리자.

골탱인데도 오래 생존하면서 싸울수있는 전차가 아니기에 효율이 영 좋지않다. 할인 쿠폰이 뜨지않는 이상 1750 골든 이글을 다주고 사진 말자.단, 2018년 10월 기준으로 아케이드 4.3, 리얼 4.0임으로 4 호 J와 함께 4.0덱 맞추는 용으로는 나쁘진 않다.

4.0 최강의 전차

일명 핀병일. 핀란드군이 노획해서 쓴 KV-1. 소련의 프리미엄 KV-1E와 같은 전차다. 러시아에서 MSI 그래픽 카드나 보드를 구입하고 약간의 인증 절차를 거치면 가질 수 있다. 또는 가이진 마켓에서 OP성때문에 비싸게 팔리는 것을 살 수 있다.
썬더스킬의 통계를 빌려보자면 평균 승률 80%전후, 판당 킬 수 4전후인 명실상부 OP전차다. 노획 T-34와 함께 이 게임 썩은물들이 이벤트 깬다고 할때 거의 무조건 들고오는 제초머신

독일의 노획차량 특성상 독일의 고관통탄을 버텨야할 이유가 없기때문에 기존국가에서 운용하던 것 보다 상당히 낮은 난이도로 운용할 수 있는데 그 노획전차 중에서도 가장 악랄한 장비다. 해당전차로 게임을 하면 보통 연합은 75mm 소련은 76mm정도의 장비를 주로 만나기 때문에 이 전차가 가진 전면장갑을 가만히 서있는 정면을 상대로도 제대로 뚫을 수가 없다.

정면에서 약점을 찾자면 조종수 관측창 아랫부분, 튀어나온 포방패정도다. [12] 소련 정규트리의 KV-1과는 다르게 포탑 단일장갑 구역이 상당히 좁기 때문에 미국의 76mm나 소련의 57mm포도 포탑을 쉽게 뚫기 힘들다. 악랄함 그 자체. 다만 영국의 아처나 아킬레스의 17파운더는 상당히 위협이 된다.

포탑을 살짝 틀어서 측면 포탑장갑을 이용할 수도 있는데 문제는 이 경우 오히려 포 주변이 단일장갑이 되버려 얇아지므로 주의해야한다. 차라리 포탑을 계속 도리도리해서 약점사격을 못하게 만드는게 낫다.

은근히 게임에 미치는 악영향이 큰 전차인데, 이 전차가 없는데다 약점조차 노리기 힘들어 뉴비들은 속수무책으로 당해 꼬접하게 만들고 별 대단한 실력의 소유자도 아닌 주제에 이 전차를 타고 제초하면서 레이팅을 뻥튀기하고 부심부리는 유저들이 생각보다 많다.
다만 이 전차만의 문제라기보단 이 게임의 모든 고성능 OP 전차들이 공통적으로 가지고 있는 문제이다.

그러나 빛이 있으면 어둠이 있듯이 이 전차도 치명적인 약점을 가지고 있는데 바로 허약한 주포이다.
가장 좋은탄이 10m에서 86mm의 관통력을 가지고 있다.
3.0에서 4.0에서 만나는 어지간한 전차들은 다 잡을 수 있지만 이 탄으로는 전면에 경사를 친 동 BR 4.0 셔먼과 BR이 조금만 더 올라가면(4.3) 만나는 KV-1 Zis-5의 전면은 관통할 수 없다.
게다가 BR이 더 올라가서 4.7정도만 되면 만나는
적 M6A1이나 KV-85와 같은 전차들은 전면 어디를 쏴도
관통되지 않는다!(이건 핀병일 하나만의 문제라기보다는
KV-1 Zis-5를 제외한 모든 KV-1 전차들의 숙명이다.)
그러므로 BR이 4.7에 걸렸을 시에는 플레이하기보다는
바로 방을 나와서 대기시간동안 휴식을 취하거나
다른 나라타기를 추천한다.

1.59 패치로 추가됐다. 2,980 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 2차 세계대전 당시 독일군이 노획한 KV-2로 세부 생산 모델은 1940년형이다. 152mm M-10T 곡사포 1문과 보조 무장인 DT 기관총 2정이 장착되어 있는데 DT 기관총 1정은 포신 옆에, 나머지 기관총 1정은 포탑 후방에 장착되어 있다. 시속 36km로 주행하고 크고 무거워서 기동성이 좋지 않고 위장 능력이 그만큼 떨어지기 때문에 우회 공격이나 기동전술을 펼치기에는 곤란한 중전차이다 또한 장전 속도가 매우 느려서 장거리 교전에서도 좋지 못한 면을 보여준다 하지만 152mm 포탄의 화력은 5랭크 냉전기 주력전차를 격파할 수 있을정도로 강력하며 독일의 마우스 초중전차도 격파할 수 있다. 특히 152mm 고폭탄의 파편량은 비정상적일 정도로 강력한데 152mm 고폭탄의 파편량과 관통력이 하향 패치되었지만 여전히 전차전에서 위력적인 모습을 보여줘서 워 썬더나 월드 오브 탱크 유저들은 '만민평등포'라고 부르기도 한다. 대콘크리트탄, 철갑탄도 무시할 수준이 아니다. 방호력은 튼튼하지도 그렇다고 약하지도 않은 적절한 수준인데 의외로 포탄을 튕겨내는 모습을 보여줘서 적 전차를 당황하게 만들 수 있다.

파일:external/farm8.staticflickr.com/6911057099_cb865fcbbc_b.jpg
전차 뒤편의 부착물을 보아 위 사진 속의 전차가 모델인 것 같다.

1,600 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 독일군이 노획한 처칠. 57mm 6파운더를 달고있다.

노획 T-34, 노획 KV-1B를 포함한 독일의 4.0 구간에서 엄청난 승률의 내는 장비였다.
기존 영국의 처칠Mk.3은 기본적으로 독일을 상대해야하므로 일반적으로 130~160mm의 관통력을 버텨야하기때문에 좋은 소릴 듣기가 힘들지만 이 장비는 독일에 있다는 점 하나로 이런 고관통탄을 버틸 필요가 없어지고 연합의 100전후의 관통력을 받아내면 되기때문에 운용난이도가 원본에 비해 상당히 낮아진다. 거기다 이 전차의 57mm의 포탄도 연합의 장비를 상대하는데 부족함이 없기 때문에 상대해야하는 연합입장에서는 불합리한 장비 그 자체.

적당히 틀어서 실 방호력을 높이기만하면 된다. 기본적으로 포탑링이 약점이기 때문에 궤도측 장갑으로 포탑링만 가려준다면 좋은 성적을 낼 수 있을 것이다.

하도 패악질을 부렸는지 최근 BR이 4.3으로 너프를 받아서빛이 조금 바랬다.

* 차량 성능

헌터 스타터 팩이나 탱크 디스트로이어 어드밴스드 팩을 사면 보유할 수 있는 번들 차량이다.[13]

외형은 판터 주포달린 4호 구축보단 4호 지휘전차를 닮은 편이다. 다만, 이 탱크도 판터 주포를 달았다.

측면의 철망형 쉬르첸이 돋보인다. 전체적인 성능은 Panzer IV/70(V)와 거의 같은데 하지만 성능만 얼추 비슷할 뿐이지 무게가 늘어서 조금 둔하다. 특히 정지시 차량 정지가 오래 걸리고 포가 심하게 출렁인다. 이것의 단점은 차량 외형만 봐도 드러난다. 전투실 전면에 수직장갑인 부분과 얇은 차체가 그대로 드러난 부분이 있어 괜히 약점만 생겼고 높은 차고로 피탄면적과 시인성이 늘었다. 그래도 레이팅이 한 단계 낮고 중형 전차 차량에 판터 주포를 달았기 때문에 상대적으로 더 좋다. 70구경장은 만나게 될 4.0-6.0까지의 모든 전차를 쉽게 뚫을 수 있다.

특이한 점은 다른 전차들에 달린 MG34가 아니라 MG42를 장착하고 있다. 당연히 전차 상대로는 쓸모없다. 그래도 연사속도가 매우 빠르기 때문에 지나가는 항공기를 맞추기는 더 쉽지만 차량을 틀어서 사격해야 하며 조준선이 주포와 일치하지 않는다는 단점을 가지고 있다. 주로 정면에서 오는 적기나, 전차를 상대로 사격하게 되는 편이다.

패치로 APCR을 받았다. BR 5.0 시점에서 관통력 하난 수준급이 되었다.

1.61 패치로 추가됐다. 2,980 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 앞서 설명한 독일군 노획 KV-2 1940년형과 마찬가지로 3랭크 프리미엄 전차인 브룸베어는 4호 전차를 개량하여 선회 포탑을 제거하고 중장갑과 곡사포를 탑재한 돌격전차이다. 150mm StuH 43 12구경장 곡사포가 주력 무기이며 이 곡사포는 고폭탄과 대전차고폭탄 2가지 포탄을 사용한다.

브룸베어의 고폭탄은 워 썬더에 구현된 고폭탄 중에서 가장 관통력이 높고 파편량이 많다. 아마톨 폭약이 8.6kg가량 적재되어 있는데 이는 6.86kg의 TNT를 적재한 KV-2의 152mm 고폭탄 보다 훨씬 살상력이 강력하다. 뿐만 아니라 브룸베어는 KV-2에 비해서 장전 속도도 평균 22초로 구경 대비 장전 속도가 상당히 빠르다. 대전차고폭탄 역시 185mm에 이르는 관통력을 보유하고 있으며 파편량도 적지 않다. 하지만 탄속이 초속 240m에 불과해 탄 발사 후 명중까지의 시간 차가 길고 이 때문에 탄 낙차가 심각하여 적 전차와의 거리가 500m 이상 떨어지기 시작하면 숙련된 유저가 아닐경우 명중률이 굉장히 낮다. 물론 이 느린 탄속이 단점만 있는건 아니라서 언덕뒤나 엄폐물 뒤에 숨어있는 적을 고각사격으로 맞춰버릴 수 있다. 탄속이 빠른 포탄으로는 할 수 없는 묘기. 뭐 어쨌든 중거리 이상 거리에서는 탄속이 그럭저럭 나와주는 철갑탄을 가진 KV-2가 비숙련자 입장에서는 더 나은 편이라고 할 수 있겠고 보조 무장인 기관총이 아에 없어서 여러모로 불편하다. 가격은 2980 골든 이글로 독일군 노획 KV-2 1940년형과 똑같다.

참고로 전투실 장갑은 100mm 두께에 경사도가 있는편이라 방호력은 제법나온다. 차체 구동부 정면 장갑은 수직/50mm에 상부/20mm 밖에되지 않아보일 수 있는데 사실은 수직 부분은 뒷쪽에 50mm 장갑이 한겹 더 있어서 100mm 두께 가량의 방호력이 나온다. 쨌든 전투실에 비해서 경사도가 없다시피해 잘 뚫린다는건 변함없다. 결정적으로 변속기 상부의 장갑이 불과 20mm로 판터 이상의 각도를 무의미하게 만드는 장갑을 가지고 있으니 상황이 허락한다면 하부를 가리고 플레이하는것이 좋다.

1.79의 마이너 패치로 모든 전차전에서 전투력 지수(BR)가 5.0에서 4.7로 변경됐다.

기갑 자주포 C형. 옆동네에서 소위 박스카라 불리는 그 분 맞다. 방탄판이 내려진 상태로 사용할 수 있다.
주포는 티거2, 야크트판터 등을 몰아봤다면 친숙할 88mm 포. 하지만 저들과의 차이점은 BR이 5.7인데 이 명품을 들고오고, 포방패 장갑도 기관총은 막으면서(50구경에는 뚫린다.) 작약탄 신관이 작동하지 않는 두께이기에 장거리에서 저격하면 맞는입장에선 좋아죽는다.[14]
폴사이즈 88 대공포를 트레일러에 올린 형상이라서 차체가 매우 크기 때문에 시가지와 근접전에서 매우 불리하니 철저히 매복과 위장의 이점을 이용해 장거리에서 교전하는 것이 좋다.
이놈의 가장 무서운 점은 주포 성능, 그 중에서도 장전속도인데, BR에 비해 위력이 초월적인 주제에 상대 입장에서는 88mm 기관포 수준으로 느껴지는 4초대 장전속도를 자랑한다. VFW로부터 저격이 날아와서 날아온 쪽으로 포탑을 채 돌리기도 전에 다음 탄이 날아오는 수준. 주포 성능도 성능이지만 얇은 장갑은 '무장갑이 장갑'이라는 말을 증명하듯 작약탄 신관이 작동하는 것을 막고, 뚫린다 해도 한두명만 죽는일이 비일비재하기에 작약탄을 상대로는 꽤 잘버틴다. 물론 기총세례나 항공기들의 공격엔 맥없이 쓰러지기에 조심. 같은 주포를 가진 티거2도 고랭크방에서 활약하는데 간혹 고인물들이 고랭크방에 티거2대신 이거타고 와서 연합군 MBT들을 때려잡는 충공깽스러운 상황을 연출하곤 한다.

최근 마이너 업데이트로 이제 75mm 생철갑에도 생존을 장담하기 힘들 정도로 헐브레이크가 잘 일어나게 되었다. 은근히 적폐였던 전차인데 이 패치로 인해 거의 도플갱어 수준인 옆동네 램 자주대공포의 수요도 늘어났다(...).

Hot Tracks 업데이트때 경장갑은 물리탄으로 헐브가 안뜨기 때문에 떡상했다.

1,600 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 노획한 KV-1에 75mm Kwk 40 주포와 독일제 MG34 기관총을 달았다. 포탑은 아직 소련에도 추가되지 않은 105mm 두께의 주조포탑이다. 레이팅이 비슷한 4호전차 H형과 비교하자면 기동성을 얻고 방어력을 포기할지, 아니면 방어력을 얻고 기동성을 포기할지 선택하는 정도.

독일 3티어 프리미엄 전차들 중에선 상당히 괜찮은 수준을 가진 탱크이다. 4호 전차 J형과 다를바없는 프리미엄 4호 지휘전차나 포는 쓸만하나 방호력에 결함이 있는 프리미엄 4호 구축 전차보다 확실히 방호력이 뛰어나기 때문이다.

KV-1의 75mm 두께 차체에 25mm 두께의 추가 장갑판을 달아놔서 100mm 정도의 방호력이 나온다. 그런데 조종수 관측창과 차체 기관총이 달린 부위는 추가 장갑이 없어서 상대적으로 쉽게 뚫릴 수 도 있다. 뭐 하지만 거리가 멀다면 대놓고 노리면서 쏴도 백발백중 하기에는 힘들기 때문에 큰 약점 까진 아니다. 즉 소련의 2티어 KV-1 ZiS-5 와 차체 방어력은 동등하다. 포탑은 105mm 두께의 주조 포탑으로 확실히 더 두껍고 포방패 부위는 4호 전차와 같은 50mm 두께 밖에 되지 않지만 면적이 상당히 좁기 때문에 초 근거리가 아닌 이상 맞을일은 생각보다 별로 없다.

독일제 주포 아니랄까봐 주포의 성능 또한 상당히 만족스럽다. 기본탄으로도 모든 전차가 상대가 가능하기때문.
KV-1차체답게 적당히 차체의 각을 틀어준다면 어지간한 적탄은 무효화가능하다. 소련의 122mm빼고.

예전 5.0시절엔 5.0특성상 5.3~5.7에 주로 끌려갔기때문에 성능이 애매했으나 4.7이 되면서 OP소리까지도 나오는 매우 좋은 장비가 되었다.
그러나 이제는 OP소리는 옛말이 되었다.
BR이 조금이라도 올라간다면 5.3으로 BR이 너프된 EBR들을 밥 먹듯이 만나기
때문에 장갑이 빛을 조금 바랬다.
그럼에도 불구하고 3.7이나 4.7 구간에서는 여전히 강세를 보이고 있으니
여전히 좋은 장비인 것을 부정하기 힘들다.

2017년 12월부터 2018년 1월까지 개최된 겨울 연휴 이벤트 보상이었던 기프트 차량이다. 아르덴 대공세 당시 미군의 M10 울버린 GMC로 위장한 판터를 재현한 차량이다. 판터 G형으로 추정된다.

워 썬더에선 G형이 아니라 A형으로 등장했으며, 소련의 노획판터 T-V처럼 APCR이 없는 대신 BR은 5.7이다. 오히려 성능은 T-V보다 요녀석이 더 좋은편으로 쓸데없는 약점이던 큐폴라도 떼내 사라졌으며, 크게 의미가 있진 않다만 어쨌든 구조용강 재질의 얇은 철판을 M10 흉내를 낸다고 여기저기 붙여 추가 방호력이 존재한다.

전체적으로는 판터 A형이 약간 더 좋아진 성능을 가지고 있는 프리미엄 판터다. 판터 자체가 균형 잡힌 성능을 가지고 있는 만큼 프리미엄 전차로서의 효율은 매우 높다고 볼 수 있다.

단점이라면 판터 A형이 수리비가 더 싸다.

2021년 현재, 마켓에서도 절판되어 구매하고 싶어도 구매할 수가 없다.

2015년 12월부터 2016년 1월까지 개최된 겨울 연휴 이벤트 보상이었던 기프트 차량이다. 2016년 여름 연휴 이벤트 중의 토너먼트 보상이기도 했다.
포르셰 사에서 개발했다가 헨셸 사의 모델에 밀려 채택되지 못한 티거의 프로토타입이다. 채택은 되지 못했지만 이미 90대의 생산분이 만들어져있었기 때문에 각종 차량으로 재활용된다. 워 썬더 내에서는 테스트 서버에서 잠시 보였다가 사라진 후, 2015년 크리스마스-새해 이벤트 당시 얻을 수 있었다. 지금은 획득 불가.
프리미엄 전차 중의 6호 지휘전차 또한 이 포르셰 티거이다.
즉, 이 녀석은 프리미엄 6호 지휘전차에서 차체 정면장갑과 APCR을 빼고 BR이 한 단계 낮아진 녀석이라고 보면 된다. 기존엔 티거와 같은 5.7이었으나, 대대적인 BR 개편 때 5.3으로 낮아져 탈 가치가 높아졌다.
BR은 5.3이면서 88/56을 쓰는 중전차[15] 프리미엄 전차 판정이라 킬도 잘 따며 돈과 경험치도 꽤 잘 벌어온다.

일명 동물 티거, 2018년 만우절 이벤트 보상이었던 특수 차량이다. 일반 티거 H1형에 특별 위장도색을 추가한 차량이다. 그러므로 스펙상 차이는 없다. 현재 가이진 마켓에서 구입이 가능하며 2019년 8월 7일 기준 가이진 마켓 판매가는 117.64JGN 으로 한화로 약12~14만원 대를 유지하고 있다. 이벤트로 추가매물이 풀리기 전까지는 싸게 살수는 없을 것 같다.

기본 도색은 아프리카 전선용 티거 도색(H1형 기본도색)과, 호랑이 줄무늬 도색이있다. 호랑이 줄무늬 도색은 튀는 느낌이 있어 기피되는 느낌이 있다.

패치로 인해 티거H1과 같은 5.3레이팅으로 버프를 받았으며 티거H1이 5.3탑방에서 흉악한 활동을 보인것을 보면 독일 4티어 구간이 전차장들에게는 반가운 소식.

6,090 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 일반 야크트판터와 모든 면에서 같으나 다른 점은 안테나가 하나 더 달렸고 치메리트 코팅이 되어있다는 점. 지휘전차라서 무전기가 하나 더 달려있는데 게임에서 실제로 기능을 하진 않는다.

1.55 패치로 인해 기존의 야크트판터와 함께 전투력 지수(BR)이 6.3으로 내려갔다.

독일 지상군 골탱의 표본 전차. 1.57 패치로 추가됐다. 킹 타이거 팩[16]을 구입 혹은 킹 타이거가 포함되어 있는 번들을 구입하면 보유할 수 있는 번들 차량이다. 스팀에서도 구매할 수 있지만 수수료가 9000원 씩이나 붙어서 가격이 54000원까지 뛴다. 워 썬더 홈페이지 가서 사면 수수료 없이 45000원이다.
패키지 구성은 1000골든이글, 프리미엄계정 7일,디젤 킹타이거로 전차의 실제 가격은 35000원 정도인셈.[17]

기존의 티거 II (H)에서 가솔린엔진을 디젤엔진으로 교체하고 포탑 측면에 무한궤도를 덕지덕지 붙여 방어력 증대를 꾀한 사양이다. 티거 2 헨셀형과 마찬가지로 배틀랭크 6.7에서 매우 훌륭한 성능을 보여주는 차량.

기동성은 당연히 훌륭하다. 디젤엔진의 출력이 아케이드 모드에서는 기존 티거2 보다 80마력이, 리얼리스틱에서는 50마력 가량 높으며 저회전에서 고마력을 내는 만큼 토크가 좋아 가속력이 기존의 티거2보단 조금 좋다. 거기에 측면 무한궤도의 추가장갑으로 포탑 측면은 대략 100mm수준이다. 하지만 4랭크 6.7BR에서는 어차피 측면은 정각에서 대부분 뚫리니 그렇게까지 큰 의미는 없고 포탑 측면을 빗겨맞을 때 살짝 덜 관통되는 정도고 포탑 측면에 HE계열의 화학탄이 날아오면 완전 방호를 해주는데 의의가 있는 정도.[18]

엔진과 포탑 측면 방호력, 그리고 지붕의 핀틀마운트 MG34 추가를 제외하면 나머지는 모두 기존의 헨쉘 티거 II (H)와 동일하다. 사실 이 차량의 가장 큰 의미는 백업차량을 사지 않고도 티거 II (H)를 사실상 2대처럼 운용할 수 있다는 메리트이다. 게다가 돈도 잘 벌어오는 데다가 은근히 수리비가 비싼편인 티거 II (H)에 비하면 수리비도 저렴하다. 또한 4랭크에서 티거 II (P)의 절망적인 물렁포탑에 좌절했다면 바로 이걸 구매하고 빠르게 티거 II (H)로 업그레이드 하는 것도 방법이다. 4티어 골탱이라 보상이 200%이며 경험치는 268%이기 때문에 플미계정과 함께라면 경험치 5000은 일상이다.
승무원 기초 자격은 1만 실버밖에 안하지만 전문가 자격이 59만 실버로 엄청나게 비싸다. 정규트리의 헨셸 킹타이거보다 23만 실버나 더 비싸다.

공격, 수비, 그리고 속력 부분은 아케이드나 리얼에서도 크게 발휘함으로 초보자들에게도 그럭저럭 쉬운 독일 골탱이다.

즉응탄패치로 인해 포탑후방에 적재된 탄약을 뺄 수 없게 되었다. 이전 서술에는 이것때문에 킹타 시리즈들이 전부 똥탱이 되었다고 하는데(...) 통계상으로도 그렇고 실제로도 킹타들은 여태까지 그랬던 것 처럼 아케 리얼 할것없이 꾸준히 픽되는 중이다. 애초에 공수주 모두 최고 수준인데 즉응탄 때문에 똥탱이 될리가...

탄은 최대 23발까지 실으면 다 포탑 후방에 다 실리지만 유폭을 줄여준다

6,090 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 포르쉐에서 채용되지도 않았는데 김칫국 먼저 들이키고 만들어버린 VK 4501 (P) 또는 티거 (P). 그중 다섯 대가 지휘전차로 운용되었다고 한다.

포탑과 주포는 티거와 같지만 차체 전면 장갑 두께가 200mm라는 사기적인 방어력을 자랑한다. 생각이 있는 사람이라면 포탑을 노리겠지만, DM 패치로 인해 티거의 포탑 방호력이 굉장히 올라가서 특정 작은 구간을 제외하면 200mm에 가까운 장갑 방호력을 가지니 포탑도 그리 약한편은 아니다.

전면부 방호력 자체는 나름대로 BR 5.7인걸 감안하면 상당히 좋은 수준이지만 이 전차의 문제점은 썩 좋지않는 조종성과 더불어 측면장갑이 정면까지 온다는 점이다. 이 전차의 차체는 육각형을 길게 늘여놓은 형태이기 때문에 보통의 사각형 차체라면 면과 면이 만나 각이 져있어야할 모서리에 또다른 면이 있다. 이 면의 두께는 측면과 동일한 82mm인데, 정면에서 볼 때는 입사각 50도에 130mm 정도가 나와 방호력이 높은편이다. 그러나 조금만 차체가 틀어져도 유효방호력이 많이 떨어지게 되므로 주의를 기울여야한다. 이런 점에서는 후기 IS 시리즈와 비슷하다고 할 수 있다.

그래서 측면만 보여주지 않는다면 어께 경사부분도 퍼싱의 90mm M3 포까지는 관통이 안 된다. 수풀로 적당히 포탑과 차체를 숨겨 티거와 구분이 되지 않게만 해준다면 상당히 높은 성적을 얻을 수 있을 것이다. 어중간하게 각주고 뚫려죽는 직사각형 티거보다 정면만 보여주면 되는 특성상 오히려 초보기준에서는 몰기가 수월할 것이다.

기동성은 나쁜편인데 차체에 추가 장갑을 매달아서 무게가 늘어났으나 오히려 엔진 마력이 한참 더 낮다.
여기에 더해서 포탑 선회속도조차 느린 속도라 답답함이 더욱더 배가 되었다.
다만 후진 기어에 4단의 단수가 존재하여 페르디난트처럼 후진 최고속도가 높은 편이다. 평지에서 후진 4단 2500rpm대 에서 28km/h정도이다.(리얼리스틱 전투 기준)

필요 RP : 270,000
가격 : 690,000

정식 명칭은 3,7 cm Flakzwilling auf Panther Fahrgestell, Flakpanzer 341. 번역하면 판터 차체 기반 3.7cm 대공포, 대공전차 341이다. 이전에는 5호 대공전차 쾰리안(Flakpanzer V Coelian)이었고, 명칭이 바뀐 지금도 많이들 쾰리안이라 부른다. 쾰리안은 판터 D형 차체에 37mm FlaK44 기관포 2정을 탑재한 대공전차[19]로 포탑 측면이 수직장갑이라 방어력에 취약점이 있을 것이라 예상되어 양산되지 않았다. 판터 차체기 때문에 정면은 튼튼하지만 측면은 여전히 부실하다. 포탑이 밀폐식이라 항공기의 기관총 사격에 승무원이 사망하는 경우가 사라졌다.

대공 사격으로는 M.Gr.18 37mm 파편소이예광탄이 가장 효과적인 탄띠인데 914m/s로 빠른 탄속과 함께 HTA 폭약 90g이 들어간 작약탄이기 때문이다. 또한 37mm 철갑고폭탄은 영거리 수직 49mm 장갑 관통력과 초속 740M의 탄속을 지니고 있기에 제한적인 대전차전이 가능한 탄띠다. 해당 장비와 매칭되는 대다수의 적 장비에 효과적인 화력은 아니지만 상당히 귀찮게 만들 수 있다. 전차의 측후면을 노려서 무력화하거나 경장갑 차량들을 격파할 수 있다.

37mm이나 30mm를 사용하는 대공전차들은 상대적으로 포탑회전속도가 느리기때문에 개중에 가장 빠른 이 장비가 선호될 수 있다. 하지만 시속 4km의 느린 후진 속도는 치명적인 단점이며 또한 판터 차체를 재활용해서 차체 전고 높은 만큼 피탄 면적도 크기 때문에 각별한 주의가 필요하다.

정규트리에서 제외되었다.
이미 보유한 사용자나, 제외 이전에 연구를 시작한 사용자는 이후에도 연구가 가능하며 사용 가능하다.

필요 RP : 120,000
가격 : 300,000

차체 시제품만 하나 제작된 가상 전차. 이 게임에서는 슈말투름, KwK 43 L/71, 900마력의 마이바흐 HL 234 연료분사식 엔진, 티거 2와 같은 트랜스미션을 단 가상 설계안이 반영되었다. 밤피르 야간투시경을 장착하고 있는데 이것이 실제로 작동이 된다. 카노넨과 함께 6.7의 유일한 야간투시경이지만 차체에 달린 이 물건 때문에 걸리적 거려서 포가 안 내려간다... 주포를 더 크고 무거운 걸로 바꿔서 그런지 안 그래도 느렸던 급정차 후 포 재정렬 시간이 더 느려졌다. 꿀렁꿀렁거리는 포를 보고있자니... 단, 이 문제점은 현재 1.59 서버 패치를 거쳐 모든 판터 차대를 기본으로 한 차량들의 서스펜션 성능이 강화됨에 따라 사실상 사라졌다. 오히려 급정차 후 빠른 포 정렬이 T-34 시리즈들 보다도 더 수월하게 된다.

명품들로 도배를 해 놓은 독일 랭크 4중에서도 매우 좋은 평가를 받고 있는 전차이다. 완벽한 밸런스를 갖춘 71구경장 8,8cm 포를 장착했고 게임 내에서도 상위권에 속하는 기동력을 보여줬으며, 무엇보다도 높은 마력으로 인한 빠른 가속력과 16km/h로 후진까지 가능하다. 더 이상 설명할 필요가 없는 명품. 반면 10,5cm 티거 2는 판터 2와 같이 엔진 교체로 인해 기동성이 약간 빨라졌다지만 전투력이 사실상 88mm보다도 못한 수준에 여전히 5 랭크라 여러모로 비교된다.

기존의 다른 판터 시리즈들과 비교하면 차체 정면 100mm, 측면 60mm로 장갑이 그나마 나아졌고 공간장갑까지 있어 이전에는 주기 애매했던 티타임을 어느정도 시도해볼 수도 있다. 티거만큼 각을 크게 못줘도 동급의 전차를 만나면 시도는 해볼 정도. 덕분에 이전에는 차체와 측면을 털어가던 IS-2나 센추리온을 만나도 차체로 무리없이 방호가 가능하다. 88mm 71구경장 포에서 발사되는 상당히 높은 관통력의 피모철갑탄도 방호해낸다. 다만 여전히 포탑 부분은 약점. 거기에 내부도 좁아 작약탄이라도 맞으면 포탑 인원 3명을 전부 쓸어간다. 포탑은 뚫리기 쉬우니 전면에서 맞대고 승부하기는 어렵고 사실상 끊임없이 기동하는 것이 중요. 맞더라도 차체에 맞기를 기도하자.

1.47 패치로 페르디난트와 함께 BR이 6.7로 내려와 T-54나 IS-4를 만날 일이 없다. 같은 BR 중전차들이 쓰는 88/71 포를 달고 더 빠른 속도로 돌아다니며 상대를 유린하는데 말 그대로 날개가 달린 수준. 그래도 중형전차라 중전차와 몸대고 맞대결은 불가능하지만 괜찮은 전면장갑과 맞추기 힘든 슈말트룸 포탑이 있으므로 무리하지 말고 다른 중형전차보다 우월한 주포와 우월한 기동성으로 열심히 쏘고 다니자.

게다가 1.51 버전 서버 패치에서 모든 71 구경 88mm 포의 재장전 속도가 줄어드는 버프를 받았기 때문에 화력 또한 BR 6.7 시점에서 최상급이다. 재장전 스킬을 전부 다 찍어주고 승무원을 에이스로 훈련 시켰을 시에 약 8.5초 정도의 발당 재장전 시간을 가지는데 이건 M26 퍼싱보다도 빠르게 재장전하는 것이다.

1.53 패치로 거리 측정기 부품이 추가 되었다. 판터F와 마찬가지로 장거리교전시 매우 편리하다.

1.57에서는 IS-4M도 만나고 T-54 1949년형 등 측면 말고는 답이 없는 전차들을 많이 만나게 된다. 기동을 더더욱 중시해야하는 수 밖에.

1.59 서버 패치로 4 랭크로 내려왔다. BR 6.7 인걸 감안하면 성능에 비해서 정말 매칭빨이 좋아졌다. 당장 M46 패튼만 해도 판터2 보다 더 좋다고 단언 할수가 없는 수준인데도 7.0 BR 5랭크 이건만.. 원래도 티거 2 시리즈들 덕분에 독일이 4 랭크 구간이 강력한 감이 있었는데, 판터2의 합류로 인해 사실상 4 랭크 구간은 독일이 최강 수준으로 강력해 졌다고 볼 수 있다. 게다가 서버 패치로 인해 모든 판터 차대를 사용하는 차량들의 서스펜션 성능이 강화되는 버프 패치의 적용 대상 이기도 했던 터라 급정차 후 사격시에 차체가 심하게 요동쳐 포가 꿀렁꿀렁 거리던 것 조차 사라졌기에 더더욱 강력해졌다.

1.69 이후 BR 7.0으로 책정됨과 동시에 IS-6의 등장으로 인해 상당히 몰기 힘든 전차다. 정면에서 격파하기 위해서는 포신옆 조준경을 정확히 노려야하지만 도리도리에 버틸 수가 없다.IS-6 뿐만이 아니고 미국의 T34 / T32 역시 상당히 상대하기 힘든 전차고 저평가되었던 M46은 HEATFS탄의 추가로 이젠 옛말이 되었다. 그나마 일본 / 영국이 해볼만하다지만 영국의 센츄리온 mk.10은 방호력이 판터 II보다 나으면 나았지 HESH탄도 장착되어 있기에 못난게 없는 실정이고 일본 역시 HEATFS탄이 지급되었다.

1.71.1.143 패치이후 판터 II는 조정이 없었고 미국의 T34 T29 T32와 같은 전차들이 건재하지만, 동랭크에 있던 IS-6가 BR 7.3으로 너프됨에 따라 최소한 7.0 탑방에서는 괜찮아졌다. 8.0 방 역시 전에보다는 상당히 해볼만해졌는데 T-10M이 BR 8.0에서 8.3이 되는 등 여러모로 간접적으로 버프받고 있다.물론 8.0방에 끌려가면 소련의 T-54 시리즈는 역시 상대하기에 버거우니 주의.

6호 전차 B형 KwK L/68 장착형(킹타이거 105mm 장착형)과 함께 삭제가 예정되어 있다. 정확히 말하면 트리에서 빠지는 것으로 미리 구매해 뒀다면 상관 없다.

1.83의 마이너 패치로 리얼리스틱/시뮬레이터 전차전에서 전투력 지수(BR)가 7.0에서 6.7으로 변경됐다.

1.91 패치에서 정규트리에서 제외되었다. 단, 이미 구매한 사용자나, 1.91패치 이전에 연구를 시작한 사용자는 계속 사용 가능하다.[원문]
그치만 이제까지 없는물건 취급받은 밤피르 야간투시경이 1.91 패치에서 사용가능하게 되었다.