옥포JC

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1. 개요2. 구조
2.1. 광주대구고속도로
2.1.1. 대구 방향(상행선)2.1.2. 광주 방향(하행선)
2.2. 중부내륙고속도로지선
2.2.1. 대구 방향(상행선)2.2.2. 현풍 방향(하행선)
3. 역사4. 특징

1. 개요[편집]

2. 구조[편집]

2.1. 광주대구고속도로[편집]

2.1.1. 대구 방향(상행선)[편집]

2.1.2. 광주 방향(하행선)[편집]

2.2. 중부내륙고속도로지선[편집]

2.2.1. 대구 방향(상행선)[편집]

2.2.2. 현풍 방향(하행선)[편집]

3. 역사[편집]

  • 1984년 6월 27일 88올림픽고속도로 전 구간 개통과 함께 88올림픽고속도로와 구마고속도로의 분기점으로 개통하였다.

4. 특징[편집]

원래 트럼펫 형태의 분기점으로 광주대구고속도로 광주 방향과 중부내륙고속도로지선(구 구마고속도로) 현풍 ,창원 방향 간의 진출입도 가능했으나, 옥포 - 내서간 4차로 확장공사 기간 중부터 진출입이 불가능하게 되어 현풍 분기점동고령 나들목을 통하여 국도로 우회해야 했다. 중부내륙고속도로 현풍 - 김천 구간이 개통되고 옥포 분기점 역시 현재의 형태로 개량되면서 해당 기능은 고령 분기점 - 현풍 분기점 구간으로 대체되었다.