시흥대야역 | |||||
다국어 표기 | |||||
Siheung Daeya | |||||
始興大也 | |||||
始兴大也 | |||||
始興大也 | |||||
주소 | |||||
운영 기관 | |||||
개업일 | |||||
2018년 6월 16일 | |||||
역사 구조 | |||||
지하 3층 | |||||
승강장 구조 | |||||
열차거리표 | |||||
서해선 시흥대야 | |||||
1. 개요[편집]
2. 역 정보[편집]
파일:시흥대야역 역명판1.jpg
파일:시흥대야역 역명판2.jpg
역명판.
이 역은 지하역 3층 구조이며 2홈 2선식, 상대식 승강장으로 설치된다. 편의시설 계획으로는 장애인 겸용 엘리베이터 3개소와 에스컬레이터 8개소, 특별피난계단 2개소가 설치되며 외부 출입구는 2개소이다.
출입구가 마치 이화여대의 지하캠퍼스인 ECC처럼 땅 밑으로 움푹 들어가 있으며, 외부 마감재가 전부 나무로 시공되어 독특한 분위기를 만들어낸다. 목재가 화재에 취약하다는 점을 들어 전형적인 안전 불감증이라는 비판도 있었다. 해당 비판 기사 하지만 이 역은 외부로 노출된 부분만 나무로 마감된 것이지, 역사 내부는 일반 역과 비슷하고 일반적인 목재 건축물과 같은 수준이다.
3. 역명 후보[편집]
4. 역 주변 정보[편집]
5. 일평균 이용객[편집]
시흥대야역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2018년 | 2019년 | 2020년 | |||||||
4,117명 | 4,530명 | 4,431명 | |||||||
- 2018년 자료는 개통일인 6월 16일부터 12월 31일까지 199일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 소사원시운영㈜ 자료실
- 개통 1주년을 기해 시흥시에서 조사한 일평균 승하차량은 4,614명이다.