시흥대야역

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시흥대야역
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Siheung Daeya
始興大也
始兴大也
始興大也(シフンデヤ)
주소
경기도 시흥시 서해안로1670번길 지하 6 (대야동)
운영 기관
개업일
2018년 6월 16일
역사 구조
지하 3층
승강장 구조
열차거리표
서해선
시흥대야

始興大也驛 / Siheung Daeya Station

1. 개요2. 역 정보3. 역명 후보4. 역 주변 정보5. 일평균 이용객6. 승강장7. 연계 버스

1. 개요[편집]

수도권 전철 서해선 S18번. 경기도 시흥시 서해안로1670번길 지하 6 (대야동)[1] 소재. 소사원시운영이 운영.

2. 역 정보[편집]

파일:36eiLhg.jpg
서해선 시흥대야역 조감도.

파일:시흥대야역 역명판1.jpg
파일:시흥대야역 역명판2.jpg

역명판.

이 역은 지하역 3층 구조이며 2홈 2선식, 상대식 승강장으로 설치된다. 편의시설 계획으로는 장애인 겸용 엘리베이터 3개소와 에스컬레이터 8개소, 특별피난계단 2개소가 설치되며 외부 출입구는 2개소이다.

출입구가 마치 이화여대의 지하캠퍼스인 ECC처럼 땅 밑으로 움푹 들어가 있으며, 외부 마감재가 전부 나무로 시공되어 독특한 분위기를 만들어낸다. 목재가 화재에 취약하다는 점을 들어 전형적인 안전 불감증이라는 비판도 있었다. 해당 비판 기사 하지만 이 역은 외부로 노출된 부분만 나무로 마감된 것이지, 역사 내부는 일반 역과 비슷하고 일반적인 목재 건축물과 같은 수준이다.

3. 역명 후보[편집]

2016년 11월 30일부터 12월 16일까지 시흥시청에서 온라인으로 진행한 역명 설문조사에 후보로 나온 역명은 정부고시 역명인 대야역과 시민제안으로 나온 역명인 대야소래산역이 있었다. 2017년 1월 9일 시흥시청 홈페이지에 올라온 역명(안)은 '대야소래산역'.[2] 한국철도공사에 이미 대야역이 있는데, 이 역은 장항선 복선전철화와 함께 화물 역으로 탈바꿈할 중요한 곳이라 앞으로 역명이 바뀔 가능성이 없다. 결국 2018년 역명위원회에서 시흥대야역으로 확정되었다.

4. 역 주변 정보[편집]

은행아파트단지, CGV 시흥, 시흥 은계지구, 시흥IC 등이 있다.

5. 일평균 이용객[편집]

시흥대야역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2018년
2019년
2020년
4,117명
4,530명
4,431명
  • 개통 1주년을 기해 시흥시에서 조사한 일평균 승하차량은 4,614명이다.
  • 역명 이름대로 대야 북쪽일대를 역세권으로 삼으며, 신천역과 마찬가지로 은행지구은계지구 수요를 분담한다.

6. 승강장[편집]

7. 연계 버스[편집]

벽산1차아파트, 시흥대야역 영남아파트 정류장과 연계된다.

[1] 대야동 289-21번지[2] 역사가 위치한 행정동이 대야동이며, 소래산 접근로와 근접한 전철역인 것이 그 이유.[3] 2번 출구로 나온 후 좌회전하면 인천대공원역 방향으로 빠르게 연결된다.