수도권 신도시 철도 TX-3000계 전동차

분류

1. 사양2. 개요3. 차량4. 관련 문서

TX-3000계 시운전 영상

1. 사양

열차 형식	도시철도 입선용 통근형 전동차
급전 방식	직류 1500V, 교류 20000V 50Hz 가공전차선
영업최고속도	130km/h
설계최고속도	130km/h
기동 가속도	3.0km/h/s
감속도	상용 4.2km/h/s 비상 4.4km/h/s
제작 회사	히타치 제작소
도입 연도	2019년 ~
제어 방식	히타치제 VVVF-Full SiC
동력 장치	3상 농형 유도전동기
신호 방식	CS-ATC, ATO
구동 장치	TD평행 카르단 구동 방식
MT 비	4M 2T

2. 개요

츠쿠바 익스프레스의 교직 겸용 통근형 전동차이다. 이 열차 도입에 따른 다이어 개정으로, 아침 RH의 최대 혼잡 구간(아오이역~키타센쥬역)의 정차 갯수를 늘려 수송력을 증강시킬 예정이다.

3. 차량

차체는 JR의 근교형 차량과 동등한, 길이 20m급, 폭 2,930mm급 알루미늄 더블스킨 차량이다. TX-1000계와 TX-2000계 계열의 이미지를 계승하면서 경사를 더 강하게 넣어 날카로움을 강조하였다. 차량 내부엔 모든 차량에 방범카메라를 설치하였고, 모든 출입문 상단에 42인치 대형 LCD를 넣어 차내 안내 표시기를 탑재하였고, 터널구간과 지하구간에서의 비상시 대피 목적으로 지하철 규정에 따라 비상문을 채용했다.