서울 버스 동작17, 동작18

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동작17번. 커민스 디젤.
동작18번[1]

1. 노선 정보2. 개요3. 역사 및 특징
3.1. 일평균 승차인원
4. 연계 철도역

1. 노선 정보[편집]

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 동작17번
기점
서울특별시 동작구 사당동(사당극동아파트상가)
종점
서울특별시 동작구 동작동(이수힐스테이트아파트)
종점
첫차
06:02
기점
첫차
?
막차
23:38
막차
?
배차간격
16분
운수사명
사당3동마을버스
인가대수
3대
노선
사당극동아파트상가 - (→ 사당극동아파트110동 →/← 사당신동아아파트 ←) - 삼일초교 - 남성초등학교 - 삼거리우편물취급소 - 이수역 - 경문고등학교 - 정금마을 - 이수힐스테이트아파트
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 동작18번
기점
서울특별시 동작구 사당동(사당극동아파트상가)
종점
서울특별시 서초구 방배동(사당역)
종점
첫차
06:00
기점
첫차
?
막차
23:30
막차
?
배차간격
26분
운수사명
사당3동마을버스
인가대수
1대
노선
사당극동아파트상가 - (→ 사당극동아파트110동 →/← 사당신동아아파트 ←) - 삼일초교 - 남성초등학교 - 삼거리우편물취급소 - 이수역 - 사당역

2. 개요[편집]

사당3동마을버스에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 사당극동.신동아/이수힐스테이트아파트와 이수역/사당역을 잇는다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조.(동작17번, 동작18번)

3. 역사 및 특징[편집]

  • 2013년 1월에 동작17번의 '경문고 - 이수힐스테이트아파트' 구간이 연장되었다. 서울특별시 공지사항 이로써 이수역 구간이 그냥 회차구간으로서 소비되지 않게 됨과 동시에, 양쪽 끝에 아파트단지를 끼게 됨으로써 노선의 수요가 더욱 탄탄해졌다. 경문고 바로 옆에 또 한창 재개발중인 514세대의 이수푸르지오더프레티움이 2021년에 입주 예정인 점도 이 노선에게는 호재다.
  • 산기슭에 있는 아파트단지들과 이수역을 이어주는 역할을 한다.
  • 업체명과 달리 사당3동보다 사당2동 구간이 훨씬 많다.
  • 2017년 4월, 동작 17번에 서울특별시 NEW BS090 디젤차량이 투입되었다.[2]동작17번은 전 차량 NEW BS090 디젤, 동작18번은 카운티로 운행한다.
  • 배차간격이 강서02 뺨치게 길다.

3.1. 일평균 승차인원[편집]

서울특별시 마을버스 동작17번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
2,434명
-
2014년
2,514명
△ 80
2015년
2,470명
▽ 44
2016년
2,465명
▽ 5
2017년
2,413명
▽ 52
2018년
2,432명
△ 19
2019년
2,312명
▽ 120
2020년
1,374명
▽ 938
※ 하차 인원 미포함
서울특별시 마을버스 동작18번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
698명
-
2014년
726명
△ 28
2015년
694명
▽ 32
2016년
692명
▽ 2
2017년
689명
▽ 3
2018년
672명
▽ 17
2019년
697명
△ 25
2020년
556명
▽ 141
※ 하차 인원 미포함

4. 연계 철도역[편집]


[1] 해당 차량은 20년식 카운티 차량으로 대차되었다. 사당3동마을버스의 최초 준중형버스 출고 사례[2] 2017년까지는 커민스 엔진으로 뽑고 2018년부터 두산엔진으로 뽑고 있는 중이다.