2004년 7월 1일 개편 때는 시내버스(5632번 지선버스)였으며, 당시에는 독산1동분소에서 구로공단역을 잇는 노선이었다. 배차간격은 30분이었다.

2005년 11월 노선을 금천구청역에서 영등포역을 운행하는 노선으로 신설 노선 수준의 변경을 했다.

2005년 11월 16일에 마을버스로 전환되면서 번호가 금천07번으로 변경되었다. 관련 공지사항

하지만 서울 지하철 1호선[1]하고 중복되는 구간이 많았고, 긴 배차간격마저도 노선이 길어 유지가 힘들었던 탓에 2008년 11월부터 운행중단에 들어갔다.

2009년 11월 11일에 현재 노선으로 운행을 재개했다. 당시 배차간격은 10분이었다. 관련 기사

2012년 4월 18일부터 30일까지 폐선 철회에 대해 설문조사를 받았고, 과반수의 찬성을 얻었다. 관련 공지사항

2016년 3월 31일에 노선을 자회사인 한남상운에 양도했다.

2017년 12월경[2], 한남상운에서 경성운수로 사명이 바뀌었고, 차량도 중형버스인 대우 BS090 로얄미디에서 준중형버스인 레스타(LB)[3]로 대차되었다.

2018년 3월 29일에 '두산로입구 → 마리오아울렛 → 국민연금관리공단(가산디지털단지역) → W몰 → 두산로입구' 구간이 '두산로입구 - 마리오아울렛 - 국민연금관리공단(가산디지털단지역) - W몰 - 디지털단지오거리 - 디지털로26길 - 베스트웨스턴구로호텔 - 구로디지털단지역환승센터'로 변경, 연장되었다. 관련 게시물 금천구 블로그에는 게시물이 올라왔으나 금천구청역이나 구로디지털단지역 등에는 안내문이 붙지 않았고, 차량에도 별다른 안내문이 없다가 오후가 돼서야 행선판 스티커만 새로 붙이는 데 그쳤다.

구로고가차도 철거공사로 인해 2018년 12월 11일부터 2019년 3월 31일까지 '두산로입구 - 가산디지털단지역 - 한신IT타워.이앤씨드림타워7차 - LG전자.W몰 - 디지털단지오거리(가산로) - 디지털단지오거리(디지털로) 구간이 '두산로입구 - LG전자가산A - LG전자.W몰 - (→ 이앤씨드림타워7차 → 가산디지털단지역 → 금천패션아울렛사거리 →/← 금천패션아울렛사거리 ← 가산디지털단지역 ← 한신IT타워 ← 금천패션아울렛사거리 ←) - 디지털단지오거리(디지털로)'로 임시 변경되었다. 금천구 공지사항

2018년 1월 24일에 서울시로부터 금천07번 구로디지털단지역 연장과 함께 금천01-1번(가산디지털단지역 ~ 독산역 ~ 벽산아파트) 노선 분리 신설을 허가받았다. 관련 게시물

구로디지털단지역 환승센터 연장 이후 한동안 시흥동 방면만 가산디지털단지역부터 두산로입구까지 중간 정류장(마리오아울렛, 벽산디지털벨리, 제일모직아울렛)이 누락되어 있었다.[4]

회차지점이자 교통거점인 구로디지털단지역 근처에서만 좌회전을 매우 짧은 간격으로 두 번 연달아 해서[5] 안쪽 환승센터로 진입하기 때문에 시간을 이 근처에서만 꽤 잡아먹는다. 대신에 1번출구 코앞이라 편하고, 또 좌회전 2번은 역방향으로는 우회전 2번인 만큼, 지하철에서 내려서 버스를 이용할 때는 역으로 장점이라고도 생각할 수 있는 부분이지만... 그렇다고 전 정류장에서 내려서 역까지 걸어가기에는 이마트 앞길인 디지털로32길에 정차하지 않고 역과 거리가 다소 있는 우체국앞(17634)이 직전 정류장이라 그것도 어렵다. 참고로 역을 찍고 돌아가는 반대방향은 디지털로32길에 정차한다.

서울특별시 시내/마을버스 노선들 중 구형 BS090 차량(1588호)이 마지막으로 운행했던 노선이다. 2019년 9월 3일 11년 6개월 내구연한 만료로 NEW BS090 차량으로 대차되면서 5258호가 이 노선에 투입되었다.

안내방송 시스템은 본시스템이다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 금천구청역, 독산역, 가산디지털단지역

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역

파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 가산디지털단지역