2004년 이전에는 구룡교통에서 10번 강남구 마을버스로 운행하였다. 이후 2004년 버스 개편으로 구룡교통이 정평운수로 바뀌는 동시에 포이운수로 분리되면서 이 노선을 맡게되고 번호가 강남02번으로 변경되었다.

예전에는 포이초등학교가 기점이었다. 이 쪽이 왕복 2차선인지라 차량을 세워둔 상태에서 건너편에 다른 버스가 오면 매우 혼잡해지는 문제가 있었다.

이 때문에 강남구민체육관 정류장에 여유공간을 만들어 차량을 장시간 세워둬도 문제가 없게 했고, 2013년 9월 23일에 기점을 여기로 옮겼다.그래가지고 포이초 정류장서 얼마 안되는 곳에 버스가 3대나 있는데 15분동안 안오기도 한다.

양재역에서 가장 늦게까지 볼 수 있는 마을버스 노선이다.

강남구민체육관에 도착한 뒤 4분 가량 쉬었다가 출발한다.

직선으로 가면 10분 만에 갈 거리를 빙빙 돌아서 20분 넘게 걸리기 때문에, 개포동에서 지하철역으로 갈 때는 242번을 타고 도곡역으로 가는 게 훨씬 낫다. 단, 242번은 배차간격이 헬이기 때문에 꼭 핸드폰으로 도착시간을 확인하자.

그럼에도 불구하고 꾸준히 운행되는 이유는 바로 통학, 통근수요 때문이다. 이 부근의 초등학생들이 거의 다 대치중학교로 배정이 나기 때문에 대치중에 다니는 학생들은 이 노선을 이용할 수 밖에 없었지만 양재천 보행자교 건설 이후 수요가 줄어든 편. 결국 현재에 이르러서는 오히려 국악중고 통학수요가 대부분이 되었다. 비가 오기라도 하는 날엔... 또 은광여고, 양재고, 기타 원거리 특성화고 학생들과 매봉역 - 동원산업 통근자들도 생각보다 꽤 이용하는 편이다. 출근시간 매봉역에서 이 노선 버스를 타려는 줄이 길게 서있고, 오는 차마다 앞문까지 꽉 채워서 포이사거리 정류장까지 간다. 포이사거리에서 그 많은 승객이 쏟아지듯 대거 하차한다.

포이초교 정류장은 시내버스 정류장과 약 2~3m 정도 떨어져 있는데, 여기가 기점이던 시절에는 시내버스 정류장에서 쉬어 시내버스 기사와 타려는 사람들에게 불편을 주기도 했다. 지금은 민원 덕분에 해결.

4433번과 노선 대부분이 겹친다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

수도권 전철 3호선: 양재역, 매봉역

신분당선: 양재역