전라남도 나주시 다시면 다시교차로에서 시작하여 전라남도 장성군 동화면 동화IC까지 이어지는 총 47.6km, 왕복 4차로의 도로. 1번 국도, 49번 지방도, 60번 지방도의 일부이다. 대부분의 구간이 자동차전용도로로 지정되어 있다.

나주시를 크게 우회하여 광주 서쪽 경계를 따라 달려 장성까지 이어지는 1번 국도 나주 ~ 광주 구간을 대체할 수 있는 도로이다. 차후 고창군까지 연장할 계획이 있다. 도로 이름은 광주에서 빛, 영산강에서 가람을 따온 합성어 빛가람[2]에 장성군의 명칭을 합쳐 만들었다고 한다.

현재 본량 ~ 양촌 구간이 광주외곽순환고속도로로 지정되어 있다.

양촌 나들목에서 본량 나들목까지는 광주외곽순환고속도로의 일부에 속한다. 다만 이전, 이후 구간 모두 공사 중이어서 현재는 이 도로를 이용하여 광주광역시를 순환할 수는 없다. 순환 고속도로의 전 구간이 개통하면 이 도로를 이용해 전남 서남부에서 광주 동부와 화순으로 가기 쉬워질 것이다. 또 본량 나들목은 개방 트럼펫형으로 지어지는데, 이렇게 되면 대구 4차 순환도로의 범안로, 앞산터널 구간처럼 고속도로로 지어지는 순환도로의 일부분이 끊기는 것이다.

또한 다시교차로에서 나주시 시내 북부를 한 바퀴 순환하여 양촌 나들목으로 이어 광주외곽순환고속도로와 연계해 8자 모양의 도로를 만들려는 계획은 있지만 나주 시내 북부가 산지인지라 현재는 공사 계획이 없다. 그리고 동화 나들목은 연장이 가능하게 설계되었는데, 차후 고창군 석정온천삼거리 근처까지 연장 계획이 있다. 49번 지방도로 지정된 구간이지만 예정된 경로가 문수산, 축령산을 타넘는 험준한 구간이어서 완공된 도로를 보기까지는 꽤 시간이 걸릴 듯하다.

여담으로 도로 주변에 산업단지가 많다. 동화산단, 평동산단, 나주산단 등. 그 때문인지 화물차들이 자주 이용하여 도로 포장 상태가 상당히 좋지 않다. 특히 램프 구간에는 포트홀이 많은 편. 차후 광주외곽순환고속도로가 정식개통을 하게 되면 보수 작업이 이루어질 가능성도 있다.