부산 도시철도 1호선 115번. 부산광역시 동구 중앙대로 지하 350 (초량동) 소재.

부산진 이름의 유래인 부산진성이 동구에 있기 때문에 역명과 달리 부산진역은 부산진구에 있지 않다. 이 역 역명의 유래가 된 바로 앞의 한국철도공사 부산진역은 1957년 부산에 구제가 실시되면서 부산진구가 생기기 훨씬 전부터 그 자리에 있었다. 동구 측에서는 지명과 다른 역명을 바꿔야한다고 주장했고 이 주장이 일부 반영되어 부역명이 동구청으로 2017년 3월 14일 추가되었다.

출처 안내방송으로도 알려준다.

1상대 1섬식이지만[1] 사실상 상대식 승강장처럼 운용한다.

노포 방향은 섬식형이지만 노포 방향의 나머지 한 선로는 경부선에서 1호선으로 신차 등을 들여오기 위해 만든 인입선로이며 영업용으로 절대로 쓰지 않기 때문에 여닫이문으로 막아 놨다. 부산 도시철도 1호선은 심야 중간 주박이 없기 때문에 주박용으로도 쓰이지 않고 있다. 노포역 방면 승강장에서 이 인입선로를 난간 너머로 바라보면 매우 오싹한 느낌이 들 것이다.

이 인입선로는 위성사진으로 관측할 경우 경부선 선로에서 도로쪽으로 뻗어나와서 사라지는것처럼 보이기때문에 쉽게 찾을 수 있다.

상대식 승강장 중에서 반대편 승강장으로 횡단이 가능한 몇 안 되는 역이다.

3호선 개통 전 부산진행 막차가 있었을 시절에는 쓰이지 않는 승강장에 신평발 부산진행 막차가 주박했다.

드라마 루카: 더 비기닝 2회 방영분 촬영을 승강장 블럭 뒤쪽의 유령 선로에서 했다.

과거 한국철도공사 부산진역에 붙어 있지만 2005년부터 부산진역의 여객 취급을 부전역에 넘기고 중앙대로 앞에서 충장대로 앞으로 이전하여 화물 영업만 하고 있다. 경부선 부산진역으로 가려면 차량은 초량역에서 제1지하차도, 도보는 제2지하차도를 통해 충장대로로 진입하거나 자성대교차로에서 충장대로로 들어가야 한다. 시내버스는 5-1번을 이용해 부두119안전센터에 하차하면 된다.

부산진역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

부산의 주요 도심지인 서면과 남포동의 중간에 있지만 역세권이 크게 발달하지 못한 터라 하루 평균 이용객은 2만 명이 채 안 된다. 2020년 기준 13,123명이 이용하여 1호선 평균에 다소 못 미치는 수준이다. 역 주변에는 부산일보 본사, 메리츠타워 및 동구청, 세무서, 부산동부경찰서 등의 몇몇 기업과 관공서가 있어 어느 정도의 출퇴근 수요가 있으나, 그 뒤의 주거지는 산비탈에 세워진 달동네여서 매우 낙후되고 고령화가 심한 곳이라 지역 주민 수요가 저조한 것이 발목을 잡는다.

경부선 부산진역의 여객취급이 중단된 2005년에 이용객 수 평균 2만 명 선이 붕괴하였고, 이후 16,000명 선에서 놀고 있는 것을 볼 때 이 역은 경부선 부산진역과의 환승역 역할이 특히 컸음을 알 수 있다. 이러한 면 때문에 2007년에 저점을 찍은 이후에, 유가 상승과 같은 호재에도 수요가 증가하지 못하고 17,000여 명에서 10년 가까이 정체하고 있으며, 2012년경 1번 출구 앞에 메리츠타워가 완공되었음에도 이용객이 늘어나지 않았다. KTX 개통 이전처럼 경부선 부산진역에 여객열차가 서면 모를까, 그럴 가능성도 없는 지라 인지도보다 적은 수요는 계속 이어질 것으로 보인다. 다만 3,5번 출구 사이에 협성휴포레 주상복합이 지어지고 있어서, 이곳의 입주가 시작되는 2019년 이후에는 다소 수요가 증가할 여지가 있다.

인근으로 부산일보 본사, 메리츠타워, 동구청, 동부경찰서가 있으며 부산일보 본사를 중심으로 상업지구 및 수정시장이 형성되어 있어 유동인구가 많다. 하지만 동구청 일대로는 주택가이며 고령화가 심한 곳이다.

메리츠타워 옆에 부산KBS 방송국이 있었다. 이후 남천동으로 이전했다.