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신카이치역에 정차한 한신 8000계 전동차
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노선 정보
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분류
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기점
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종점
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역 수
| 7
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개업일
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소유자
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운영자
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노선 제원
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노선연장
| 5.0 km
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궤간
| 1435mm
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선로구성
| 전구간 복선
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사용전류
| 직류 1500V 가공전차선 방식
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최고속도
| 65km/h
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전구간 전면 주행영상(45:12까지)
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1. 개요
1.1. 노선 데이터
- 관활 : 한신 전기철도 (제2종 철도사업자), 고베 고속철도 (제3종 철도사업자)
- 구간 : 니시다이~모토마치 5.0km
- 궤간 : 1435mm
- 역 수 : 7
- 복선구간 : 전구간
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : 한신형 ATS
- 최고속도 : 65km/h
- 열차종합관리시스템 : PTC
- 교통카드 호환지역 : 전구간
2. 역사
- 1968년 4월 7일: 고베 고속철도 토자이선으로 니시다이~모토마치 구간 개업. 한신, 고베고속, 산요의 3개사 직통운전 개시.
- 1988년 4월 1일: 철도사업법 시행으로 한신과 산요가 제2종 철도사업자로 고베고속선을 운영, 고베 고속철도가 제3종 철도사업자로 고베고속선을 소유하는 형태로 변경, 한신-산요 2개사가 직결운행.
- 1995년 1월 17일: 효고현 남부 지진으로 전선 불통.
- 2월 1일: 고속고베~모토마치 구간 운전재개.
- 2월 6일: 신카이치~고속고베 구간 운전재개.
- 6월 18일: 니시다이~고속나가타 구간 운전재개.
- 8월 13일: 고속나가타~신카이치 구간 운전재개, 다이카이는 통과.
- 1996년 1월 17일: 다이카이역 영업재개로 모든구간 복구.
- 1998년 2월 15일: 한신우메다~산요히메지 구간 직통특급 운행개시.
- 2010년 10월 1일: 산요 전기철도가 해당구간 운용을 폐지. 이에따라 운영은 한신이 담당하게됨.
- 2012년 3월 20일: 다이어 개정으로 신카이치발 킨테츠나라역행 쾌속급행이 3개 설정되어 운행개시.
- 2014년 4월: 전구간 역번호 도입.
- 2016년 3월 19일: 다이어 개정으로 종별안내가 각 회사의 것으로 통일, 고속나가타~니시모토마치간 자동안내방송은 한신음으로 변경.
3. 역 목록
- 철도요람상 니시다이역이 기점이나 실제로는 모토마치 방면이 상행으로 표시된다. 아래 표도 이를 따라 역번호 순대로 표기하였다.
표기
| 이름
|
直
| 직통특급
|
S
| S특급
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통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
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한신 고베 고속선
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번호
| 니시
km | 우메다
km | 역명
| 우등
| 환승노선, 비고
| 소재지
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↑ 직통운행
| [한신]직통특급/한신특급/보통 : 파일:Hanshin-HS.png본선 오사카우메다까지 직통
[한신]쾌속급행[2] : 파일:Hanshin-HS.png본선, 파일:Hanshin-HS.png한신난바선 경유 킨키 일본 철도 파일:KT-A.png나라선 킨테츠나라까지 직통 [산요]S특급/보통 : 파일:Hanshin-HS.png본선 고베산노미야까지 직통 [산요]S특급/보통 : 고소쿠고베부터 한큐 전철 파일:HK-blue.png고베 고속선 (한큐)고베산노미야까지 직통 | |||||
HS33
| 5.0
| 32.1
| 모토마치
(元町) | 直 S
| ¶한신 전기철도 파일:Hanshin-HS.png본선 (직통운행)
¶JR 니시니혼 파일:JRW-A.pngJR 고베선 (A62) ¶큐쿄류치·다이마루마에역 : 고베 시영 지하철 파일:Kobe_KaiganLine_logo.png카이간선 (K02) | 츄오구
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HS34
| 4.2
| 32.9
| 니시모토마치
(西元町) | |||
HS35
| 3.5
| 33.6
| 고소쿠고베
(高速神戸) | 直 S
| ¶한큐 전철 파일:HK-blue.png고베 고속선 (직통운행)
¶고베역 : JR 니시니혼 파일:JRW-A.pngJR 고베선 (A63) ¶하버랜드역 : 고베 시영 지하철 파일:Kobe_KaiganLine_logo.png카이간선 (K04) (한신 본선 직결 보통열차 대부분 시종착) | |
HS36
| 2.9
| 34.2
| 신카이치
(新開地) | 直 S
| 효고구
| |
HS37
| 1.9
| 35.2
| 다이카이
(大開) | |||
HS38
| 0.9
| 36.2
| 直 S
| 나가타구
| ||
HS39
| 0.0
| 37.1
| 니시다이
(西代) | |||
↓ 직통운행
| [한신]직통특급/[산요]S특급/[산요]보통 : 산요 전기철도 파일:SER_SY_logo.png본선 산요히메지까지 직통
[한신]한신특급 : 산요 전기철도 파일:SER_SY_logo.png본선 스마우라코엔까지 직통 | |||||
