우여곡절이 많았던 노선으로, 노선이 폐지되는가 하면 한때 송도를 한 바퀴 돌기도 하고, 포스코 정문으로 빠졌다가 다시 연일 쪽으로 노선이 옮겨졌다가 지금의 '문덕리 - 연일 - 시외터미널 - 죽도시장 - 나루끝 - 흥해'의 심플한 노선이 되었다.

2015년 4월 2일 이인리에 포항역 신 역사가 개업하면서 이 곳에 들어갔다 나오게 되었다.

2020년 7월 25일 개편으로 개편 전 102번이 경유하던 오천을 경유하여 시내까지 굴곡 없이 직진한 다음 흥해를 거쳐 신광까지 운행하게 된다. 또한 대중교통편이 시원찮았던 보광그린파크, 용산삼주타운, 신문덕코아루 아파트와 북구 초곡지구를 경유할 예정이다. 번호는 308번으로 변경됐다. 하지만 포항역으로 가지 않게 되어 시외터미널에서 포항역으로 직통하는 노선은 고속터미널 무정차인 5000번만 남게 됐으며, 시외터미널에서 일반버스로 포항역에 가려면 환승해야 한다. 더불어 포항역 - 고속터미널 - 시외터미널 세 곳 다 들르는 시내버스 노선이 아예 사라졌다.

남구 연일읍과 북구 흥해읍 주민들의 발이 되어 주는 노선이다.[2] 덕분에 102번, 105번, 175번과 함께 수요가 많으며 흥해읍과 연일읍에서는 이 노선을 빼면 시내로 나올 방법이 없기 때문에 출퇴근, 통학 시간에는 버스가 미어 터진다. 정 못 타겠으면 돈 더 주고 500번, 510번을 타자.

학생들이 많이 타는 노선이다. 영일고, 대동고, 영신고, 중앙고, 중앙여고, 흥해공고 학생들에게는 없어서는 안 될 노선이다.

유일하게 포항고속버스터미널과 포항시외버스터미널, 포항역을 모두 경유하는 노선이었다. 500번과 달리 상도동과 우현동에서 굴곡이 있고, 포항고속버스터미널을 거치기 때문에 포항시외버스터미널에서 포항역까지 107번으로는 40분 정도 잡아야 한다. 107번이 폐지된 후 시외터미널에서 일반버스로 포항역에 가려면, 다른 곳에서 환승해야 한다.

삼도한솔타운[4], 동문리, 연일읍사무소, 동해주유소, 연일우체국, 흥해읍사무소는 이 노선만 정차한다.

2019년 8월 28일 저상버스가 투입되어 포항 6번째 저상버스 투입 노선이 되었다.

포항시 시내버스 중에서 가장 늦게 운행을 마치는 노선이다.[6]

일반버스 13대, 저상버스 1대로 운행한다.

일반 철도역 : 포항역(KTX, 무궁화호)