1. 1987년 그랑프리
1987년 포뮬러 원 시즌은 38번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 4월 12일 브라질 그랑프리를 시작으로 11월 15일 호주 그랑프리 까지 총 16경기로 치뤄졌다. 이 시즌은 굳이어 타이어가 타이어를 독점 공급하였다. 윌리엄스-혼다가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 넬슨 피케가 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 나이젤 만셀이 2위, 아일톤 세나가 3위를 차지했다.
1.1. 1987년 캘린더
경기일
| 그랑프리(도시)
| 서킷
| 드라이버 우승
| 컨스트럭터 우승
| ||
1
| 4/12
| 브라질(리우 데 자네이루)
| ||||
2
| 5/3
| 산 마리노(이몰라)
| ||||
3
| 5/17
| 벨기에(스파-프랑코샹)
| ||||
4
| 5/31
| 모나코(몬테카를로)
| ||||
5
| 6/21
| 디트로이트(미시간)
| ||||
6
| 7/5
| 프랑스(라 카스텔레)
| ||||
7
| 7/12
| 영국(실버스톤)
| ||||
8
| 7/26
| 독일(호켄하임)
| ||||
9
| 8/9
| 헝가리(부다페스트)
| ||||
10
| 8/16
| 오스트리아(스피엘베르크)
| ||||
11
| 9/6
| 이탈리아(몬차)
| ||||
12
| 9/20
| 포르투갈(에스토릴)
| ||||
13
| 9/27
| 스페인(헤레스)
| ||||
14
| 10/18
| 멕시코(멕시코 시티)
| ||||
15
| 11/1
| 일본(스즈카)
| ||||
16
| 11/15
| 호주(애들레이드)
|
2. 경기 결과
2.1. 1전 브라질 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:26.128
| 우승
| 1:39:45.141
| |||||
P2
| 1:26.567 (+0.439s)
| 2위
| + 40.547s
| |||||
P3
| 1:28.408 (+2.280s)
| 3위
| 스테판 요한손 (맥라렌)
| + 56.758s
| ||||
2.2. 2전 산 마리노 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:25.826
| 우승
| 1:31:24.076
| |||||
P2
| 1:25.946 (+0.120s)
| 2위
| + 27.545s
| |||||
P3
| 1:25.997 (+0.171s)
| 3위
| + 39.144s
| |||||
패스티스트랩
| 테오 파비 (베네통)
| 1:29.246 (Lap 51)
|
2.3. 3전 벨기에 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:52.026
| 우승
| 1:27:03.217
| |||||
P2
| 1:53.416 (+1.390s)
| 2위
| 스테판 요한손 (맥라렌)
| + 24.764s
| ||||
P3
| 1:53.426 (+1.400s)
| 3위
| 안드레아 드 체사리스 (브라밤)
| DNF[2]
| ||||
2.4. 4전 모나코 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:23.039
| 우승
| 1:57:54.085
| |||||
P2
| 1:23.711 (+0.672s)
| 2위
| + 33.212s
| |||||
P3
| 1:24.755 (+1.716s)
| 3위
| + 1:12.839s
| |||||
아일톤 세나의 모나코 첫 우승
|
2위에서 출발한 세나는 레이스 초반까지 만셀에 이어 2위 자리를 유지하고 있었다. 그러다 29랩 째에, 터널을 빠져나와 10번 시케인을 지나자마자 만셀을 추월하는 데에 성공하였고, 여기에 만셀은 이후 터보 문제로 리타이어하고 만다. 이후 새 타이어를 장착하고 트랙에 복귀한 세나는 2위와의 격차를 늘리며 여유롭게 우승을 차지하였다. 세나의 모나코 첫 우승의 순간이었다.
2.5. 5전 디트로이트 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:39.264
| 우승
| 1:50:16.358
| |||||
P2
| 1:40.607 (+1.343s)
| 2위
| + 33.819s
| |||||
P3
| 1:40.942 (+1.678s)
| 3위
| + 45.327s
| |||||
2.6. 6전 프랑스 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:06.454
| 우승
| 1:37:03.839
| |||||
P2
| 1:06.877 (+0.423s)
| 2위
| + 7.711s
| |||||
P3
| 1:07.024 (+0.570s)
| 3위
| + 55.255s
| |||||
2.7. 7전 영국 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:07.110
| 우승
| 1:19:11.780
| |||||
P2
| 1:07.180 (+0.070s)
| 2위
| + 1.918s
| |||||
P3
| 1:08.181 (+1.071s)
| 3위
| + 1 Lap
| |||||
2.8. 8전 독일 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:42.616
| 우승
| 1:21:25.091
| |||||
P2
| 1:42.873 (+0.257s)
| 2위
| 스테판 요한손 (맥라렌)
| + 1:39.591s
| ||||
P3
| 1:43.202 (+0.586s)
| 3위
| + 1 Lap
| |||||
2.9. 9전 헝가리 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:28.047
| 우승
| 1:59:26.793
| |||||
P2
| 1:28.549 (+0.502s)
| 2위
| + 37.727s
| |||||
P3
| 1:29.724 (+1.677s)
| 3위
| + 1:27.456s
| |||||
2.10. 10전 오스트리아 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:23.357
| 우승
| 1:18:44.898
| |||||
P2
| 1:23.459 (+0.102s)
| 2위
| + 55.704s
| |||||
P3
| 1:24.213 (+0.856s)
| 3위
| 테오 파비 (베네통)
| + 1 Lap
| ||||
2.11. 11전 이탈리아 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:23.460
| 우승
| 1:14:47.707
| |||||
P2
| 1:23.559 (+0.099s)
| 2위
| + 1.806s
| |||||
P3
| 1:23.933 (+0.473s)
| 3위
| + 49.036s
| |||||
2.12. 12전 포르투갈 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:17.620
| 우승
| 1:37:03.906
| |||||
P2
| 1:17.951 (+0.331s)
| 2위
| + 20.493s
| |||||
P3
| 1:17.994 (+0.374s)
| 3위
| + 1:03.295s
| |||||
2.13. 13전 스페인 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:22.461
| 우승
| 1:49:12.692
| |||||
P2
| 1:23.081 (+0.620s)
| 2위
| + 22.225s
| |||||
P3
| 1:23.164 (+0.703s)
| 3위
| 스테판 요한손 (맥라렌)
| + 30.818s
| ||||
2.14. 14전 멕시코 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:18.383
| 우승
| 1:26:24.207
| |||||
P2
| 1:18.426 (+0.043s)
| 2위
| + 26.176s
| |||||
P3
| 1:18.463 (+0.080s)
| 3위
| + 1:26.879s
| |||||
2.15. 15전 일본 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:40.042
| 우승
| 1:32:58.072
| |||||
P2
| 1:40.652 (+0.610s)
| 2위
| + 17.384s
| |||||
P3
| 1:40.850 (+0.808s)
| 3위
| 스테판 요한손 (맥라렌)
| + 17.694s
| ||||
넬슨 피케가 최종전 결과와 상관없이 이번 경기에서 자신의 3번째 월드 챔피언 타이틀 획득을 확정지었다. 레이스 시작 전, 만셀이 웜업 주행에서 큰 사고로 리타이어하며 자동으로 피케의 챔피언이 확정되었다.[3]
2.16. 16전 호주 GP
예선
| 레이스 | |||||||
순위
| 드라이버 | 기록
| 순위
| 드라이버 | 기록 | |||
P1
| 1:17.267
| 우승
| 1:52:56.144
| |||||
P2
| 1:17.967 (+0.700s)
| 2위
| + 1:07.884s
| |||||
P3
| 1:18.017 (+0.750s)
| 3위
| + 1 Lap
| |||||
3. 챔피언십 포인트 순위
3.1. 드라이버 포인트
1987 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 넬슨 피케
|
1
| 73
| WDC
| ||||
2
| 61
| |||||
3
| 57
| |||||
4
| 46
| |||||
5
| 36
| |||||
6
| 스테판 요한손
| 30
| ||||
7
| 17
| |||||
8
| 16
| |||||
9
| 테오 파비
| 12
| ||||
10
| 에디 치버
| 애로우즈
| 8
| |||
11
| 조나단 팔머
| 7
| ||||
12
| 나카지마 사토루
| 7
| ||||
13
| 6
| |||||
14
| 안드레아 드 체사리스
| 4
| ||||
15
| 필리페 스트레이프
| 4
| ||||
16
| 데릭 워윅
| 애로우즈
| 3
| |||
17
| 필리페 앨리엇
| 롤라
| 3
| |||
18
| 마틴 브런들
| 작스피드
| 2
| |||
19
| 이반 카펠리
| 마치
| 1
| |||
20
| 1
| |||||
21
| 로베르토 모레노
| AGS
| 1
| |||
-
| 야닉 달마스
| 롤라
| 0
| |||
-
| 크리스티안 대너
| 작스피드
| 0
| |||
-
| 피에르카를로 긴자니
| 0
| ||||
-
| 파스칼 파브레
| AGS
| 0
| |||
-
| 0
| |||||
-
| 알렉스 카피
| 오셀라
| 0
| |||
-
| 아드리안 캄포스
| 0
| ||||
-
| 프랑코 포리니
| 오셀라
| 0
| |||
-
| 스테파노 모데나
| 0
| ||||
-
| 가브리엘 타퀴니
| 오셀라
| 0
| |||
-
| 니콜라 라리니
| 콜로니
| 0
| |||
3.2. 컨스트럭터 포인트
1987 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 캐논 윌리엄스 혼다 팀
|
1
| 137
| WCC
| ||||
2
| 76
| |||||
3
| 64
| |||||
4
| 53
| |||||
5
| 28
| |||||
6
| 11
| |||||
7
| USF&G 애로우즈 메가트론
| 11
| ||||
8
| 10
| |||||
9
| 라로스 칼멜 롤라 - 포드
| 3
| ||||
10
| 웨스트 작스피드 레이싱
| 2
| ||||
11
| 1
| |||||
12
| 팀 엘 샤로 AGS - 포드
| 1
| ||||
13
| 레이튼 하우스 마치 레이싱 팀 - 포드
| 1
| ||||
-
| 0
| |||||
-
| 오셀라 스콰드라 코르세 - 알파 로메오
| 0
| ||||
-
| 엔초 콜로니 레이싱 - 포드
| 0
| ||||
[1] 피니쉬 1바퀴를 남겨두고 리타이어하였지만 뒷차량이 백마커가 되어 체사리스보다 일찍 4위로 피니쉬 하였기에 3위 기록이 인정되었다.[2] 피니쉬 1바퀴를 남겨두고 리타이어하였지만 뒷차량이 백마커가 되어 체사리스보다 일찍 4위로 피니쉬 하였기에 3위 기록이 인정되었다.[3] 만셀은 이 사고로 부상을 입어 최종전을 불참하게 되었다.