문서:케이오 9000계 전동차

분류

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사진 속 차량은 쿠하 9700형.

1. 사양2. 설명3. 형식

3.1. 데하 9000형3.2. 데하 9050형3.3. 사하 9500형3.4. 사하 9550형3.5. 쿠하 9700형3.6. 쿠하 9750형

4. 관련 문서

1. 사양

京王9000系電車

열차 형식	도시철도 및 광역철도 입선용 통근형 전동차
구동 방식	전기 동력분산식 열차
급전 방식	직류 1500V
영업 최고 속도	110km/h
최고 속도	120km/h
기동 가속도	영업 2.5km/h/s 최고 3.3km/h/s
감속도	상용 4.0km/h/s 비상 4.5km/h/s
신호 방식	케이오형 ATS, 케이오 ATC, D-ATC
제작 회사	일본차량제조, 도큐차량제조
도입 연도	2000년~2009년
제어 방식	히타치제 VVVF-IGBT 인버터 제어
동력 장치	농형 3상 교류 유도전동기
구동 장치	WN드라이브 구동 방식
제동 방식	회생제동 병용 전기지령식 공기제동
편성 대수	8량·10량

2. 설명

케이오 전철의 통근형 전동차로, 2000년부터 2009년까지 264량이 제조되었다. 케이오선 입선용 차량이며, 마일드스틸 차량인 6000계를 대체하기 위하여 제작되었다. 2001년 굿디자인상을 수상하였다.

설계시부터 도영 지하철 신주쿠선 입선을 염두에 두고 제작되었다.

3. 형식

3.1. 데하 9000형

주제어장치, 팬터그래프를 탑재한 중간차량이다. 팬터그래프는 케이오하치오지 방향으로 1개가 탑재.