1. 개요
이 문서는 세계 각국이 보유한 전차 총량을 기입하는 문서이다.
2. 국가별 전차 보유 수량
전차 보유 순위[2]
| ||
순위
| 국가
| 전차 수량[4]
|
1
| 20,300 대
| |
2
| 7,716 대
| |
3
| 5,884 대
| |
4
| 5,243 대
| |
5
| 4,946 대
| |
6
| 4,640 대
| |
7
| 4,426 대
| |
8
| 2,760 대
| |
9
| 2,654 대
| |
10
| 2,446 대
| |
11
| 2,405 대
| |
12
| 2,214 대
| |
13
| 2,182 대
| |
14
| 2,005 대
| |
15
| 1,650 대
| |
16
| 1,545 대
| |
17
| 1,345 대
| |
18
| 1,321 대
| |
19
| 1,276 대
| |
20
| 1,142 대
| |
21
| 1,065 대
| |
22
| 827 대
| |
23
| 826 대
| |
24
| 805 대
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25
| 800 대
| |
2018년 기준
※ 1세대 ~ 3세대 구별 없이 단순 보유 수량임.
|
3. 국가별 3세대 전차 보유 수량[5]
이 부분은 3세대 전차가 무엇이냐부터 논쟁이 일어나기에 원본 위키피디아 출처 문서에 약간의 수정만 들어간 상태이다. 원본인 위키피디아 문서부터 세부 형식에 따라 세대가 달라지는 서방식 세대구분법과 무관하게 형식상 분류를 안해놨기에 이 부분은 아무런 의미가 없다. 예를들어 T-72는 최신 개량형의 경우 서방식 세대구분법 기준으로 3세대 전차라 불리기에 부족함이 없으나 원본 위키문서가 형식구분을 안해놔서 나무위키의 3세대 보유 수량 문서에서는 T-72가 전부 빠져있는 방식이다. 이는 중국 90식 전차의 개량형인 96식 전차도 마찬가지. 실제 3세대 보유 수량과는 거리가 먼 자료니 그냥 단순 참고용으로만 보자. 한국이 미국보다 운용중인 3세대 전차가 많다.
국가
| 3세대 ~ 3.5세대 전차 총 수량(2020년 기준 추정)
| 전차 종류
| 종류별 수량
| 추가 주문
| 기타
|
6,343
| 2,385
| 2,385대 전체가 창고에 있음.
| |||
M1 에이브람스 A1
| 4,793
| 4,793대 전체가 창고에 있음. [7]
| |||
M1 에이브람스 A2
| 1,547
| 3.5세대 전차로 분류.
| |||
4,350
| 550
| ||||
3,500
| T-80 중 구형은 3세대 전차로 치지 않기도 하나, 일단 도합 3,500대를 보유
| ||||
1,746
| |||||
1027
| |||||
484
| |||||
200
| 100+
| 3.5세대 전차로 분류.
| |||
T-80U
| 33
| ||||
T-80UK
| 2
| ||||
1,298
| 248
| 252
| |||
T-90S Bhishma/T-90MS
| 1050
| 607
| 3.5세대 전차로도 분류.
| ||
1,164
| T-80U
| 20
| |||
T-80UK
| 14
| ||||
M1 에이브람스 A1
| 1,130
| ||||
1,070
| 메르카바 Mk.3
| 750
| |||
메르카바 Mk.4
| 320
| ||||
538
| M1 에이브람스 A2
| 388
| 3.5세대 전차로도 분류.
| ||
150
| 3.5세대 전차로도 분류.
| ||||
500
| 500
| ||||
479
| 232
| ||||
레오파르트2 A4
| 142
| ||||
레오파르트2 A5
| 105
| ||||
421
| 341
| ||||
80
| 55
| ||||
407
| 챌린저 2 전차
| 407
| 3.5세대 전차로도 분류./407대 중 181대는 창고에 있음. 향후 XX대가 CLEP 사업으로 현역 전환 예정.
| ||
407
| 407
| 3.5세대 전차로도 분류.
| |||
392
| 챌린저1 전차
| 392
| |||
388
| 388
| 3.5세대 전차로도 분류.
| |||
380
| 레오파르트2 Pz 87
| 380
| |||
358
| 레오파르트2 A4
| 354
| |||
4
| 246
| 총 4단계에 거쳐 1,000대를 도입할 예정./K-2 흑표 전차의 기술이 들어가 있음./3.5세대 전차.
| |||
353
| 레오파르트2 A4
| 183
| |||
레오파르트2 A6 HEL
| 170
| 그리스가 라이센스로 현지 생산./3.5세대 전차로도 분류.
| |||
327
| 레오파르트2 A4
| 108
| 54대 비축
| ||
레오파르트2 A6E
| 219
| ||||
280
| 레오파르트2 Strv.122
| 280
| |||
239
| 레오파르트2 A4
| 139
| |||
레오파르트2 A6
| 100
| 3.5세대 전차로도 분류.
| |||
225
| 레오파르트2 A5/A6/A6M
| 225
| |||
225
| T-80UD
| 215
| 우크라이나 디젤 버전.
| ||
T-84BM Oplot
| 10
| ||||
200
| 200
| ||||
196
| 레오파르트2 A4
| 196
| |||
103
| 레오파르트2 A4
| 42
| |||
레오파르트2 레볼루션
| 61
| ||||
52
| 레오파르트2 A4
| 52
| |||
48
| 48
|
4. 관련 항목
[1] 국가별 전차 보유 순위[2] 국가별 전차 보유 순위[3] 1,2,3세대 및 3.5 세대 전차를 모두 포함한다.[4] 1,2,3세대 및 3.5 세대 전차를 모두 포함한다.[5] 전체 전차 수량 출처 : http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_main_battle_tanks_by_country[6] http://en.wikipedia.org/wiki/Equipment_of_the_United_States_Army#Vessels[7] http://en.wikipedia.org/wiki/Equipment_of_the_United_States_Army#Vessels[8] http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Russian_Ground_Forces[9] 러시아가 1만여 대를 운용 중인 T-72의 최신 개량형들도 3세대 전차소리를 들을 만 하나, 원래 전차의 세대 논쟁이 그 유명함과는 별개로 워낙 중구난방이기에 의미는 없다. 얼마나 많은 수가 3세대 또는 그 이상인 T-72B3 또는 그 이상으로 개량되었는지도 모른다.[10] http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Russian_Ground_Forces[11] 러시아가 1만여 대를 운용 중인 T-72의 최신 개량형들도 3세대 전차소리를 들을 만 하나, 원래 전차의 세대 논쟁이 그 유명함과는 별개로 워낙 중구난방이기에 의미는 없다. 얼마나 많은 수가 3세대 또는 그 이상인 T-72B3 또는 그 이상으로 개량되었는지도 모른다.[12] http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Republic_of_Korea_Army[13] http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_of_the_Republic_of_Korea_Army[14] 향후 2024년에 K-1E2 개량 예정[15] 향후 2024년에 K-1E2 개량 예정[16] http://en.wikipedia.org/wiki/Equipment_of_the_Indian_Army[17] http://en.wikipedia.org/wiki/Equipment_of_the_Indian_Army[18] http://en.wikipedia.org/wiki/PT-91[19] http://en.wikipedia.org/wiki/PT-91[20] http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_modern_equipment_of_the_German_Army[21] http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_modern_equipment_of_the_German_Army