유고급 잠수정
| ||
개발국
| ||
수상 배수량
| 90 톤
| |
수중 배수량
| 110 톤
| |
길이
| 22m
| |
폭
| 2m
| |
추진체
| 1 x 샤프트 MTU 디젤 엔진
| |
속력
| 수상
| 10 노트
|
수중
| 4 노트
| |
무장
| 2 × 533mm (21인치) 어뢰 발사관
| |
취역
| 25 척
| |
1. 개요
2. 상세
주로 침투 목적으로 운용되었으며 어뢰발사관 역시 어뢰보다는 요원의 사출 용으로 사용되었으리라 보여진다. 북한은 이 유고급의 설계를 바탕으로 상어급과 연어급을 개발했다.
베트남과 이란 등에 여러 척을 수출했으며, 25척을 자체 운용하며 1척이 퇴역했고 사고로 2척을 잃었다. 그 중 유명한 것이 1998년 6월 22일의 동해안 침투 사건. 침투를 시도하던 유고급이 한국의 꽁치 어선 그물에 걸려(...) 잡히고 말았다.[2] 결국 아군 함정에 끌려가던 유고급의 승조원들은 전원 자결했고 잠수정은 진해의 제9잠수함전단 사령부에 전시되어 있다.
한국해군은 사실상 온전하게 노획(?)된 이 유고급에꽁치[3] 참고래라는 코드명을 붙여 2002년까지 연구목적으로 운용했으며 이를 통해 많은 데이터를 축적했다. 특히 장착된 소형 스크루는 미세조함에 효과적이었고 정숙성 또한 뛰어나 침투용으로 최적이라는 결과를 얻었다고 한다. 그리고 2010년에 이 유고를 바탕으로 개발된 연어급에 천안함이 격침 당하면서 그 악랄함을 몸소 깨닫게 되었다.
베트남과 이란 등에 여러 척을 수출했으며, 25척을 자체 운용하며 1척이 퇴역했고 사고로 2척을 잃었다. 그 중 유명한 것이 1998년 6월 22일의 동해안 침투 사건. 침투를 시도하던 유고급이 한국의 꽁치 어선 그물에 걸려(...) 잡히고 말았다.[2] 결국 아군 함정에 끌려가던 유고급의 승조원들은 전원 자결했고 잠수정은 진해의 제9잠수함전단 사령부에 전시되어 있다.
한국해군은 사실상 온전하게 노획(?)된 이 유고급에
3. 관련 문서
[1] 사이즈로는 잠수정에 속하지만 잠수함으로 더 잘 알려져 있다.[2] 이후 한국해군이 노획하여 살펴본 결과 설계상으로는 선체가 그물에 걸리지 않도록 조치가 되어 있었지만 하필 스크루(...)에 걸리는 바람에 나포된 것이라고(...) [3] 꽁치그물에 걸려 잡혔다 하여 실제 현장에서는 꽁치급으로 부르는 경우도 있다. 그런데 유고급이 나포된 후 9개월 뒤인 1999년 3월 26일에 중국해군의 033급 잠수함도 서해상에서 우리 어선 그물에 걸렸다가 한국해군 2함대가 긴급출동하자 허둥지둥 나와서 그물을 끊고 도망친 사례가 있다.# 이놈도 꽁치급 인가 당시는 여수에 반잠수정이 들어오다 격침되고 불과 3개월여가 지난 후였다. 해군입장에서는 또 북괴 잠수함이 걸린줄 알고 신나게 왔다가 김샜다고(...)