운수 나들목
雲水 나들목 Unsu Interchange | |||
시점
| 첨단 방면
절골마을R -.- km → | ||
주소
| |||
관리기관
| |||
개통
| |||
접속도로
| |||
1. 개요
2. 구조
2.1. 광주 방향(하행선)
2.2. 무안공항 방향(상행선)
3. 역사
4. 특징
이 나들목은 사실 고속도로 생기기 전까지 합하면 3번의 변화가 있었다. 평동산단진입도로로 처음 개통될 당시에는 고속도로가 없었지만, 시작부는 형태가 남아있어 일반도로가 양쪽으로 쭉 갈라져 평동산단 방면으로 급커브로 휙 휘어져 가는 형태였다. 이후 고속도로가 개통하면서 고속도로에서 평동산단 방면으로 진출로가 생기고, 평동산단 쪽에서 고속도로로 진입하기 위한 진입로가 생기며 신호등이 생겼다. 현재의 형태가 만들어진 것은 하남진곡산단로가 생기면서다. 이때부터 고속도로와 무진대로 구간인 상층부는 입체교차가 실현되었는데, 하부도로인 동곡로와 하남진곡산단로는 신호를 받고 진출입해야한다. 아무래도 분기점 부지가 협소해서 그런 듯 하다. 실제로 이 구간 고속도로는 터널을 나오자마자 종점인데다가, 옆에는 어등산과 골프장이 있다.
고속도로 종점부는 우측에서 들어오는 교통량이 많다. 특히 무진대로로 직결되면서 제한속도가 변경된다.
고속도로 종점부는 우측에서 들어오는 교통량이 많다. 특히 무진대로로 직결되면서 제한속도가 변경된다.
[1] 무안-광주 고속道, 나주-광주구간 개통, 2008-05-27, 뉴시스[2] 무안-광주 고속道, 나주-광주구간 개통, 2008-05-27, 뉴시스