푸른교통에서 운행 중인 시내버스 노선으로 경상남도 양산시 물금읍 증산리에서 노포동터미널을 잇는다.

노포역까지만 가는 노선이지만 구간요금을 징수하였다. 하지만 이 구간요금을 절약할 수 있는 방법이 있었는데 바로 양산역 인근에서 승차하여 동면우체국에 하차 한 다음 58번을 이용하는 것이다. 58번을 이용하면 금정세무서 혹은 서창 방면으로 갈 수 있었다. 그러나 2020년 1월 10일에 기본요금이 인상되면서 시계외요금이 폐지되어 이제는 과거 이야기가 되었다.

증산공영차고지에서 양산부산대병원을 가장 빠르게 잇는 노선이다. 다른 노선들은 증산리와 가촌리 아파트단지를 죄다 빙빙 돌고오는 반면 이 노선과 16번만 바로 양산세무서로 직행하여 빠르게 가기때문에 빠르게 양산부산대병원이나 양산역 방면으로 가려는 수요가 많다.

노선 구조 상 그리 많은 수요가 나오진 않는다. 노포삼거리를 거쳐 바로 노포역으로 가는 것이 아닌 동면초등학교와 동면우체국이 위치한 영천사거리로 빙빙 둘러가기 때문에 이동 소요시간이 오래 걸린다.[7] 이건 이 노선의 전신이었던 12-1번도 마찬가지였다.

부산 37번, 90번과 함께 노포역 환승센터에서 시종착하며 37번처럼 기존 148번의 승강장을 이용한다. 반대로 90번은 기존 49번 승강장을 이용한다.

이전에는 37번 자리에 들어가야 하기때문에 37번이 정차해있다면 승강장에 진입하지 못하고 기다리는 상황이 발생했었다. 결국 2017년부터는 하차는 환승센터에서 해야하며 승차는 환승센터 밑 정류장에서 하는 것으로 문제를 해결하였다. 원래라면 굳이 환승센터까지 들어가지않고 유턴하여 환승센터 밑 정류장에서 회차하면 그만인데 노포역을 이용하는 승객들을 배려하기 위해 일부러 조금 둘러가더라도 이렇게 경로를 짠 것이다.

이 노선에서 다녔던 8347호, 8348호는 글로벌900 최후기형 차량이다. 차량 후면에 '글로벌900'이라고 영어로 적혀있다. 2대 모두 일렉시티로 대차되었다.

기존 58번 운행해오던 8315호 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스가 이 노선으로 들어오게 되었으나, 현재는 16번으로 이동되었다.