1. 개요
2. 기타
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(윈터 테스트용 리버리)
파일:723B5E63-E2FB-4AD3-80E5-6B7A873736F7.jpg
중국 GP에서는 1950년에 알파 로메오 팀이 처음으로 우승했던 차량인 알페타 158을 바지보드 뒤쪽에 부착하여 1000번째 그랑프리를 기념하였다.
파일:E5B5A071-E73C-4857-B997-0B36567981D4.jpg
이탈리아 GP에서는 자국에서 열리는 경기인 만큼 기존 리버리에 초록색을 추가하여 이탈리아 국기를 나타내는 스페셜 리버리를 선보였다.
(윈터 테스트용 리버리)
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중국 GP에서는 1950년에 알파 로메오 팀이 처음으로 우승했던 차량인 알페타 158을 바지보드 뒤쪽에 부착하여 1000번째 그랑프리를 기념하였다.
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이탈리아 GP에서는 자국에서 열리는 경기인 만큼 기존 리버리에 초록색을 추가하여 이탈리아 국기를 나타내는 스페셜 리버리를 선보였다.
3. 제원
Alfa Romeo C38
| |
차급
| |
컨스트럭터
| |
이전 모델
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후속 모델
| |
기술 제원
| |
전장
| 5,500mm (216.5 in)
|
전폭
| 2,000mm (78.7 in)
|
전고
| 950mm (37 in)
|
서스펜션(전,후면)
| 더블 위시본, 인보드 스프링, 댐퍼 유닛(푸시로드 활성화 방식),
멀티링크, 풀 로드 활성화 방식) |
엔진
| 페라리 064 1.6L V6 터보차져 직분사
|
전기모터
| 페라리 키네틱 & ERS
|
변속기
| 페라리 8단 퀵 시프트 카본 변속기, 카본 컴포짓 클러치
|
연료
| 쉘 V-파워
|
브레이크
| 6P 브렘보 브레이크 캘리퍼(카본-컴포짓 디스크/패드)
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공차중량
| 740kg [2]
|
타이어
| 피렐리 P Zero, Cinturato
|
경기기록
| |
운용팀
| |
드라이버
| |
데뷔
| 2019 호주 그랑프리
|
경기수
| 21회
|
우승
| 0회
|
포디엄
| 0회
|
폴포지션
| 0회
|
패스티스트랩
| 0회
|
컨스트럭터 순위
| 8등
|
드라이버 종합우승
| 0회
|
4. 성적
번호
| 드라이버
| 점수
| 총점
|
7
| 43
| 57
| |
99
| 14
|