||[[파일:kimi2019.jpg|width=100%]]|| == 개요 == 알파 로메오 C38는 [[알파 로메오 레이싱 올렌]] 팀이 2019년 포뮬러 1에서 사용한 차량이다. == 기타 == [[파일:8EBB8EA5-CF2C-4F3A-BE4C-FAB9B5BB1F5E.jpg|width=600]] (윈터 테스트용 리버리) [[파일:723B5E63-E2FB-4AD3-80E5-6B7A873736F7.jpg|width=600]] 중국 GP에서는 1950년에 알파 로메오 팀이 처음으로 우승했던 차량인 알페타 158을 바지보드 뒤쪽에 부착하여 1000번째 그랑프리를 기념하였다. [[파일:E5B5A071-E73C-4857-B997-0B36567981D4.jpg|width=600]] 이탈리아 GP에서는 자국에서 열리는 경기인 만큼 기존 리버리에 초록색을 추가하여 이탈리아 국기를 나타내는 스페셜 리버리를 선보였다. == 제원 == ||<-2><bgcolor=#7b050f><color=white> Alfa Romeo C38 || ||<colbgcolor=#ffffff><colcolor=black> 차급 || [[포뮬러 1]] || || 컨스트럭터 || [[알파 로메오 레이싱 올렌]] || || 이전 모델 || [[자우버 C37]] / [[알파 로메오 185T]] || || 후속 모델 || [[알파 로메오 C39]] || ||<-2><bgcolor=#7b050f> {{{#white 기술 제원}}} || || 전장 || 5,500mm (216.5 in) || || 전폭 || 2,000mm (78.7 in) || || 전고 || 950mm (37 in) || || 서스펜션(전,후면) || 더블 위시본, 인보드 스프링, 댐퍼 유닛(푸시로드 활성화 방식), [br] 멀티링크, 풀 로드 활성화 방식) || || 엔진 || [[페라리]] 064 1.6L V6 터보차져 직분사 || || 전기모터 || 페라리 키네틱 & ERS || || 변속기 || 페라리 8단 퀵 시프트 카본 변속기, 카본 컴포짓 클러치 || || 연료 || 쉘 V-파워 || || 브레이크 || 6P 브렘보 브레이크 캘리퍼(카본-컴포짓 디스크/패드) || || 공차중량 || 740kg [* 드라이버 포함] || || 타이어 || [[피렐리]] P Zero, Cinturato || ||<-2><bgcolor=#7b050f><color=white> 경기기록 || || 운용팀 || [[알파 로메오 레이싱]] || || 드라이버 || 7. [[파일:핀란드 국기.svg|width=25]] [[키미 라이코넨]] 99. [[파일:이탈리아 국기.svg|width=25]] [[안토니오 지오비나치]] || || 데뷔 || 2019 [[멜버른 파크 서킷|호주 그랑프리]] || || 경기수 || 21회 || || 우승 || 0회 || || 포디엄 || 0회 || || 폴포지션 || 0회 || || 패스티스트랩 || 0회 || || 컨스트럭터 순위 || 8등 || || 드라이버 종합우승 || 0회 || == 성적 == ||<tablealign=center><:><#000000> '''{{{#ffffff 번호}}}''' ||<:><#000000> '''{{{#ffffff 드라이버}}}''' ||<:><#000000> '''{{{#ffffff 점수}}}''' ||<:><#000000> '''{{{#ffffff 총점}}}''' || ||<colbgcolor=#012055> '''{{{#fff 7}}}''' || [[파일:핀란드 국기.svg|height=24]] [[키미 라이코넨]] || '''43''' ||<|3><width=120px> '''57''' || || '''{{{#fff 99}}}''' ||<width=180px> [[파일:이탈리아 국기.svg|height=24]] [[안토니오 지오비나치]] ||<width=80px> '''14''' || == 둘러보기 == [Include(틀:알파 로메오의 포뮬러 1 레이스카)] [각주] [[분류:레이스카]][[분류:알파 로메오/생산차량]][[분류:포뮬러 1]]