인접한 폐역
| 니혼라인 이마와타리 -
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[ruby(新, ruby=しん)][ruby(可, ruby=か)][ruby(児, ruby=に)][ruby(駅, ruby=えき)]
| SHIN KANI Station
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히로미선 (HM06) (당역에서 계통 분리) | ||
파일:JRTK-CI.png 타이타선으로 갈아타기
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다국어 표기
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일본어
| 新可児
(しんかに) | |
영어
| SHIN KANI
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주소
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역 운영기관
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개업일
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1928년 10월 1일
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1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 두단식 승강장의 지상역으로, 역 구조상 통과 열차는 스위치백을 하도록 되어 있다. 통과 열차가 없다는게 함정 이러한 구조 때문에 히로미선 운행 계통은 여기서 완벽히 나뉜다. 다시 말해, 이누야마에서 미타케까지 직통하는 열차는 없다. 히로미선의 역 중에는 이누야마역과 니시카니역에 이어 이용객수 3위이다.
1번 승강장은 2량, 2번은 4량, 3번은 6량까지 대응 가능하다. 때문에 이누야마 착발 열차는 차량 수에 따라 승강장이 나뉜다.
1번 승강장은 2량, 2번은 4량, 3번은 6량까지 대응 가능하다. 때문에 이누야마 착발 열차는 차량 수에 따라 승강장이 나뉜다.
아케치 ↑
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| 3
| 2
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| 1
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종착역
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1
| 하행
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2·3
| 상행
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3. 완급결합
시종착
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시발역
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보통
普通 | 시종착
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시종착
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