1. 노선 정보
2. 노선 개요
3. 역사
- 구 409-1번 지역순환버스가 전신이다.
- 2004년 7월 1일에 서울시 버스체계 개편 때 번호가 1130번으로 바뀌었다.
- 2006년 12월 1일에 차량 관리 문제로 인해 기점이 청백아파트에서 염광고로 바뀌었다.
- 2006년 12월 2일에 하루만에 첫/막차를 제외하고 기점이 다시 청백아파트로 바뀌었다. 첫차는 염광고에서 출발해 청백아파트로 들어갔다가 나왔으며, 막차는 청백아파트에서 정상적으로 출발하나 염광고까지만 갔다.
- 공사로 인해 2011년 11월 21일부터 30일까지 염광중 대신 인덕대 앞으로 우회했다. 서울특별시 공지사항
- 2016년 4월 5일에 첫/막차도 기점이 청백아파트로 바뀌었다. 관련 공문
- 2018년 5월 28일을 기해 대당 1일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 10회씩 감회되었다. 또한 이번 조치에 따라 배차간격도 평일의 경우는 1분, 토요일/공휴일의 경우 4~6분가량 늘었다.관련 공문
4. 특징
- 전 차량 중형버스로 운행한다.
- 월계동 청백아파트에서 광운대역과 석계역으로 가는 유일한 노선이다.
- 1133번과 함께 월계1동에 거주하는 월계고, 염광고 학생들의 통학 수요를 담당하고 있다.
- BMS상으로는 청백아파트 기점으로 수정 되었으나 아직까지 차량 외부에는 염광고가 기점으로 표시되어 있다
- 과거에는 BMS도 염광고가 기점으로 되어있었다. 이 때문에 염광고 정류장(ID:11-300)에서 BMS 기기를 잠시 껐다 켰다. 다만, 이 때도 실질적으로는 청백아파트가 기점이었다.
- 청백아파트에서 10분 정도 쉬었다가 가는데, 이 사이에도 BMS 기기가 켜져 있기 때문에 도착예정시간보다 늦게 도착하는 경우가 많으니 주의.[2]
- 과거에는 막차 시간대에 일부 차량이 염광고등학교에서 중간종착을 했으나. 현재는 모든 차량이 청백아파트까지 운행한다.
- 차등지선 요금을 받는다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 지선버스 1130번
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연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
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2013년
| 4,396명
| -
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2014년
| 4,216명
| ▽ 180
|
2015년
| 3,975명
| ▽ 241
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2016년
| 3,743명
| ▽ 232
|
2017년
| 3,631명
| ▽ 112
|
2018년
| 3,376명
| ▽ 255
|
2019년
| 3,241명
| ▽ 135
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2020년
| 2,448명
| ▽ 793
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※ 하차 인원 미포함
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