1. 노선 정보
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 1133번
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기점
| 서울특별시 노원구 월계동(염광고등학교)
| 종점
| 서울특별시 노원구 월계동(석계역)
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종점
행 | 첫차
| 05:00[2]
| 기점
행 | 첫차
| 05:35
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막차
| 23:40[4]
| 막차
| 00:18
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평일배차
| 10~20분
| 주말배차
| 토요일 15~23분 / 공휴일 10~23분
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운수사명
| 인가대수
| 7대[6]
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 구 409번 지역순환버스(창동역 - 석계역)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '창동역 - 노원구청(7호선 노원역)' 구간을 연장했고, 번호도 1133번으로 바뀌었다.
- 2005년 12월 20일에 '창동역 - 노원구청' 구간을 단축했다.
- 2013년 9월 26일에 '서울탁주 - 녹천북부역 - 창동서부역' 구간이 '서울탁주 - 번동사거리 - 수유역'으로 변경되었다. 관련 공지사항
- 2018년 5월 28일을 기해 대당 1일 운행횟수 감축이 실행되고, 이와 동시에 기존에 2대 존재하던 평일 단축운행차량 중 1대가 정상운행차량으로 전환되었다. 이번 조치에 따라 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수가 각각 5회/12회/10회 감회되었으며 배차간격도 기존에 비해 평일의 경우 3~5분, 토요일/공휴일의 경우 많게는 8분가량 늘어나게 되었다.관련 공문
4. 특징
- 전 차량 중형버스로 운행한다.
- 창3동, 월계2동에서 수유역으로 가는 유일한 노선이다.
- 차량 앞부분과 측면에는 석계역과 수유역을 오가는 노선으로 되어 있으나, 실제로는 염광고에서 수유역으로 갔다가 석계역으로 간 다음, 다시 염광고로 돌아와 운행을 마치는 형식이다. 때문에 석계역이나 광운대역에서 수유역으로 가려면 염광고에서 갈아타야 한다.
그렇지만 이 동네주민이라면 더 자주 오고 자리도 많은 노원14번으로 환승하겠지.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 지선버스 1133번
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연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
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2013년
| 3,987명
| -
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2014년
| 3,891명
| ▽ 96
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2015년
| 4,026명
| △ 135
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2016년
| 3,989명
| ▽ 37
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2017년
| 4,080명
| △ 91
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2018년
| 4,136명
| △ 56
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2019년
| 4,080명
| ▽ 56
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2020년
| 3,125명
| ▽ 955
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※ 하차 인원 미포함
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