문서:서울 버스 마포15

분류

서울특별시의 마을버스

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 기타 사건사고4.2. 일평균 승차인원

5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 마포15번
기점		서울특별시 마포구 상암동(월드컵파크7단지)	종점		서울특별시 마포구 동교동(홍대입구역)
종점 행	첫차	06:00	기점 행	첫차	06:20
	막차	23:42		막차	00:08
배차간격		8분
운수사명		마포운수	인가대수		10대(예비 1대)
노선		월드컵파크7단지 - 서부운전면허시험장·월드컵파크8단지 - 월드컵파크1~3단지 - 상암초등학교 - 성산아파트 - 성산2동주민센터 - 성모병원사거리 - 성서초등학교 - 서교동주민센터 - 홍대입구역

2. 개요

상암동 월드컵파크7단지 서편[1]을 출발하여 성산동과 서교동을 경유, 홍대입구역에서 회차하는 노선.전체 정류장 목록

3. 역사

구 12번 마을버스가 전신이다.

2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 마포15번으로 변경되었다.

현재 이 노선도 안내방송 시스템이 본시스템으로 교체되었다.

4. 특징

마포구를 북서-남동 축으로 관통하는 노선이다. 기점(상암동) 일부와 회차점(홍대입구역)을 제외하면 마포08번과 판박이.[4][5] 그래서 같은 기점에서 신촌역까지 운행하는 마포08번과 나란히 달리는 경우가 많아 서로 경쟁하기도 한다. 홍대입구역에서 회차할 때는 편도로 회차하며, 홍대입구역 2번 출구 뒤쪽의 전용 정류소에서 승하차가 동시에 이루어진다. 루프 구간은 아예 무정차다.

월드컵북로-홍대입구역 구간에서는 7016번, 7711번, 7737번과 경쟁관계다. 서교동으로 우회하지만 저렴한 마을버스 요금 덕택에 나름 경쟁력이 있다. 특히 이 구간 수요로만 먹고 사는 7711번의 수요를 털어먹는 주범(..) 중 하나.

보광교통과 더불어 구번호판 06년식을 만기로 굴린 회사 중 하나이다. 2018년 2월 미개선형 그린시티로 대차되었다.

4.1. 기타 사건사고

2016년 4월 4일 밤 11시 11분경, 성산고가에서 추락사고가 있었다.[5120호] 관련 기사

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 마포15번
연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2013년	6,202명	-
2014년	6,146명	▽ 56
2015년	6,249명	△ 103
2016년	6,123명	▽ 126
2017년	5,927명	▽ 196
2018년	5,853명	▽ 74
2019년	5,909명	△ 56
2020년	4,317명	▽ 1,592
※ 하차 인원 미포함

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

[1] 실질적 기점은 서부운전면허시험장이다.[2] 물론 마포08번이 지나는 주요 거점인 마포구청, 홍대 로데오거리 등은 경유하지 않으므로 담당 수요는 다소 차이가 있다.[3] 재미있는 점은 두 버스의 막차 시간대가 서로 대비된다는 것이다. 마포15번은 0시 08분에 홍대입구역 출발, 마포08번은 0시 15분에 신촌역 출발.[4] 물론 마포08번이 지나는 주요 거점인 마포구청, 홍대 로데오거리 등은 경유하지 않으므로 담당 수요는 다소 차이가 있다.[5] 재미있는 점은 두 버스의 막차 시간대가 서로 대비된다는 것이다. 마포15번은 0시 08분에 홍대입구역 출발, 마포08번은 0시 15분에 신촌역 출발.[5120호] ^6.1 ^6.2 현재 이 차량은 2010년식 중고 그린시티로 대체되었다.