서부로
익산시 국도대체우회도로 西部路 | Seobu-ro | |||
노선 번호
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기점
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종점
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연장
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10.244km
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개통
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2016.12.21
| 전 구간
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관리
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왕복 차로 수
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4차로
| 전 구간
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주요 경유지
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익산시 오산면 ↔ 황등면 ↔ 함열읍
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1. 개요
2. 상세
2.1. 특징
2.2. 주요 구간
■인 구간은 자동차전용도로 구간이다.
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도로 시점[2]
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군익로
(영만교차로·영만IC교) | |||||
만석교 (만하길)
탑천교 (탑천) | |||||
(만석교차로) | |||||
황등교 (탑천로)
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황등서로
(동련교차로·동련IC교) | |||||
황등
← | 서수
→ | ||||
용연교
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죽촌
← | 시와로
(죽촌교차로·죽촌IC교) | 신성
→ | |||
다송과선교 (호남선)
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익산
← | 익산대로
(다송교차로) | ||||
2.3. 기타
전 구간이 자동차전용도로로 지정되어 있다.
익산시 국도대체우회도로의 서측 구간이다. 북측 구간은 서수-평장 우회도로가 예정되어 있으며, 2019년 9월 착공 예정이었으나# 노선 선정 등의 문제로 인해 설계가 늦어지고 있다. 북측 구간은 초기 계획으로는 익산JC와 접속 예정이었으나, 익산평택고속도로가 계획됨에 따라 1번 국도 금마교차로 주변으로 접속할 예정이다.
시점인 영만교차로는 트럼펫형으로 지어졌으나 클로버형으로 확장 가능하게 설계되었으며, 추후 김제 방면으로 연장할 예정인 듯하다.
엄청 널찍하게 지어져 있어 과속이 쉬운 구간이며, 함열 읍내에서 이 도로를 타고 익산역까지 무려 10분만에 주파할 수도 있다고 한다.실제로는 함열 읍내에서 여기까지만 5분 이상 걸린다...
익산시 국도대체우회도로의 서측 구간이다. 북측 구간은 서수-평장 우회도로가 예정되어 있으며, 2019년 9월 착공 예정이었으나# 노선 선정 등의 문제로 인해 설계가 늦어지고 있다. 북측 구간은 초기 계획으로는 익산JC와 접속 예정이었으나, 익산평택고속도로가 계획됨에 따라 1번 국도 금마교차로 주변으로 접속할 예정이다.
시점인 영만교차로는 트럼펫형으로 지어졌으나 클로버형으로 확장 가능하게 설계되었으며, 추후 김제 방면으로 연장할 예정인 듯하다.
엄청 널찍하게 지어져 있어 과속이 쉬운 구간이며, 함열 읍내에서 이 도로를 타고 익산역까지 무려 10분만에 주파할 수도 있다고 한다.