방글라데시의 국영 항공사로, 수도 다카를 중심으로 전 세계 21곳에 취항 중인 항공사이다. 세계에서 가장 지연이 많고 고객 서비스가 나쁘기로 유명한 항공사이나 저렴한 가격과 런던 히드로 국제공항발 다카행을 중심으로 동남아시아권의 환승 항공영업을 전개하고 있다.

외국 공항에서 방글라데시 다카를 방문하기 위해 체크인하는 경우 큰 불편은 없다. 단, 귀국 또는 다른 나라를 여행하기 위해 다카에서 본 항공사를 탑승해야 한다면, 샤잘랄 국제공항 곳곳의 비공식 안내요원에게 약간의 팁을 주고 이용하는 편이 정신건강에 이롭다.

영국 The busiest airport Heathrow라는 다큐에 따르면 여기의 수하물 허용 중량은 파키스탄 국제항공과 같은 1인당 40킬로그램으로 히드로에 들어오는 항공사 중 가장 널널하다고 한다.

처음에도 언급했듯이 DC-10을 여객용으로 운용한 세계 최후의 항공사이다. 무려 2014년 2월에 퇴역. 해당 기체는 1988년식이다. 심지어 해당기체는 MD-10같은 2인 승무와 디지털 콕핏 개조도 이뤄지지 않은 오리지널 DC-10이었다.

2015년 2월 기준, 본 항공사가 취항하고 있는 국제선 정기편 노선은 다음과 같다. 국내선은 관심이 없을 것 같으므로 생략한다

방글라데시는 파키스탄, 인도, 필리핀, 네팔과 더불어 세계적인 저숙련 노동력 수출국으로, 승객 대부분이 중동에 근무하는 노동자들이다.

생각보다 기령이 높지 않다. 국가적으로 항공사의 체질 비만 개선을 위해 많은 노력을 기울이고 있다고 한다. 최근에 도입한 신형 보잉 737 및 보잉 777-300ER 기종의 경우 전 좌석에 고해상도 VOD 스크린이 장착되어 있으며, 몇 편의 영화나 운항 정보를 제공하고 있다. 또한 B777-300ER은 이코노미 좌석 구성이 3-3-3 배열이다!