여의도환승센터까지 운행하던 시절.
| 준공영제 전환 이후
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1. 노선 정보
파일:김포시 CI_White.svg 김포시 간선급행버스 G6001번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 경기도 김포시 구래동(호수마을5단지후문)
| 종점
| 서울특별시 영등포구 당산동6가(당산역)
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종점행
| 첫차
| 04:30
| 기점행
| 첫차
| 05:20
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막차
| 23:10
| 막차
| 00:00
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평일배차
| 20~30분
| 주말배차
| 30~50분
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운수사명
| 인가대수
| 6대
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경유 정류장
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김포(한강신도시)
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| 서울(당산역)
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호수마을5단지후문
| 당산역
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고창마을.KCC(상)
청송마을.성우오스타(하) | ||
장기역.김포고용복지플러스센터
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한강센트럴자이
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김포경찰서후문
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나진교
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걸포북변역
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사우역.김포고(직행)(상)
사우역.김포고(걸포사거리방면)(하) | ||
풍년마을
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2. 개요
3. 역사
- G6000번과 같이 운양동 중심지인 풍경마을을 지날 계획이었으나 모담마을의 열악한 교통 사정을 감안하고 수정마을 일대 단지에서 풍경마을로 돌아가는 선형에 불만을 나타내어 모담마을로 직행하도록 변경되었다.
- 유사 노선이 많아 수요를 확충하고 노선 개선을 위해 개통할 예정인 8602번과 장기동 구간을 교환하는 안건에 대해 2017년 5월 2일부터 15일까지 의견을 받았다. 김포시 공고 제2017-690호
- 2017년 10월 10일에 한강센트럴자이 주민들의 편의를 위하여 가현초등학교 정류장이 폐지되고 '장기상가 - 중흥S클래스 - 한강센트럴자이 - 한강래미안 - 수정마을' 구간으로 변경되었다.
- 2019년 2월 24일에 경기도형 준공영제 중 비수익 반납 및 폐선 유형 검토 대상에 포함되어 시범 노선으로 선정되었다.
- 2019년 11월 30일에 토요일, 공휴일 첫차가 30분 늦춰지고 막차는 30분 앞당겨졌다.
- 2020년 3월 1일에 경기도 급행버스가 아닌 직행좌석버스로 전환되고, 노선변경 및 6대 정상운행으로 변경되었다. 한강신도시 일부 구간이 변경되고, 종점은 여의도환승센터에서 당산역으로 단축되었다. 김포시 공지사항[2]
- 변경 전 : 고창마을.KCC - 장기역 - 중흥S클래스.우남퍼스트빌 - 한강센트럴자이 - 롯데마트.캐널시티 - 수정마을.쌍용예가 - 전원마을1단지 - 모담마을 - 당산역 - 여의도환승센터
- 변경 후 : 호수마을5단지후문 - 고창마을.KCC - 장기역 - 한강센트럴자이 - 김포경찰서후문 - 걸포북변역 - 사우역.김포고 - 풍년마을 - 당산역
4. 특징
- 경기도형 준공영제가 적용된 경기도 공공버스 노선이다.
- 개통 초기에는 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 3대와 유니시티 3대로 운행하였다. 이후 7100번이 개통하자 1694호만 남고, 5대는 G6000번이나 8601번으로 흩어진다.
- 경기도 공공버스에 포함되면서 1대로만 운행하던 노선이 6대 운행으로 정상화되었다.
- 과거에는 장기동에서 당산역으로 가는 노선이 많아서 수요가 많지 않았다.
- 기사들이 아주 친절하다. 승객들이 승하차할 시 인사는 기본이고 과속과 신호 위반도 하지 않는다.
