1. 개요
2. 상세
당시 공덕동 로터리의 서울 지하철 6호선 공사장에서 도로 굴착 작업을 하던 도중에 도시가스관에 손상이 갔고, 거기서 새어 나온 가스에 불꽃이 인화되어 폭발을 일으켰다.
이 사고로 굴착기 1대가 전소하였고 지하에 매설된 8천1백여 선의 일반 통신회선과 신촌 - 원효전화국을 연결하는 2만 8천 6백여 선 용량의 광케이블 1개 등이 일부 불에 타 마포구 신수동, 노고산동, 염리동 등에 거주하는 4천 3백여 가입자의 전화가 불통이 되어 큰 혼란이 빚어졌다.
그러나 사고가 난 공사현장에 차단선이 쳐진 상태에서 공사가 진행되었고 사고 즉시 공사인부와 행인 및 차량 등이 긴급 대피하여 인명 피해는 없었다.
서울시 소방본부는 사고가 나자 소방차 및 중화학차 등 182대와 소방관 550명을 동원, 진화작업에 나섰으나 처음에는 불길이 너무 거세 진화하는 데 어려움을 겪었으며 한국가스안전공사 직원들이 출동, 도시가스관을 잠근 뒤 폭발사고 20여 분만인 오후 2시 8분께 진화를 마쳤다.
이 사고로 공덕동 로터리에서 1시간 30분가량 차량 통행이 전면 통제됨에 따라 마포대교, 신촌, 서울역 일대 등에서 시작된 극심한 교통체증이 퇴근 시간대까지 이어져 시민들이 큰 불편을 겪었다.
공교롭게도 사고가 난 지역은 1994년 12월 수십명의 사상자를 낸 아현동 도시가스 폭발 사고가 있었던 아현동에서 400여 m 떨어진 곳이다.
이 사고로 굴착기 1대가 전소하였고 지하에 매설된 8천1백여 선의 일반 통신회선과 신촌 - 원효전화국을 연결하는 2만 8천 6백여 선 용량의 광케이블 1개 등이 일부 불에 타 마포구 신수동, 노고산동, 염리동 등에 거주하는 4천 3백여 가입자의 전화가 불통이 되어 큰 혼란이 빚어졌다.
그러나 사고가 난 공사현장에 차단선이 쳐진 상태에서 공사가 진행되었고 사고 즉시 공사인부와 행인 및 차량 등이 긴급 대피하여 인명 피해는 없었다.
서울시 소방본부는 사고가 나자 소방차 및 중화학차 등 182대와 소방관 550명을 동원, 진화작업에 나섰으나 처음에는 불길이 너무 거세 진화하는 데 어려움을 겪었으며 한국가스안전공사 직원들이 출동, 도시가스관을 잠근 뒤 폭발사고 20여 분만인 오후 2시 8분께 진화를 마쳤다.
이 사고로 공덕동 로터리에서 1시간 30분가량 차량 통행이 전면 통제됨에 따라 마포대교, 신촌, 서울역 일대 등에서 시작된 극심한 교통체증이 퇴근 시간대까지 이어져 시민들이 큰 불편을 겪었다.
공교롭게도 사고가 난 지역은 1994년 12월 수십명의 사상자를 낸 아현동 도시가스 폭발 사고가 있었던 아현동에서 400여 m 떨어진 곳이다.