2011년 4월 15일에 인가대수 5대(경산버스 4대, 코리아와이드 대화(구.대화교통) 1대), 배차간격 30분으로 신설된 노선으로, 유일하게 하양 대부잠수교를 지나는 시내버스 노선이다. 하양읍 대조리, 환상리 지역을 위해 개통한 노선으로, 개통 당시에는 하양시외버스터미널까지 운행했다가 얼마 뒤 기종점이 동서리 하양청구2차아파트까지 연장되었다.

이 노선도 818번처럼 대구 시내버스 권역별 번호로 구분하여 운행하는데... 기종점 권역이 반대로 되어있다.

2012년 9월 28일 개편으로 신성아파트에서 백천동(문명고등학교)으로 연장되고 경산시장 경유에서 정평역 경유로 바뀌면서 옥곡동, 백천동 주민들이 대구 도시철도 2호선과 연계하기 쉬워졌다. 하지만 이 버스를 타고 경산시장이나 경산터미널로 가던 승객들은 불편해졌다. 그래도 경산시장 가는 노선이 많으니 환승하면 그만 이 때 코리아와이드 대화 차량 2대, 경산버스 1대 도합 3대가 증편되어 배차 간격이 30분에서 17분으로 대폭 단축되었다. 그런데 어느 순간 다이어가 조정됐는지 20분으로 늘어났다.

이 노선이 신설된 후 진량1번 환상리행이 폐지되었다.

현재 유일하게 문명고등학교 주차장을 회차지로 쓰고 있는 노선이다. 원래 문명고등학교 종점은 100-1번, 918번도 사용하고 있었으나, 문명고등학교 측에서 종점 자리를 비워 줄 것을 요구하면서 2013년 10월 15일 100-1번과 918번은 사동으로 연장되었다.[2] 문명고등학교 종점 자리에는 주차장이 들어섰는데, 809번은 사동으로 연장되지 않고 여전히 단독으로 문명고등학교 주차장을 회차지로 쓰고 있다.

코리아와이드 대화에서 운행하는 809번은 연노랑색 바탕에 연두색으로 칠해져 있었다가[4] 2019년 5월말에 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형으로 대차되어 818번으로 이동했다.

하양에서 문명고 방면으로 갈 때는 경일대학교 정문 앞쪽(840번 버스 종점)으로 우회전하여 들어갔다가 나오지만, 그 반대방향인 문명고에서 하양 방면으로 갈 때는 경일대학교 정문 앞쪽으로 들어가지 않고 부호1리 정류소를 향하여 직진한다. 이 점 유의하자.

경일대학교, 호산대학교, 대구가톨릭대학교에서 영남대학교까지 최단 시간으로 이어주는 노선이다. 실제로 경일대정문 정류소에서 영남대 건너 정류소까지 소요시간은 대략 15~20분 정도 걸린다. 참고로 경일대정문에서 840번을 타고 영남대 건너 정류소까지 소요시간은 평균 45분 정도 걸린다. 그리고 한가지 더 주의할 점은 이 노선은 803번과 더불어 대구대학교를 가지 않는다는 것이다.

2020년 5월에 들어서 09년식 BS106 F/L 차량 한대가 대차되어 918번에 투입되면서 918번에 있던 12년식 뉴 슈퍼 에어로시티 차량이 투입되었다. 이로써 대우 원메이커가 깨지게 되었다.

신설 초기부터 2020년 상반기 까지는 경산 시내버스 간선 노선 중 차량 연식이 가장 나빴지만, 2020년 하반기 코리아와이드 대화의 주력노선인 818번에 신차가 대거 투입되면서 818번에 있던 16년식 디젤 뉴 슈퍼 에어로시티 차량이 도입되었다. 2020년 11월 현재 코리아와이드 대화의 배차분은 3대 모두 15년식 이상이 되면서 전 보다는 운행 차량 연식이 많이 상향되었다.

하차량은 포함하지 않는다.

출처 : 교통안전공단 국가대중교통DB

[[파일:Daegu_Metro_Line_1.svg.png|width=17] 대구 도시철도 1호선 : 호산대·경일대역, 하양역

파일:Daegu_Metro_Line_2.svg.png 대구 도시철도 2호선 : 정평역, 임당역, 영남대역

일반 철도역 : 경산역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호), 하양역(무궁화호)