구 703번 좌석버스가 전신이다.

2008년 개편 때 '서부터미널 - 크라운제과'로 변경되었다.

가스충전 문제로 이동식 충전소가 있는 탑립동까지 연장하였다. 하지만 탑립동의 이동식 충전소는 현재는 없어졌다. 운행사가 변경되었지만 충전은 봉산동이나 신대동에서 하는 듯하다. 차고지는 탑립동 종점에서 그렇게 멀지 않기 때문.

하상도로 종점지 폐쇄로 인하여 2012년에 태평동으로 돌렸는데 좁아터진 태평동에 종점지를 잡는 바람에 민원이 발생하면서 종점지행은 버드내아파트에서 도마네거리 방향으로 가서 좌회전해 서부터미널을 지나 버드내아파트 입구를 종점지로 했었다.

2013년 6월 25일에 1대가 감차되어 14대로 운행하게 되었다. 대전광역시 공지사항

2015년 7월 24일에 운행사가 협진에서 동건으로 변경되면서 1대가 증차되면서 환승시간이 다시 30분이다.

2017년 6월 30일 노선이 대전고등학교까지 단축되었고, 1대가 감차되어 14대로 운행하게 되었다. 대신 같은 날 신설된 608번이 '중구청 - 서남부터미널' 구간을 대체한다. 대전광역시 공지사항

2020년 8월 5일에 1대가 감차되면서[1], 다시 60분 이내 환승가능 노선으로 변경되었다.

대흥동 지역에서 신탄진까지 가는 주요 노선이다.

신탄진 구도로(행복한마을, 신탄중앙중)를 경유하며, '구 대덕경찰서 - 목상동이나 '산막 - 성남네거리'까지는 급행2번과 겹치기 때문에 주요 정류장만 정차하는 급행2번의 보조노선 역할을 하는데 신탄진역은 경유하지 않는다.

급행2번이 닿지 않는 덕암동 지역과 읍내동, 법동, 중리동~계백로(서대전네거리역)를 잇는 역할로 많은 수요를 모았으나[2] 대흥동(대전고)으로 단축되면서 수요가 감소하였다.

뉴 슈퍼 에어로시티 일반버스 및 저상버스로 운행 중이다.

대전 도시철도 1호선 : 대전역, 중앙로역

일반 철도역 : 대전역(SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호), 회덕역(여객업무 미실시)