2008년 개편 때 신설되었다. 이 때는 한밭자이아파트까지만 갔으며, 중형버스로 운행했다.

한남대 쪽에서 민원이 발생해 동춘당으로 연장되었으며, 대형버스로 바뀌었다. 당시엔 13대가 14~15분 간격으로 운행했으나, 개학하자마자 송촌지구에서 충남대[1], 동대전고, 한남대, 대전생활과학고 학생들이 몰려 미친듯한 가축수송을 겪더니 소풍 시즌이 되면 다 못태우고 가서 무정차 및 승차거부 사태까지 일어났다. 오죽하면 311번에도 몰려 헬게이트가 열려서 시청은 물론이요 운송사업조합에 증차 민원이 폭주했을 정도.

2대가 증차되어 어느 정도 해결되나 싶었으나, 여전히 해결되지 않아 이후 3대가 추가로 증차되었다.

2013년 6월 25일에 2대가 증차되어 15대로 운행하게 되었다. 그리고 계룡버스 대신 대전교통이 운행하게 되었다. 대전광역시 공지사항

행평공원이 개장하면서, 2013년 12월 27일부터 오월드 주차장 안으로 들어가지 않고 행평공원으로 간다. 대전광역시 공지사항 그리고 같은 날부터 저상버스가 운행하기 시작했다.

사정공원 가는 수요가 저조해 2015년 12월 10일에 1시간에 1대씩 운행되던 사정공원 지원운행을 33번에게 넘겼다.

2017년 7월 28일에 운수업체가 충진교통((현)대전승합)에서 대전버스로 바뀌었다. 동시에 배차간격이 늘어나 민원이 폭주하고 있다.

2018년 10월 22일부터 1대가 증차되었다.

동대전고, 한남대, 대전생활과학고, 대전과학기술대학교 통학 수요가 많으며, 주말에는 오월드 수요가 많다.

산성네거리~유천1동주민센터 구간은 318번, 동대전고 - 한남대 - 대덕구청 - 대전역 - 중앙로역 구간은 711번과 겹친다.

주요 수요처는 동춘당 방면에서, 사정동~복수동~산성동~유천동부터 선화ㆍ대흥 도심과 대전역까지 이며, 그리고 오월드 방면에는 한남대학교~오정동~삼성동부터 세이백화점과 서대전역까지다. 그렇다 보니 승객을 서로 주고 받는 노선이다.

대전 도시철도 1호선 : 서대전네거리역, 중구청역, 중앙로역, 대전역

일반 철도역 : 대전역(SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호), 서대전역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)