광주 지역의 주요 교통 음영지역을 잇기 위해 2015년 6월 8일에 신설되었다. 이전까지는 노선이 신설될 때마다 다른 노선에서 차를 빼오는 바람에 전체적으로 차량 대수도 부족해지는 악순환이 계속되었으나, 이 노선은 순수 증차를 통해 차량을 충당하면서 이런 악순환을 드디어 끊었다. 다만 신차 출고가 늦어지면서 8대로 운행을 시작했다.

2016년 7월에 17대로 증차되었다. 관련 기사

2017년 2월 25일 개편 때 KTX스포츠파크로 연장되었다. 관련 공지사항 그와 동시에 2대가 감차되었다. 하남3지구 구간(단전 정류소) 운행은 2019년 7월 1일부터 운영될 예정이다.

2017년 8월에 대창운수 소속 차량 1대가 감차되어 금남57번 증차분으로 넘어갔다.

2019년 1월에 대원시내버스 차량이 임곡89번으로 넘어가며 대원시내버스가 잠시 철수하였으나 2019년 7월 1일 다시 차량을 받아옴으로써 다시 대원시내버스가 복귀한다. 또한 이날부터 하남초교(북), 단전 총 2개소에 추가 정차한다.

2021년 1월에 대창운수 차량이 첨단20번으로 넘어갔다. 하지만 완전 철수는 하지 않고 부분 철수를 하였다.

노대/송하동 지역에서 남구청 및 광주종합버스터미널로 접근이 용이하다는 것과, 하남2지구 지역에서 빠르게 무진대로를 이용하여 시청을 거쳐 광주종합버스터미널을 접근할 수 있다는 장점이 존재한다.

기점의 경우는 송암공단 을로운수 대형버스 차고지, 혹은 세영운수 제2차고지에서 출발하며, 고봉로 기존 호남선 지하차도를 통해 체육시설 주차장까지 들어간 후, 회차한다. 대원시내버스와 대창운수 차량은 세영운수 차고지를, 을로운수와 현대교통 소속 차량들은 을로운수 차고지를 이용한다.

주월중학교에서 광주여자대학교까지는 송정98번 노선과 동일하다. 98번은 광주역, 광주-KIA 챔피언스 필드 경유 노선이다.

광주 도시철도 1호선 : 돌고개역, 농성역

일반 철도역 : 효천역(무궁화호), 하남역(여객업무 미실시)